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微控制器 文章 進(jìn)入微控制器技術(shù)社區
新茂國際科技近日推出一系列微控制器新產(chǎn)品
- 新茂國際科技(SyncMOS Technologies International, Inc.)近日推出一系列新產(chǎn)品—SM59R04/03/02A1、SM59R04A2、SM59R16/09/05A3與SM59R16/09/05A5微控制器,為新茂目前的8位微控制器產(chǎn)品線(xiàn)增加更多的產(chǎn)品選擇。此系列控制器提供了多達8通道的10位ADC,可提供高達每秒50萬(wàn)次快速精準的模擬信號轉換,并具備高可靠度的上電復位與掉電檢測機制,以及有獨立內振的看門(mén)狗,高抗干擾性能,可以使系統穩定可靠度大幅提升,領(lǐng)先
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Maxim推出集成USB收發(fā)器的MAXQ微控制器

- Maxim推出集成了USB收發(fā)器的高性能16位RISC微控制器MAXQ622。該款微控制器針對低功耗應用而設計,采用外部電源(1.7V至3.6V)供電或直接由USB電源供電。當連接USB接口時(shí),智能電源監測電路可主動(dòng)將器件的供電電源由主電源切換至USB電源,從而節省了電能。MAXQ622在停止模式下僅消耗300nA (典型值)的超低電流,可進(jìn)一步延長(cháng)電池使用壽命。上述獨特的省電特性使MAXQ622能夠理想用于遠端控制、安全系統、溫度調節器、血壓監測儀以及其它多種消費類(lèi)電子產(chǎn)品和醫療設備。 MAX
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瑞薩美國分公司總裁看好新瑞薩將獲得成功
- 前NEC電子與瑞薩(Renesas) 之間完成重組后,新的瑞薩電子于今年4月1日開(kāi)始運行。 瑞薩是家在日本上市公司,當把它們于09年的營(yíng)收加起來(lái)達102億美元, 在英特爾及三星之后,居全球第三位。 然而瑞薩有許多工作要做, 必須首先把NEC及老的瑞薩整合在一起, 其工作量非常大, 而且有許多十分困難的決策等著(zhù)實(shí)施。 新公司下一步的先進(jìn)制程如何跟蹤及生產(chǎn)線(xiàn)如何運作尚待決策。還有產(chǎn)品重迭及人力富裕如何處理?顯然實(shí)現盈利是首選, 因為NEC與老瑞薩于去年都處于虧損狀態(tài)。 展望未來(lái),前
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Microchip CEO有5個(gè)理由看待芯片市場(chǎng)是牛市還是熊市
- 在去年的嵌入式系統(ESC)年會(huì )上全球IC工業(yè)正遭受金融危機的重創(chuàng ), 十分困難, 而在今年的年會(huì )上, 形勢大為改觀(guān), 許多芯片制造商開(kāi)始實(shí)現盈利。 Microchip總裁Steve Sanghi認為,實(shí)際上從去年春天開(kāi)始,IC市場(chǎng)己經(jīng)觸底, 逐步回升。到2009年3月時(shí)全球半導體市場(chǎng)己經(jīng)出血耗盡達到最低點(diǎn), 所以3月是谷底。 總體上09年對于幾乎所有芯片制造商都是困難的, 銷(xiāo)售額下降平均達40%。 到2010年, 這一切都成為不同的故事, 整個(gè)半導體業(yè)尤如井噴一樣??梢哉f(shuō)增長(cháng)太快,有
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恩智浦推出全球最小的32位ARM微控制器

- 恩智浦半導體(NXP Semiconductors)今天宣布,推出全球首個(gè)最小的Cortex-M0內核通用型32位微控制器LPC1102。這款PCB占用面積僅5mm2的新器件具有無(wú)與倫比的計算能力,主要針對超小板載面積的大批量應用研制。恩智浦LPC1100是目前市場(chǎng)上報價(jià)最低的32位微控制器解決方案,其價(jià)值和易用性比現有的8/16位微控制器更勝一籌。該控制器性能卓越、簡(jiǎn)單易用、功耗低,更重要的是,它能明顯降低所有8/16位應用的代碼長(cháng)度。 作為L(cháng)PC1100微控制器家族最新成員,LPC110
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Atmel汽車(chē)門(mén)鎖系統解決方案
- 愛(ài)特梅爾(Atmel)相繼推出了從防盜鎖到一系列汽車(chē)門(mén)鎖的專(zhuān)用全雙工收發(fā)器解決方案,非常適用于汽車(chē)防盜功能。愛(ài)特梅爾的汽車(chē)安全產(chǎn)品組合也包含有防盜性極強的無(wú)鑰匙自動(dòng)識別門(mén)鎖 (PEG)解決方案。愛(ài)特梅爾提供設計完整的汽車(chē)門(mén)鎖系統解決方案所需的全部器件??蛻?hù)可以靈活地利用愛(ài)特梅爾的低功耗發(fā)射器 IC 系列、接收器 IC 系列和微控制器系列創(chuàng )建其專(zhuān)用產(chǎn)品設計。 單向系統 單向R F頻段無(wú)線(xiàn)通訊用于遙控開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)功能。防盜鎖止系統 (ImmobilizerSystem) 內建有采用 AUT64 加密算
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Infineon 自動(dòng)傳輸-電動(dòng)機控制方案
- 如今,減排和降低燃料消耗日益成為打開(kāi)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)之門(mén)的鑰匙。油價(jià)上漲和政府監管是這一趨勢的推動(dòng)因素之一。 英飛凌提供各種產(chǎn)品,從微控制器、傳感器和收發(fā)器到智能功率驅動(dòng)器。通過(guò)整合技術(shù)和系統專(zhuān)業(yè)知識,英飛凌成了值得信賴(lài)的、能夠幫助客戶(hù)在引擎管理和傳輸領(lǐng)域實(shí)現更高性能的合作伙伴,進(jìn)而降低燃料消耗量和廢氣排放量。旨在實(shí)現這些目標,同時(shí)提高駕駛體驗。 動(dòng)力系(電流和混合)和傳輸技術(shù)領(lǐng)域的改進(jìn)可以將CO2排放量降低20%。引擎、傳輸和混合選項是互斥的,所以將Fleet平均值作為基準。 英飛凌的貢獻
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Atmel 輪胎壓力監測解決方案
- 愛(ài)特梅爾為采用電池供電的輪胎壓力監測系統(TPMS)中的傳感器和基站應用提供集成度高的IC,TPMS產(chǎn)品組合是一個(gè)帶低功耗閃存微控制器的RF頻段發(fā)射器IC系列產(chǎn)品,其可分別連接到容性接口的壓力或運動(dòng)傳感器,用不同RF頻段獨立的發(fā)射電路和LF頻段接收器IC與微控制器或智能傳感器相結合構成產(chǎn)品組合。這些TPMS 電路IC適用于溫度高達125℃ (儲存溫度達175℃) 的應用,此外,它們的耗電量相當低,可使傳感器的壽命長(cháng)達10年。 TPMS產(chǎn)品組合還包括創(chuàng )新的透明RF頻段接收器IC系列,其可在接收RKE
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Atmel推出單芯片AES-128防盜器和遙控無(wú)匙門(mén)禁AVR微控制器
- 微控制器和觸控方案領(lǐng)導廠(chǎng)商愛(ài)特梅爾公司(Atmel Corporation)宣布推出全新單芯片AES-128防盜器和遙控無(wú)匙門(mén)禁AVR®微控制器,適合于汽車(chē)混合密匙應用。此混合密匙應用可為汽車(chē)制造商和消費者提供一個(gè)非??释囊子?、完全集成的方案。愛(ài)特梅爾的ATA5798主要面向大批量、單向 (uni-directional) 汽車(chē)密匙應用,并同時(shí)集成有防盜器 (immobilizer) 和遙控無(wú)匙門(mén)禁功能。防盜器是一個(gè)安裝在汽車(chē)的電子設備,如果沒(méi)有正確的汽車(chē)密匙 (或其他代匙),將無(wú)法啟動(dòng)引擎
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愛(ài)特梅爾為32位AVR UC3微控制器開(kāi)發(fā)浮點(diǎn)單元技術(shù)

- 微控制器和觸控方案領(lǐng)導廠(chǎng)商愛(ài)特梅爾公司(Atmel® Corporation)宣布推出全新浮點(diǎn)單元(Floating Point Unit)技術(shù),用于愛(ài)特梅爾32位AVR® UC3產(chǎn)品系列。此新技術(shù)可使設計師在汽車(chē)和工業(yè)控制等應用中,采用一個(gè)愛(ài)特梅爾微控制器(MCU)可以取代傳統微控制器和數字信號處理器(DSP) 兩芯片方案。 愛(ài)特梅爾的32位AVR UC3微控制器特色之一,是其架構具有非常高的數字信號處理性能。UC3 MCU提供通常只在高端DSP才有的定點(diǎn)和整數算法,因而性
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爾必達狀告英飛凌和百思買(mǎi),要求禁售有關(guān)產(chǎn)品
- 本月早些時(shí)候,日本爾必達公司向美國佛吉尼亞?wèn)|區法庭提交了針對英飛凌公司和百思買(mǎi)公司的訴狀,指這兩家公司違反國際貿易委員會(huì )(ITC)的有關(guān)規定。爾必達公司指控這兩家公司生產(chǎn)/銷(xiāo)售/進(jìn)口的產(chǎn)品侵犯了自己有關(guān)移動(dòng)設備用半導體集成電路的幾項專(zhuān)利。 不僅如此,爾必達公司還向該法院遞交了另外一份訴狀,訴狀指英飛凌公司生產(chǎn)的微控制器產(chǎn)品觸犯了爾必達公司幾項與汽車(chē)電子設備有關(guān)的專(zhuān)利。 為此,爾必達公司在訴狀中請求美國法院禁止這兩家公司生產(chǎn)/銷(xiāo)售的有關(guān)產(chǎn)品在美國地區進(jìn)口/銷(xiāo)售,并要求對已售出的有關(guān)產(chǎn)品對爾必
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專(zhuān)利戰升級 爾必達反告英飛凌芯片侵權
- 爾必達近日向美國法院對英飛凌提起兩項專(zhuān)利侵權訴訟,此次訴訟可以看作是爾必達對英飛凌起訴的反擊,雙方的半導體芯片大戰開(kāi)始升級。 訴訟之一,爾必達稱(chēng)英飛凌侵犯了其三項與手機有關(guān)的微控制器美國專(zhuān)利,這其中就涉及英飛凌為蘋(píng)果iPhone生產(chǎn)的微控制器。第二項訴訟是英飛凌侵犯用于汽車(chē)組件的微控制器專(zhuān)利。 爾必達在手機微控制器侵權聲明中表示,英飛凌拒絕了爾必達的專(zhuān)利授權,在不顧爾必達專(zhuān)利的情況下繼續出售微控制器。 該手機微控制器訴訟中還提到了百思買(mǎi),原因則是后者銷(xiāo)售使用侵犯爾必達專(zhuān)利微控制器的手
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愛(ài)特梅爾推出即可商用的電容性觸摸控制器
- 微控制器和觸控方案領(lǐng)導愛(ài)特梅爾公司(Atmel Corporation)宣布推出業(yè)界第一款完全符合汽車(chē)市場(chǎng)資質(zhì)要求的電容性觸摸控制器標準產(chǎn)品?;趹迷诎存I、滑塊和滑輪等領(lǐng)域的專(zhuān)利QTouch 電容性觸摸技術(shù),AT42QT1110是一個(gè)即可使用的11鍵電容性觸摸控制器,符合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所有設備的規格要求。這些電容性觸摸控制器可理想應用于全球定位系統(GPS)、車(chē)窗和后視鏡控制、無(wú)匙進(jìn)入等所需。 愛(ài)特梅爾公司觸控產(chǎn)品資深總監Jon Kiachian評論說(shuō):“由于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在其系統中需求更多的
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全球第三大芯片廠(chǎng)誕生 瑞薩電子面臨挑戰
- 日本芯片大廠(chǎng)NEC電子 (NEC Electronics) 和瑞薩科技 (Renesas Technology) 合并交易周四生效,創(chuàng )造出大型半導體制造商 Renesas Electronics Corp. ,但該公司目前必須重新思考在日本市場(chǎng)的獨立性,并將重迭的營(yíng)運單位加以重組整合。 Renesas Electronics為全球第 3 大半導體制造商,根據該公司數據,其合并營(yíng)收達 1.05 兆日元 (113億美元),僅次于美國英特爾,以及南韓的三星電子。 該公司社長(cháng)赤尾泰受訪(fǎng)時(shí)表示,公司
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微控制器介紹
微控制器是將微型計算機的主要部分集成在一個(gè)芯片上的單芯片微型計算機。微控制器誕生于20世紀70年代中期,經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展,其成本越來(lái)越低,而性能越來(lái)越強大,這使其應用已經(jīng)無(wú)處不在,遍及各個(gè)領(lǐng)域。例如電機控制、條碼閱讀器/掃描器、消費類(lèi)電子、游戲設備、電話(huà)、HVAC、樓宇安全與門(mén)禁控制、工業(yè)控制與自動(dòng)化和白色家電(洗衣機、微波爐)等。
微控制器可從不同方面進(jìn)行分類(lèi):根據數據總線(xiàn)寬度可分為 [ 查看詳細 ]
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