EEPW首頁(yè) >>
主題列表 >>
噪聲放大器
噪聲放大器 文章 進(jìn)入噪聲放大器技術(shù)社區
利用可用功率增益設計雙邊低噪聲放大器
- 了解可用功率增益概念如何幫助我們解決為指定增益和噪聲系數設計雙邊RF放大器的問(wèn)題。在設計低噪聲放大器（LNA）時(shí)，我們需要考慮增益和噪聲性能。正如我們在上一篇文章中所了解的，我們可以使用RF晶體管的恒定噪聲系數（NF）輪廓來(lái)確定給定噪聲性能的適當源端接。恒定NF輪廓在ΓS平面中繪制；為了設計噪聲和增益放大器，我們需要在ΓS平面中繪制晶體管的增益輪廓。我們已經(jīng)介紹了在單邊設備的情況下如何實(shí)現這一點(diǎn)，其中輸入和輸出匹配網(wǎng)絡(luò )的增益是相互獨立的。本文探討了針對特定增益和噪聲系數的雙邊LNA的設計，這可能有點(diǎn)復雜。
- 關(guān)鍵字： 噪聲放大器 史密斯圓圖
了解單邊低噪聲放大器的設計
- 在本文中，我們學(xué)習了噪聲參數，并使用史密斯圓圖為指定的增益設計單邊低噪聲放大器（LNA）。在接收器應用中，信號鏈中的第一個(gè)放大器對整個(gè)系統的噪聲性能具有主導作用。該放大器應具有盡可能低的噪聲系數，同時(shí)提供可接受的高功率增益。因此，這種低噪聲放大器（LNA）的設計過(guò)程應考慮增益和噪聲性能。在本文中，我們將學(xué)習如何根據這些要求設計單向LNA。我們將首先探索如何在RF應用中指定雙端口網(wǎng)絡(luò )的噪聲參數，然后設計一個(gè)能夠實(shí)現特定增益和特定噪聲水平的單向放大器。最后，我們將使用本系列上一篇文章中介紹的RF設計軟件對我們
- 關(guān)鍵字： 噪聲放大器 史密斯圓圖
汽車(chē)射頻通信系統詳解
- 今天的乘用車(chē)，特別是在美國，已成為行駛通信中心。一款典型的通用汽車(chē)(GM)包括AM、FM、衛星廣播、兩臺GPS接收機和蜂窩射頻。在乘客座位，還可 能有藍牙；另外，以后還會(huì )增加用于車(chē)輛與車(chē)輛和車(chē)輛與基礎設施間通信的DSRC(專(zhuān)用短程通信，5.9GHz)，也可能還有防碰撞雷達，不過(guò)這通常是一個(gè) 單獨系統。
- 關(guān)鍵字： GPS天線(xiàn) 噪聲放大器 汽車(chē)通信系統
| 共6條 1/1 1 |
噪聲放大器介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條噪聲放大器!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對噪聲放大器的理解，并與今后在此搜索噪聲放大器的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對噪聲放大器的理解，并與今后在此搜索噪聲放大器的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
相關(guān)主題
熱門(mén)主題
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會(huì )員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢(xún)有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473