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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 雙向dc-dc變換器

多相DC-DC變換器簡(jiǎn)介

  • 本文探討了在并聯(lián)工作的多個(gè)調節子電路之間分配輸出電流的降壓開(kāi)關(guān)電源。在大電流應用中,多相DC-DC轉換可以顯著(zhù)提高降壓開(kāi)關(guān)穩壓器的性能。在本文中,我將解釋多相降壓轉換器的結構和功能,在未來(lái)的文章中,我會(huì )介紹其優(yōu)缺點(diǎn),以幫助您決定哪些設計項目可能受益于多相而非單相調節方案。首先,讓我們簡(jiǎn)要回顧一下DC-DC轉換的基本知識。使用降壓轉換器的開(kāi)關(guān)模式電壓調節以下電路(圖1)代表一個(gè)基本的降壓開(kāi)關(guān)調節器(也稱(chēng)為降壓轉換器):這個(gè)電路是一個(gè)異步降壓轉換器。在同步降壓拓撲中,低側晶體管代替二極管。 圖1。這
  • 關(guān)鍵字: DC-DC變換器,降壓開(kāi)關(guān),穩壓器  

DC-DC變換器正在從即將消亡到開(kāi)始被替代

  • 這并不是一個(gè)危言聳聽(tīng)的題目,而是Power Integrations(PI)正在做的一項創(chuàng )新,PI在InnoMux產(chǎn)品發(fā)表時(shí),同時(shí)推出了一篇名為《DC-DC變換器即將走向消亡?》的白皮書(shū),而隨著(zhù)日前InnoMux-2的推出,DC-DC變換器也許真的要被替代了。PI日前宣布推出InnoMux-2系列單級獨立穩壓的多路輸出離線(xiàn)式電源IC。InnoMux-2 IC將AC-DC和后級DC-DC變換級整合到單個(gè)芯片中,提供多達三個(gè)獨立穩壓輸出,適合于白色家電、工業(yè)系統、顯示器以及其他需要多組供電電壓的應用場(chǎng)景。相較
  • 關(guān)鍵字: PI  DC變換器  

Power Integrations推出全新MinE-CAP IC

  • Power Integrations推出全新MinE-CAP IC,可將AC-DC變換器的體積最多縮小40% 全新的MinE-CAP器件可大幅縮小輸入大容量電容的尺寸,減小高達95%的浪涌電流,無(wú)需NTC熱敏電阻并且避免相關(guān)損耗
  • 關(guān)鍵字: Power Integrations  AC-DC變換器    

Powerbox將發(fā)布一款用于輕軌和工業(yè)的750V DC/DC高效轉換器

  • Powerbox是歐洲最大的電源供應公司之一,四十年以來(lái)一直是給客戶(hù)的應用需求提供優(yōu)秀電源解決方案的領(lǐng)導力量。最近,Powerbox宣布發(fā)布其新型高效750V直流輸入DC/DC變換器,用于輕軌和工業(yè)應用。新的PRBX ENR500D的轉換級基于增強的諧振拓撲,在低到高負載范圍內提供95%的典型高效率。ENR500D是專(zhuān)為鐵路應用而設計的,它符合嚴格的EN 50124-1標準,在-40℃至+70℃的溫度范圍內都具有完美的性能。當需要定制解決方案時(shí),ENR500D縮短了上市時(shí)間。世界各地的快速運輸系統都使用各
  • 關(guān)鍵字: 500W ENR500D  750V直流輸入DC/DC變換器  防塵及電源  電源解決方案  

基于新能源汽車(chē)用高低壓隔離雙向DC-DC變換器

  •   杭孟荀 沙文瀚 方磊 陳士剛 ?。ㄆ嫒鹦履茉雌?chē)技術(shù)有限公司,安徽 蕪湖 241002)  摘要:介紹了一種新能源汽車(chē)用多功能高低壓隔離雙向DC-DC變換器及應用方案?;谝葡嗳珮蛲負?,通過(guò)數字DSP芯片控制實(shí)現高低壓電源能量的雙向傳遞,較傳統新能源汽車(chē)DC-DC成本無(wú)增加基礎上新增應急電源、高壓回路預充電、多余電能轉換高壓回路再利用等功能,該方案降低了系統成本、提升整車(chē)續航且大大提升新能源汽車(chē)的安全性、維護便捷性和可靠性?! £P(guān)鍵詞:雙向DC-DC;移相全橋;預充電功能;應急電源;輔助增程  0 引
  • 關(guān)鍵字: 201907  雙向DC-DC  移相全橋  預充電功能  應急電源  輔助增程  

充電樁高性?xún)r(jià)比測試方案

  •       關(guān)鍵詞:充電樁,前級電路,后級電路      充電樁:直流充電樁又稱(chēng)快充,可以將市電轉換成直流電直接給電池包進(jìn)行快速補電      前級電路:AC-DC變換器,將市電(AC)整流成直流電(通常稱(chēng)為HVDC高壓直流母線(xiàn))      后級電路:DC-DC變換器,
  • 關(guān)鍵字: 充電樁  前級電路  后級電路  快充  IT6000B系列  AC-DC變換器  DC-DC變換器  

基于新能源汽車(chē)續航和動(dòng)力性提升的雙向DC-DC設計

  • 本文介紹了一種新能源汽車(chē)驅動(dòng)系統用升壓雙向DC-DC,該DC-DC采用交錯并聯(lián)雙向BOOST/BUCK拓撲電路,通過(guò)數字DSP芯片實(shí)現電源能量的雙向傳遞及輸出電壓的優(yōu)化控制。傳統新能源汽車(chē)在一些工況下因驅動(dòng)系統母線(xiàn)電壓波動(dòng)會(huì )嚴重影響驅動(dòng)系統的輸出性能,雙向DC-DC可以提供給驅動(dòng)系統穩定的電壓供應,另外根據驅動(dòng)系統工作特性?xún)?yōu)化驅動(dòng)系統的電壓供應,從而提高了驅動(dòng)系統的工作效率、扭矩和功率輸出能力并且降低PMSM電機高速下弱磁程度,從而有效提升了整車(chē)的續航里程、整車(chē)動(dòng)力性及可靠性。
  • 關(guān)鍵字: 雙向DC-DC  交錯并聯(lián)  續航里程  整車(chē)動(dòng)力性  驅動(dòng)系統  201903  

移相全橋DC-DC變換器的新型PID控制方案分享

  • 伴隨著(zhù)DSP集成芯片技術(shù)的逐步發(fā)展,這一新興技術(shù)也被廣泛的應用在了DC-DC變換器的PID控制中,能夠有效提升移相全橋型DC-DC變換器的動(dòng)態(tài)響應速度。在今
  • 關(guān)鍵字: DC-DC變換器  全橋  PID  

電池儲能系統雙向DC-DC變換器設計之穩壓控制

  • 本文針對一種多電池組儲能系統使用的DC-DC變換器的控制電路設計,所進(jìn)行的簡(jiǎn)要分析和介紹。
  • 關(guān)鍵字: 雙向DC-DC變換器  BOOST  PWM  

高性能混合集成DC/DC變換器

  • 高性能混合集成DC/DC變換器-隨著(zhù)航天航空等電子工程系統小型化技術(shù)的發(fā)展,整機電源供電系統開(kāi)始采用由混合集成DC/DC電源變換器構成的分布式供電設計方案,取代傳統的由分立元器件組成的電源集中供電方式。
  • 關(guān)鍵字: 穩壓電路  PWM  DC/DC變換器  

BUCk型DC/DC變換器控制模塊設計思路

  • BUCk型DC/DC變換器控制模塊設計思路-直流斬波電路實(shí)驗的內容包括兩種最基本的斬波電路:降壓斬波電路和升壓斬波電路。本文給出了這兩個(gè)電路的原理圖并進(jìn)行說(shuō)明。
  • 關(guān)鍵字: DC/DC變換器  BUCk  降壓斬波電路  升壓斬波電路  

六重交錯并聯(lián)雙向DC/DC變換器設計

  • 雙向DC/DC變換器是根據需求調節能量雙向傳輸的直流到直流的變換器。交錯并聯(lián)技術(shù)在大功率、多重化DC/DC變換器應用廣泛,可以用較低的開(kāi)關(guān)頻率獲得較高開(kāi)關(guān)頻率的輸出效果,能夠有效減小變換器的紋波值。本文在單相DC/DC變換器的基礎上,設計一種六重交錯并聯(lián)雙向DC/DC變換器,能夠提高系統的開(kāi)關(guān)頻率、降低紋波電流,從而提高電壓和電流精度。最后通過(guò)仿真及實(shí)驗分析結果表明,六重交錯并聯(lián)DC/DC變換器的紋波明顯小于單相DC/DC變換器,有利于電能質(zhì)量的提高,證明了結論的正確性。
  • 關(guān)鍵字: 雙向DC/DC變換器  六重交錯并聯(lián)  紋波  201704  

采用2個(gè)DC DC變換器構成的微處理機電源電路

MAX668/MAX669升壓型DC/DC變換器電路

  • 圖2升壓型DC/DC變換器時(shí),由腳2設置的振蕩頻率運行;當外同步運行時(shí),由時(shí)鐘設置運行頻率,轉換周期起始于輸入時(shí)鐘的上升沿。MAX668與MAX669的不同之處是可以運行于自舉或非自舉兩種狀態(tài),輸入電壓在3~28V,VCC可以連接到輸入...
  • 關(guān)鍵字: MAX668  MAX669  升壓型  DC  DC變換器  

LT1307構成的低成本DC DC變換器電路

  • LT1307構成的低成本DCDC變換器電路
  • 關(guān)鍵字: LT1307  DC  DC變換器  
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