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功率驅動(dòng)器
功率驅動(dòng)器 文章 進(jìn)入功率驅動(dòng)器技術(shù)社區
苛刻的高頻負載點(diǎn)供電如何解？這款大電流智能功率驅動(dòng)器是正解
- 本文介紹ADI公司的 LTC7050 SilentMOS? 系列。這種新型大電流負載點(diǎn)轉換器滿(mǎn)足了系統設計對高效率、高密度、可靠功率級日益增長(cháng)的需求。為什么LTC7050 SilentMOS系列是出色選擇LTC7050可以配置為對兩個(gè)獨立的電源軌供電，每個(gè)電源軌有單獨的開(kāi)/關(guān)控制、故障報告和電流檢測輸出；或者，該器件也可以配置為一個(gè)雙相單輸出轉換器。LTC7051 單通道140 A功率級利用了LTC7050內核設計，通過(guò)單個(gè)電感提供更高的功率密度。LTC7050雙通道單片式功率驅動(dòng)器在電氣和熱優(yōu)化封裝中完
- 關(guān)鍵字： ADI 功率驅動(dòng)器
功率驅動(dòng)器與MCU/DSC/的接口設計技巧
- 特點(diǎn)：MHM-0１C型內置單通道隔離器（國際有稱(chēng)它PhotoMOS繼電器），可替代進(jìn)口功率PhotoMOS繼電器模塊產(chǎn)品，無(wú)觸點(diǎn)的繼電...
- 關(guān)鍵字： 功率驅動(dòng)器 MCU DSC
汽車(chē)暖通空調系統的電動(dòng)閥門(mén)
- 摘要 本文旨在于簡(jiǎn)要介紹汽車(chē)暖通空調系統的特點(diǎn)，并詳細介紹如何使用一個(gè)智能功率驅動(dòng)器控制通風(fēng)閥的定位。 今天，汽車(chē)空調通風(fēng)系統已經(jīng)非常普及，市場(chǎng)對暖通空調系統的需求量已經(jīng)與出廠(chǎng)汽車(chē)的數量相當。
- 關(guān)鍵字： 意法半導體 SPI 功率驅動(dòng)器
TI推出數字雙路同步降壓功率驅動(dòng)器
- 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出一款具備集成型功率 MOSFET、保護模塊以及監控特性的數字雙路同步降壓功率驅動(dòng)器，其與業(yè)界標準的驅動(dòng)器相比，可將板級空間與組件數銳減 80%。UCD7242 使設計人員能在小型封裝中獲得采用兩個(gè)獨立的 10 A 軌或一個(gè) 20 A 軌的靈活性。這款高準確度片上 (on-die) 電流感測元件消除了校準或溫度補償的麻煩。UCD7242 的輸入電壓范圍在介于 2.2 V 至 18 V 之間，能夠支持各種不同的應用領(lǐng)域，如測試與儀表、電信、商業(yè)電源以及具有多個(gè)負載點(diǎn)的主板
- 關(guān)鍵字： TI 功率驅動(dòng)器 UCD7242
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功率驅動(dòng)器介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條功率驅動(dòng)器!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對功率驅動(dòng)器的理解，并與今后在此搜索功率驅動(dòng)器的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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