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功率組件 文章 進(jìn)入功率組件技術(shù)社區
純電車(chē)需求放緩 SiC功率組件業(yè)年營(yíng)收動(dòng)能降溫
- 在純電動(dòng)汽車(chē)應用的驅動(dòng)下,根據TrendForce研究顯示,2023年全球SiC功率組件產(chǎn)業(yè)保持強勁成長(cháng),但2024年純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量成長(cháng)速度的明顯放緩與工業(yè)需求走弱,預估今年全球SiC功率組件產(chǎn)業(yè)營(yíng)收年成長(cháng)幅度將較過(guò)去幾年顯著(zhù)收斂。根據TrendForce研究顯示,2023年全球前5大SiC功率組件供貨商約占整體營(yíng)收91.9%,其中ST以32.6%市占率持續領(lǐng)先,onsemi則是由2022年的第4名上升至第2名。 TrendForce表示,作為關(guān)鍵的車(chē)用SiC MOSFET供貨商,ST正在意大利卡塔尼亞打
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TrendForce:估今年車(chē)用SiC功率組件市場(chǎng)破10億

- 為進(jìn)一步提升電動(dòng)車(chē)動(dòng)力性能,全球各大車(chē)企已將目光鎖定在新一代SiC(碳化硅)功率組件,并陸續推出了多款搭載相應產(chǎn)品的高性能車(chē)型。依TrendForce研究,隨著(zhù)越來(lái)越多車(chē)企開(kāi)始在電驅系統中導入SiC技術(shù),預估2022年車(chē)用SiC功率組件市場(chǎng)規模將達到10.7億美元,2026年將攀升至39.4 億美元。 隨著(zhù)越來(lái)越多車(chē)企開(kāi)始在電驅系統中導入SiC技術(shù),預估2022年車(chē)用SiC功率組件市場(chǎng)規模將達到10.7億美元。TrendForce指出,目前車(chē)用SiC功率組件市場(chǎng)主要由歐美IDM大廠(chǎng)掌控,關(guān)鍵供貨
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