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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 制動(dòng)

液壓制動(dòng)能量再生系統的電子控制系統設計

  • 摘要：基于時(shí)間觸發(fā)模式的混合調度器理論，設計了液壓式制動(dòng)能量再生系統(HBRS)的電子控制系統。建立功能模塊模型，在對各功能模塊的瞬時(shí)特征和互聯(lián)特征分析的基礎上劃分了系統任務(wù)，并設計了調度器任務(wù)運行時(shí)序。最
  • 關(guān)鍵字： 電子  控制系統  設計  系統  再生  制動(dòng)  能量  液壓  

變頻調速控制系統的制動(dòng)

  • 對于有逆變功能的通用變頻器，整流部分都為單相電橋，當變頻器的給定頻率下降速度超過(guò)拖動(dòng)系統所帶電機的下降速度時(shí)，電機繞組切割旋轉磁場(chǎng)的速度加快，繞組的電動(dòng)勢和電流增大，使電機處于制動(dòng)狀態(tài)或發(fā)電狀態(tài)，回饋
  • 關(guān)鍵字： 制動(dòng)  控制系統  變頻調速  

新型掛車(chē)制動(dòng)及懸架電子控制系統原理及應用

  • 隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)電子控制系統廣受社會(huì )關(guān)注，未來(lái)的汽車(chē)發(fā)展方向之一為電子化、集成化，目前，歐、...
  • 關(guān)鍵字： 掛車(chē)  智能  電子  控制  制動(dòng)  懸架  高度控制  模塊  EBS  ELM  

對于變頻器的制動(dòng)技術(shù)分析

  • 一、引言
    　　
    　　在通用變頻器、異步電動(dòng)機和機械負載所組成的變頻調速傳統系統中，當電動(dòng)機所傳動(dòng)的位能負載下放時(shí)，電動(dòng)機將可能處于再生發(fā)電制動(dòng)狀態(tài)；或當電動(dòng)機從高速到低速（含停車(chē)）減速時(shí)，頻率可以突
  • 關(guān)鍵字： 分析  技術(shù)  制動(dòng)  變頻器  對于  

基于智能PWM控制的機車(chē)制動(dòng)控制單元的設計

共20條 2/2 « 1 2

制動(dòng)介紹

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條制動(dòng)!
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