先進(jìn)駕駛輔助系統文章進(jìn)入先進(jìn)駕駛輔助系統技術(shù)社區

ADI和Seeing Machines攜手推進(jìn)先進(jìn)駕駛輔助系統，加速提升駕駛安全

中國，北京—2023年1月4日—Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)（全球領(lǐng)先的半導體公司）和Seeing Machines (LSE:SEE)（先進(jìn)的計算機視覺(jué)技術(shù)公司，擅長(cháng)設計基于A(yíng)I的駕駛員監測系統，以提高行駛安全性）宣布達成合作，共同支持高性能駕駛員和乘客監測系統(DMS/OMS)技術(shù)的研發(fā)。每當長(cháng)途駕駛或交通擁堵時(shí)，駕駛員極易疲勞和分心，成為車(chē)輛事故頻發(fā)，造成人員傷亡的誘因。對此，新一代精密的先進(jìn)駕駛輔助系統(ADAS)開(kāi)始快速發(fā)展，為不斷增多、安全等
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作者李健　　在車(chē)用馬達系統中占據絕對領(lǐng)導地位的日本電產(chǎn)集團(NIDEC)在2018年高調亮相北京車(chē)展，作為第一次參加這個(gè)全球最大的車(chē)展之一的汽車(chē)元器件供應商，日本電產(chǎn)不僅帶來(lái)了最先進(jìn)的電動(dòng)馬達產(chǎn)品，還展示了面向未來(lái)汽車(chē)的各種電子器件和功能系統，更加直觀(guān)的讓觀(guān)眾了解這些未來(lái)創(chuàng )新汽車(chē)應用是如何實(shí)現的?！　∪毡倦姰a(chǎn)以馬達起家，為了貫徹創(chuàng )始人兼集團總裁永守重信 “要成為世界第一”的雄心壯志，日本電產(chǎn)不斷通過(guò)技術(shù)革新，創(chuàng )造出同應用中尺寸最小、性能最佳的馬達產(chǎn)品，逐步成為小馬達系統的領(lǐng)導者。隨后公司將所有“轉動(dòng)和移
關(guān)鍵字： NIDEC 自動(dòng)駕駛系統先進(jìn)駕駛輔助系統 201808

知道自動(dòng)駕駛卻不了解ADAS就真的OUT了-近年來(lái)ADAS市場(chǎng)增長(cháng)迅速，原來(lái)這類(lèi)系統局限于高端市場(chǎng)，而現在正在進(jìn)入中端市場(chǎng)，與此同時(shí)，許多低技術(shù)應用在入門(mén)級乘用車(chē)領(lǐng)域更加常見(jiàn)，經(jīng)過(guò)改進(jìn)的新型傳感器技術(shù)也在為系統布署創(chuàng )造新的機會(huì )與策略。
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