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交錯并聯(lián)
交錯并聯(lián) 文章 進(jìn)入交錯并聯(lián)技術(shù)社區
基于新能源汽車(chē)續航和動(dòng)力性提升的雙向DC-DC設計
- 本文介紹了一種新能源汽車(chē)驅動(dòng)系統用升壓雙向DC-DC，該DC-DC采用交錯并聯(lián)雙向BOOST/BUCK拓撲電路，通過(guò)數字DSP芯片實(shí)現電源能量的雙向傳遞及輸出電壓的優(yōu)化控制。傳統新能源汽車(chē)在一些工況下因驅動(dòng)系統母線(xiàn)電壓波動(dòng)會(huì )嚴重影響驅動(dòng)系統的輸出性能，雙向DC-DC可以提供給驅動(dòng)系統穩定的電壓供應，另外根據驅動(dòng)系統工作特性?xún)?yōu)化驅動(dòng)系統的電壓供應，從而提高了驅動(dòng)系統的工作效率、扭矩和功率輸出能力并且降低PMSM電機高速下弱磁程度，從而有效提升了整車(chē)的續航里程、整車(chē)動(dòng)力性及可靠性。
- 關(guān)鍵字： 雙向DC-DC 交錯并聯(lián) 續航里程 整車(chē)動(dòng)力性 驅動(dòng)系統 201903
帶輔助網(wǎng)絡(luò )的兩路交錯并聯(lián)DC／DC變換器
- 摘要：提出了一種帶輔助網(wǎng)絡(luò )的兩路交錯并聯(lián)DC／DC變換器，該變換器能通過(guò)輔助網(wǎng)絡(luò )實(shí)現超前開(kāi)關(guān)管的零電壓開(kāi)關(guān)(ZVS)。由于電路變壓器次級的串聯(lián)，通過(guò)對橋間移相角度與橋內移相角度的控制，可以使變壓器次級電壓產(chǎn)生交
- 關(guān)鍵字： 變換器 軟開(kāi)關(guān) 交錯并聯(lián) 輔助網(wǎng)絡(luò )
交錯并聯(lián)DC/DC變換器方案
- 1引言筆者提出了一種交錯并聯(lián)的低壓大電流DC-DC變換器，它的一次側采用對稱(chēng)半橋結構，而二次側采用倍...
- 關(guān)鍵字： 交錯并聯(lián) DC/DC 變換器
采用UC3846實(shí)現交錯并聯(lián)控制
- 變換器若能實(shí)現并聯(lián)模塊的交錯運行，就可以減小總的電壓和電流紋渡以及電磁干擾。因此，隨著(zhù)電子信息技術(shù)的發(fā)展。交錯并聯(lián)供電方式在通信電源、航空等領(lǐng)域中應用的越來(lái)越廣泛。為此，本文在采用UC3846為控制芯片時(shí)，通過(guò)使用晶振、反相器和脈沖計數器來(lái)共同產(chǎn)生振蕩頻率。從而在兩路電源并行工作時(shí)很好地解決了交錯并聯(lián)時(shí)的同步問(wèn)題。
- 關(guān)鍵字： 3846 UC 交錯并聯(lián)
交錯并聯(lián)有源箝位ZVS-PWM正激變換器的分析與設計
- 提出一種交錯并聯(lián)有源箝位ZVS-PWM正激變換器，它的最大優(yōu)點(diǎn)是負栽從零變化到最大時(shí)開(kāi)關(guān)管的損耗非常小。
- 關(guān)鍵字： ZVS-PWM 交錯并聯(lián) 分析 有源箝位
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交錯并聯(lián)介紹
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歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對交錯并聯(lián)的理解，并與今后在此搜索交錯并聯(lián)的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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