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應用CPLD實(shí)現交通控制系統芯片設計

  • 摘要：介紹可編程邏輯器件的結構和開(kāi)發(fā)軟件MAX+PLUSII主要特點(diǎn)，以交通控制系統電路芯片設計為例，敘述自頂向下的設計方法。集成電路的發(fā)展經(jīng)歷了從小規模、中規模、大規模和超大規模集成的過(guò)程，但隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)
  • 關(guān)鍵字： CPLD  交通控制系統  芯片設計    

基于新型規則的可編程交通控制系統設計

  • 　　本系統由單片機系統、鍵盤(pán)、LCD顯示、交通燈演示系統組成。系統包括人行道、左轉、右轉、以及基本的交通燈的功能。 　　系統除基本交通燈功能外，還具有倒計時(shí)、時(shí)間設置、緊急情況處理、語(yǔ)音提示、LCD信息顯示、分時(shí)段調整信號燈的點(diǎn)亮時(shí)間以及根據具體情況手動(dòng)控制等功能。 　　一 方案設計與論證： 　　1電源提供方案 　　為使模塊穩定工作，須有可靠電源。我們考慮了兩種電源方案 　　方案一：采用獨立的穩壓電源。此方案的優(yōu)點(diǎn)是穩定可靠，且有各種成熟電路可供選用;缺點(diǎn)是各模塊都采用獨立電源，會(huì )使系統復雜，且
  • 關(guān)鍵字： 交通控制系統  

采用EPM7032實(shí)現自動(dòng)交通控制系統

  • 本文介紹一種用Altera公司的可編程邏輯器件EPM7032，在MAX＋PlusⅡ開(kāi)發(fā)環(huán)境下采用VHDL語(yǔ)言以及ByteBlaster在線(xiàn)可編程技術(shù)來(lái)實(shí)現自動(dòng)交通控制系統的方法。
  • 關(guān)鍵字： 7032  EPM  自動(dòng)  交通控制系統    
共3條 1/1 1

交通控制系統介紹

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