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恩智浦加速軟件定義汽車(chē) 電氣化實(shí)驗室落地天津

在當下，邊緣計算開(kāi)啟了一個(gè)新的時(shí)代，它融合了AI、智能互聯(lián)、智能工廠(chǎng)等很多要素，是一個(gè)非常巨大的市場(chǎng)。根據10月17日IDC公布的數據顯示，2023 年上半年，中國 SDS（軟件定義存儲市場(chǎng)）市場(chǎng)同比增長(cháng) 7.7%，未來(lái)五年，中國“軟件所定義的市場(chǎng)“將以 8.3% 的復合年增長(cháng)率增長(cháng)；2027年市場(chǎng)容量預計接近 38 億美元。IDC中國研究經(jīng)理楊昀煦認為，當下AI技術(shù)也在推動(dòng)用戶(hù)積極部署邊緣數據中心。IDC 預計，結合 IDC中國針對邊緣計算市場(chǎng)的研究， 2027年中國邊緣計算服務(wù)器市場(chǎng)將達到111 億美
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恩智浦大中華區主席李廷偉博士受聘奇瑞瑤光技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟專(zhuān)家顧問(wèn)

近期，“科技觸手可及” 2023奇瑞科技DAY主題活動(dòng)在安徽蕪湖龍山試驗中心盛大召開(kāi)。本次活動(dòng)全面展示奇瑞在汽車(chē)全科技領(lǐng)域布局、技術(shù)成果以及對未來(lái)技術(shù)的思考與探索。1300多名政府、院校、科研、行業(yè)、全球合作伙伴出席盛會(huì )。恩智浦大中華區主席李廷偉博士受邀出席大會(huì )，并受聘為“瑤光技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟”專(zhuān)家顧問(wèn)。該聯(lián)盟依托奇瑞“瑤光2025“的戰略規劃，攜手汽車(chē)產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域科研院所、高校專(zhuān)家學(xué)者、全球供應商合作伙伴等，旨在聚焦前瞻技術(shù)，開(kāi)展汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng )新和應用落地，建立可持續發(fā)展新生態(tài)。李廷偉博士受聘奇瑞瑤光技術(shù)生態(tài)
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恩智浦發(fā)布電池管理系統IC，提高電動(dòng)汽車(chē)和儲能系統全生命周期性能及電池組安全性

恩智浦新一代電池管理系統IC的電芯測量精度低至0.8 mV，并且其全生命周期為考量的設計穩健性，可增強電池管理系統的性能，充分挖掘電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池和儲能系統的可用容量并提高安全性。中國天津——2023年10月24日——恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）推出了下一代電池控制器IC，旨在優(yōu)化電池管理系統（BMS）的性能和安全性。恩智浦的MC33774 18通道模擬前端器件可在寬溫度范圍內提供低至0.8 mV的電芯測量精度和出色的電芯均衡力，
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恩智浦發(fā)布結合安全測距和短程雷達的下一代汽車(chē)超寬帶IC

●? ?恩智浦的下一代單芯片超寬帶（UWB）解決方案TrimensionTM NCJ29D6B為安全汽車(chē)門(mén)禁帶來(lái)安全精確的實(shí)時(shí)定位改進(jìn)，相較于前代產(chǎn)品，增強了系統性能和安全性，并降低系統成本●? ?Trimension NCJ29D6A是首款面向汽車(chē)市場(chǎng)的單片式UWB芯片，結合了安全定位和短程雷達功能并采用集成式MCU，允許OEM廠(chǎng)商使用一個(gè)UWB系統滿(mǎn)足多種用例需求，包括兒童存在檢測到安全汽車(chē)門(mén)禁等?●? ?部分頭部OEM已采納Tri
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恩智浦發(fā)布電池管理系統IC,提高電動(dòng)汽車(chē)和儲能系統全生命周期性能及電池組安全性

恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）近日推出了下一代電池控制器IC，旨在優(yōu)化電池管理系統（BMS）的性能和安全性。恩智浦的MC33774 18通道模擬前端器件可在寬溫度范圍內提供低至0.8 mV的電芯測量精度和出色的電芯均衡力，支持功能安全等級ASIL-D，適合用于與安全密切相關(guān)的高壓鋰離子電池中，以充分挖掘可用容量。產(chǎn)品重要性鋰離子電池因單位體積和重量的能量密度高、自放電率低、維護成本低，并且能夠承受數千次充放電循環(huán)，在電動(dòng)汽車(chē)中應用廣泛。電池約占電動(dòng)汽車(chē)總成本的三到四成。一般
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恩智浦中國電氣化應用實(shí)驗室正式啟動(dòng)

恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）近日宣布恩智浦中國電氣化應用實(shí)驗室（以下稱(chēng)“電氣化實(shí)驗室”）正式啟動(dòng)。這是恩智浦在中國建設的首個(gè)專(zhuān)注于電氣化領(lǐng)域的實(shí)驗室，旨在通過(guò)一流的技術(shù)專(zhuān)家和實(shí)驗設施為中國客戶(hù)的應用開(kāi)發(fā)提供高質(zhì)、及時(shí)的支持和服務(wù)。這也是恩智浦持續踐行本地化的又一重要舉措。當前，中國的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼，電動(dòng)車(chē)、充電設施及綠色儲能等領(lǐng)域的創(chuàng )新技術(shù)和應用日新月異，且很多都處于全球行業(yè)發(fā)展的前沿，催生出很多獨特的需求，并且要得到更加及時(shí)的技術(shù)支持和響應以滿(mǎn)足快速的開(kāi)發(fā)周期。
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面向火爆的兩輪車(chē)市場(chǎng)，恩智浦發(fā)布新一代數字儀表板和無(wú)線(xiàn)連接參考平臺！

恩智浦半導體公司宣布推出一款支持無(wú)線(xiàn)連接的組合式數字儀表板參考平臺，專(zhuān)為大眾市場(chǎng)兩輪車(chē)設計，包括摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、通勤自行車(chē)等。該平臺結合高性能i.MX RT1170跨界MCU與高度集成的AW611 Wi-Fi 6和Bluetooth/低功耗藍牙音頻連接單芯片解決方案，以及KW45安全無(wú)線(xiàn)連接MCU，提供高成本效益的系統，可增強兩輪交通工具的用戶(hù)體驗。該平臺支持高性能圖形和豐富的連接用例，例如免提通話(huà)、智能手機投影無(wú)線(xiàn)配對、藍牙音頻、OTA更新、云連接、車(chē)隊管理、安全車(chē)輛訪(fǎng)問(wèn)和車(chē)輛定位。面向
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S32K3可以直連AWS云服務(wù)啦！

恩智浦半導體將亞馬遜云服務(wù)（AWS）集成到其廣泛采用的S32K3汽車(chē)微控制器系列中，以用于車(chē)身控制、區域控制和電氣化應用，進(jìn)一步擴展對恩智浦S32汽車(chē)計算平臺上的安全云連接的支持。S32K3、S32Z/E、S32G2和S32G3等汽車(chē)處理解決方案現可提供端到端汽車(chē)數據解決方案，實(shí)現全新的車(chē)載和安全云服務(wù)。集成云連接的恩智浦S32K3采用FreeRTOS庫，支持AWS IoT Core ，可加快軟件定義汽車(chē)（SDV）的開(kāi)發(fā)速度，助力實(shí)現安全的云連接，提供基于汽車(chē)數據的洞察、服務(wù)，以及OTA升級。該軟件庫還支
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恩智浦半導體CEO Kurt Sievers訪(fǎng)華，以系統級創(chuàng )新賦能本地生態(tài)發(fā)展！

金秋十月，恩智浦半導體總裁兼首席執行官Kurt Sievers重啟中國行。在為期一周的時(shí)間里，他先后拜訪(fǎng)和會(huì )見(jiàn)了多家來(lái)自汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域的客戶(hù)和生態(tài)合作伙伴，并與恩智浦中國團隊開(kāi)展深入的交流，緊湊的行程彰顯了對中國市場(chǎng)的高度重視和恩智浦在中國長(cháng)期發(fā)展的堅定承諾。對于此次中國之行，Kurt Sievers表示：“非常高興能夠再次來(lái)到中國，與恩智浦廣大的中國客戶(hù)、合作伙伴以及本地團隊面對面交流。中國是恩智浦非常重要的市場(chǎng)，我們在這里深耕近40年，一直致力于為客戶(hù)、員工和本地生態(tài)提供支持。中國在21世紀全球經(jīng)濟的
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恩智浦S32K3汽車(chē)MCU已為AWS云服務(wù)做好準備

●? ?基于S32K3的區域控制模塊和終端節點(diǎn)現可訪(fǎng)問(wèn)AWS云服務(wù)，進(jìn)一步擴展了S32汽車(chē)計算平臺的云訪(fǎng)問(wèn)能力●? ?S32K3新功能可以支持汽車(chē)制造商在新汽車(chē)架構中實(shí)現穩定、靈活的云連接恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）將亞馬遜云服務(wù)（AWS）集成到其廣泛采用的S32K3汽車(chē)微控制器系列中，以用于車(chē)身控制、區域控制和電氣化應用，進(jìn)一步擴展對恩智浦S32汽車(chē)計算平臺上的安全云連接的支持。S32K3、S32Z/E、S32G2和S32G3等汽
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恩智浦發(fā)布新一代參考平臺,為大眾市場(chǎng)兩輪車(chē)帶來(lái)豐富的多媒體體驗

恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.）近日宣布推出一款支持無(wú)線(xiàn)連接的組合式數字儀表板參考平臺，專(zhuān)為大眾市場(chǎng)兩輪車(chē)設計，包括摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、通勤自行車(chē)等。該平臺結合高性能i.MX RT1170跨界MCU與高度集成的AW611 Wi-Fi? 6和Bluetooth?/低功耗藍牙音頻連接單芯片解決方案以及KW45安全無(wú)線(xiàn)連接MCU，提供高成本效益的系統，可增強兩輪交通工具的用戶(hù)體驗。該平臺支持高性能圖形和豐富的連接用例，例如免提通話(huà)、智能手機投影無(wú)線(xiàn)配對、藍牙音頻、OTA更新、云連接
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新版本GUI Guider發(fā)布，速來(lái)體驗不一樣的嵌入式HMI開(kāi)發(fā)

新版本GUI Guider發(fā)布作為恩智浦研發(fā)的一款用戶(hù)友好、跨平臺、支持多語(yǔ)言的嵌入式人機交互應用開(kāi)發(fā)工具，GUI Guider一經(jīng)推出就受到了廣大開(kāi)發(fā)者的喜愛(ài)。為了更好地回饋大家的厚愛(ài)，GUI Guider的升級迭代速度也明顯加快，現在全新的GUI Guider v1.6.1已經(jīng)正式發(fā)布啦！新版本的GUI Guider增加了QNX實(shí)時(shí)操作系統的支持，用戶(hù)可以將設計好的HMI應用無(wú)縫集成到QNX中編譯并運行到i.MX 93應用處理器上。此外，我們還增加了智能手表參考應用，該應用包含超過(guò)30個(gè)屏幕，所有的外
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恩智浦攜手安科訊，打造新一代5G大功率戶(hù)外一體化基站！

日前，安科訊基于恩智浦的技術(shù)平臺，開(kāi)發(fā)出了新一代的5G NR大功率戶(hù)外一體化小基站（ISC），該解決方案采用了恩智浦SD-RAN SoC平臺（包括Layerscape LX2160A多核通信處理器和Layerscape Access LA1201可編程基帶處理器），加之安科訊自主研發(fā)的大功率RU設計，無(wú)需復雜工程建設即可高效快速部署，可作為運營(yíng)商室內信號源或用于農村、郊區室外覆蓋等應用，是一種新型的高效低成本5G覆蓋解決方案。安科訊基于恩智浦技術(shù)平臺，開(kāi)發(fā)的新一代5G NR大功率戶(hù)外一體化小基站從4G到5
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工業(yè)4.0時(shí)代恩智浦在行動(dòng)

近年來(lái)，科技加速發(fā)展，在工業(yè)現代化進(jìn)程中，智能工廠(chǎng)建設成為一大趨勢。智能工廠(chǎng)建設圍繞生產(chǎn)智能化、管理智能化、物流智能化三方面展開(kāi)，其目的是推動(dòng)傳統工廠(chǎng)轉型升級，實(shí)現全面智能化。日前，恩智浦在北京舉辦了智能工業(yè)專(zhuān)題媒體溝通會(huì )，由恩智浦安全連接邊緣事業(yè)部副總裁、工業(yè)邊緣處理總經(jīng)理Jeff Steinheider先生和恩智浦大中華區工業(yè)及物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)高級總監孫航先生發(fā)表演講。Jeff表示，在邊緣處理方面我們的觀(guān)察是，客戶(hù)正在從簡(jiǎn)單地在云中執行所有處理，轉變到在數據所在的邊緣進(jìn)行處理，以便實(shí)現更低的延遲、提升的隱私
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基于 NXP PCF7991 低成本 PEPS 方案

PEPS 指無(wú)鑰匙進(jìn)入與無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統（Passive Entry & Passive Start System )，該項技術(shù)被廣泛應用于車(chē)輛門(mén)禁無(wú)鑰匙進(jìn)入系統、車(chē)輛無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統、電摩接近檢測系統等應用領(lǐng)域，給用戶(hù)帶來(lái)既便捷又有舒適的全新體驗。Motorcycle PEPS 低成本 PEPS 方案，該方案包含有基站主控 S32K144、低頻天線(xiàn)驅動(dòng) PCF7991、特高頻接收 NCK2910、以及鑰匙 NCF29A1 等四模塊。該系統可以實(shí)現車(chē)鑰匙 ID 存儲功能、遠程遙控 (RKE) 功能、無(wú)
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