“綠色”電源技術(shù) 文章進(jìn)入“綠色”電源技術(shù)技術(shù)社區

差分信號（下）

　　我們通常認為信號以三種模式沿電路傳播：?jiǎn)味?、差?；蚬材！? 　　單模是我們最熟悉的。它包括介于驅動(dòng)器與接收器之間的單根導線(xiàn)或走線(xiàn)。信號沿走線(xiàn)傳播并從地返回1。　　差模包括介于驅動(dòng)器與接收器的一對走線(xiàn)(或導線(xiàn))。我們一般認為其中一根走線(xiàn)傳送正信號而另一根傳送負信號，并且大小相等極性相反，沒(méi)有通過(guò)地的返回信號;信號沿一根走線(xiàn)前進(jìn)并從另外一根返回。　　共模信號通常更難于理解。既可以包括單端走線(xiàn)也可以包括兩個(gè)(可能更多)差分走線(xiàn)。同樣的信號沿走線(xiàn)以及返回路徑(地)或者沿差分對中的兩根走線(xiàn)流動(dòng)。大部分人
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差分信號（上）

　　我們中的大部分都能直觀(guān)地理解信號是如何沿導線(xiàn)或走線(xiàn)傳播的，即便我們也許對這種連接方式的名稱(chēng)并不熟悉——單端模式。術(shù)語(yǔ)“單端”模式將這種方式同至少其它兩種信號傳播模式區分開(kāi)來(lái)：差模和共模。后面兩種常?？雌饋?lái)更加復雜。　　差模　　差模信號沿一對走線(xiàn)傳播。其中一根走線(xiàn)傳送我們通常所理解的信號，另一根傳送一個(gè)嚴格大小相等且極性相反(至少理論上如此)的信號。差分與單端模式并不像它們乍看上去那樣有很大的不同。記住，所有信號都有回路。一般地，單端信號從一個(gè)零電位，或地，電路返回。差分信號的每一分支都將從地電
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電源管理趨勢探討

　　在本文中，業(yè)內領(lǐng)先的電源管理芯片供應商從不同層面闡述了各自的一些技術(shù)觀(guān)點(diǎn)以及相應的解決方案。　　隨著(zhù)半導體終端產(chǎn)品朝向輕薄短小、數字化和整合多功能三大趨勢發(fā)展，模擬領(lǐng)域的電源管理IC的地位可說(shuō)是越來(lái)越重要，成績(jì)亦顯得非常亮眼，在市場(chǎng)一片繁榮之下，電源管理的設計趨勢也值得關(guān)注，對此，業(yè)內領(lǐng)先的電源管理芯片供應商從不同層面闡述了各自的一些技術(shù)觀(guān)點(diǎn)以及相應的解決方案。　　白光LED驅動(dòng)成為設計重點(diǎn) 　　便攜式產(chǎn)品為L(cháng)CD顯示器提供背光的光源是系統之中耗電量最大的部分，其耗電量是顯示器所獲電量的十倍
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鋰電池之后蓄電池也發(fā)生爆炸炸昏人

一叉車(chē)新裝的蓄電池發(fā)生爆炸，將叉車(chē)嚴重炸毀，并致使現場(chǎng)一工作人員當場(chǎng)被炸昏，另一工作人員右腿被炸傷。近日，經(jīng)過(guò)濟寧市中區消費者協(xié)會(huì )多次調解，蓄電池經(jīng)銷(xiāo)商賠償了受害人700元。　　10月初，濟寧市中區的王先生從市區一家車(chē)行花1600余元購買(mǎi)了三塊蓄電池，安裝在了一輛叉車(chē)上。10月10日上午11：30許，王先生工廠(chǎng)車(chē)間里的該輛叉車(chē)突然發(fā)出一聲爆響，隨之起火燃燒，將附近一工作人員當場(chǎng)炸昏，另一名工作人員右腿被嚴重炸傷。　　據王先生介紹，發(fā)生爆炸起火的叉車(chē)面目全非，車(chē)座被炸飛近3米遠，裂成四半，車(chē)體出現部分變
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SEMI認為臺灣將成12寸晶圓最大產(chǎn)地

國際半導體設備材料產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )(SEMI)總裁暨執行長(cháng)梅耶(Stanley T. Myers)十一日表示，全球十二寸晶圓產(chǎn)出今年將再比去年成長(cháng)百分之五十九，明年成長(cháng)率也有百分之二十九。其中，臺灣將于明年首度超越韓國，成為十二寸晶圓產(chǎn)能最大的產(chǎn)地，分析師認為，島內日月光、硅品、力成、京元電等后段封測廠(chǎng)將受惠最大。　　據臺灣《經(jīng)濟日報》報道，“SEMICON Taiwan 二〇〇七臺灣半導體設備暨材料展”十二日起在臺北世貿一館及三館一連舉行三天，今年計有超過(guò)七
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In-Stat：圖像傳感器硝煙正濃 CMOS暫居上風(fēng)

市場(chǎng)調研公司In-Stat根據最近的調查結果指出，CMOS圖像傳感器繼續主宰市場(chǎng)，CCD仍居于下風(fēng)。這與IC Insights的看法相悖。In-Stat表示，盡管在數碼相機市場(chǎng)出現強勁增長(cháng)，但手機仍然是圖像傳感器的主要市場(chǎng)。據In-Stat，相機手機占全部圖像傳感器出貨量的75%以上。 In-Stat表示，對相機手機的這種旺盛需求，也導致CMOS傳感器的單位出貨量超過(guò)CCD傳感器。據In-Stat
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IDT 推出五款全新PCI Express交換器

IDT™ 公司（Integrated Device Technology, Inc.）今天宣布推出 5 款新的 PCI Express®（PCIe®）交換器，以應對 PC、嵌入式和消費應用連接方面的系統 I/O 挑戰。這些從 3 通道 3 端口交換器到 8 通道
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凌力爾特推出DC/DC 微型模塊 (uModuleTM) 穩壓器LTM4607

凌力爾特公司（Linear Technology Corporation）推出 DC/DC 微型模塊 (uModuleTM) 穩壓器系列的最新器件 LTM4607，該器件在可變輸入電壓高于、等于或低于輸出電壓時(shí)調節輸出電壓。LTM4607 為電壓較高的系統而設計，在 4.5VIN 至 36VIN 范圍內工作，調節 0
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奧地利微電子推出微功耗10位150kspsA/D轉換器AS1528/29

奧地利微電子發(fā)布 2 款高性?xún)r(jià)比的 A/D 轉換器以擴展其微功耗 A/D 轉換器系列，一款是10位超低功耗單通道全差分A/D 轉換器AS1528，另一款是雙通道單端超低功耗 A/D 轉換器 AS1529。AS1528/29 系列對于有苛刻空間要求的小型電池驅動(dòng)設備和便攜式數據采集系統，如遙感器或筆式數字化儀而言，是理想的解決
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新日本無(wú)線(xiàn)針對AV設備電源管理推出低飽和型穩壓器NJM2835

　　新日本無(wú)線(xiàn)開(kāi)發(fā)完成適用于DSC、DVC、DVD、TV等各種AV設備以及OA設備電源的20V耐壓、輸出電流為500mA的低飽和型穩壓器—NJM2835。　　此前，新日本無(wú)線(xiàn)已經(jīng)推出眾多輸出電壓低于5V的雙極型低飽和型穩壓器系列產(chǎn)品，這些產(chǎn)品均具有低噪聲、高紋波抑制率等模擬特性。NJM2835是輸出電流為500mA的低飽和型穩壓器，它不但延續了本公司傳統產(chǎn)品具有的特性(支持陶瓷電容器、高精度(
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AnalogicTech推出兩款新低噪聲切換穩壓器

　　Advanced Analogic Technologies (AnalogicTech)發(fā)表其專(zhuān)為低噪聲操作而設計之切換穩壓器系列的兩款元件AAT2120及AAT2158。此同步降壓轉換器運用專(zhuān)利申請中之創(chuàng )新架構，具備較低的頻譜噪聲及輸出漣波。　　AAT2120及AAT2158切換穩壓器于較低電流時(shí)，產(chǎn)生的串音振幅較低，而此特征直接轉換成更低的噪聲，系統測試時(shí)，切換穩壓器噪聲降低了3dB ;于較高電流情況下，則產(chǎn)生少于將近25%的輸出漣波，提升了RF系統之動(dòng)態(tài)范圍效能。其電源效率分別可達96%及
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新一代燃料電池客車(chē)“神力一號”亮相工博會(huì )

　　一種“喝”氫的燃料電池新能源城市大客車(chē)“神力一號”，載客示范運行在上?！?007中國國際工業(yè)博覽會(huì )”上，吸引了眾多前來(lái)參觀(guān)的游客。　　這是上海神力科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)神力科技)自主研制的新一代燃料電池城市客車(chē)。神力科技在國家“十五”863電動(dòng)車(chē)重大專(zhuān)項資金支持下，開(kāi)創(chuàng )性地研發(fā)成功常壓空氣、低壓氫氣運行的轎車(chē)用和城市客車(chē)用燃料電池發(fā)動(dòng)機，主要技術(shù)指標達到了國際先進(jìn)水平。　　2006年，神力科技開(kāi)始承擔“十一五”863節能與新能源重大專(zhuān)項中燃料電池發(fā)動(dòng)機的進(jìn)一步研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化任務(wù)。目前正在為2008年
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我國無(wú)源電子元件研究發(fā)展及若干戰略思考

　　無(wú)源電子元件是一大類(lèi)重要的電子信息產(chǎn)品。無(wú)源元件與有源器件(集成電路等半導體產(chǎn)品)共同構成電路的核心部分，是各類(lèi)電子信息產(chǎn)品的基礎。在新型電子產(chǎn)品中，集成電路和無(wú)源元件占全部電子元器件及零部件的生產(chǎn)總成本的46.1%和9.1%，而在總安裝成本中卻分別占12.7%和55.1%，甚至某些片式元件的管理和安裝成本已經(jīng)超過(guò)其價(jià)格。不難看出，無(wú)源電子元件已經(jīng)成為制約整機進(jìn)一步向小型化、集成化發(fā)展的瓶頸。　　1、無(wú)源電子元件在我國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展中的地位　　根據信息產(chǎn)業(yè)部的統計資料，我國的電子信息產(chǎn)業(yè)規模已經(jīng)
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2SD315A在驅動(dòng)大功率IGBT中的應用

　　摘要：討論了IGBT的驅動(dòng)要求，并從結構特點(diǎn)到使用注意事項及應用實(shí)例等方面介紹了用于大功率IGBT驅動(dòng)電路中的2SD315A模塊。　　關(guān)鍵詞： IGBT驅動(dòng);2SD315A 　　引言　　IGBT常用的驅動(dòng)模塊有TLP250，以及EXB841/840系列的驅動(dòng)模塊。但在燃料電池城市客車(chē)DC/DC變換器的研制過(guò)程中發(fā)現，由于車(chē)載DC/DC變換器常常工作在大功率或超大功率的狀態(tài)中，而處在這種狀態(tài)下的IGBT瞬時(shí)驅動(dòng)電流大，要求可靠性要高，使得傳統的驅動(dòng)電路已經(jīng)不能滿(mǎn)足其使用要求，經(jīng)過(guò)研究分析，選
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基于藍牙技術(shù)的智能家庭網(wǎng)絡(luò )系統

　　摘要：構建了基于藍牙技術(shù)的智能家庭網(wǎng)絡(luò );介紹了藍牙模塊和內部協(xié)議構架，設計了藍牙模塊的通信接口電路。　　關(guān)鍵詞：智能家庭網(wǎng)絡(luò );藍牙技術(shù);藍牙模塊;家庭網(wǎng)關(guān) 　　概述　　智能家庭網(wǎng)絡(luò )是指在家庭內部通過(guò)一定的傳輸介質(zhì)(如電力線(xiàn)、雙絞線(xiàn)、同軸電纜、無(wú)線(xiàn)電、紅外等)將各種電氣設備和電氣子系統連接起來(lái)，采用統一的通信協(xié)議，對內實(shí)現資源共享，對外能通過(guò)網(wǎng)關(guān)與外部網(wǎng)(如Ethernet、ISDN、ATM等)互連進(jìn)行信息交換。智能家庭網(wǎng)絡(luò )包括低速的控制網(wǎng)和高速的信息網(wǎng)?？刂凭W(wǎng)主要實(shí)現設備的自動(dòng)控制、監測
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