- 隨著(zhù)電網(wǎng)的發(fā)展，電力通信廣泛應用于電網(wǎng)生產(chǎn)控制、管理、經(jīng)營(yíng)等各個(gè)環(huán)節，并已成為電力系統的有機組成部分。同時(shí)，隨著(zhù)電力體制改革深化，電網(wǎng)安全、優(yōu)質(zhì)運行的要求進(jìn)一步提高，電力工業(yè)技術(shù)和通信技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展
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發(fā)展 應用 分析 系統 通信 電網(wǎng) 未來(lái) 電力 南方
- 1 引言前置系統是電力負荷管理系統的前端，是連接采集終端與主站服務(wù)器的紐帶，擔任著(zhù)上傳下達的重要角色，主要負責整個(gè)系統所需數據的采集工作。由于負荷管理系統直接管理著(zhù)用戶(hù)動(dòng)力且具有終端數量多，分布廣，數據
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電力負荷 管理系統 分析 系統
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò )家園
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RF5框架 視頻處理 系統
- 1 前 言某水電站的技術(shù)供水系統采用蝸殼取水作為主供水，以頂蓋取水和從尾水取水作為備用供水。其中尾水取水是作為幾臺機組的備用技術(shù)供水，平時(shí)不用，要求控制流程簡(jiǎn)單，因此設計之初并未采用PLC控制，而是選用了傳
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智能繼電器 水電站 水泵控制 系統
- 車(chē)輛安全問(wèn)題一直是一個(gè)待改進(jìn)的問(wèn)題，整個(gè)車(chē)輛需要向著(zhù)更安全、更清潔和更經(jīng)濟的方向發(fā)展，這個(gè)是在電控車(chē)身系統、動(dòng)力總成系統、輔助駕駛系統以及車(chē)載信息系統等系統的支撐下，而所有這些系統都高度依賴(lài)于各種傳感
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系統 應用 安全 汽車(chē) 傳感器 MEMS
- 摘 要： 在嵌入式系統軟硬件設計仿真平臺Proteus 的基礎上設計了公交車(chē)液晶顯示報站系統。硬件電路包括控制器件AT89C51、顯示模塊LCD 128 times;64 和4 個(gè)操作按鍵。通過(guò)漢字取模軟件生成漢字點(diǎn)陣，采用匯編語(yǔ)言編程
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設計 仿真 系統 液晶顯示 Proteus 公交車(chē) 基于
- 基于A(yíng)RM的信號發(fā)生器人機交互系統設計,1 引言信號源作為一種基本電子設備無(wú)論是在教學(xué)、科研還是在工程技術(shù)保障中，都有著(zhù)廣泛的使用。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和DDS技術(shù)的成熟，基于DDS的任意波信號發(fā)生器已成為信號源的主流。目前DDS任意波信號發(fā)生器廣泛使用
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系統 設計 交互 人機 ARM 信號發(fā)生器 基于
- 基于A(yíng)3992和C8051F300的兩相步進(jìn)電機驅動(dòng)系統,1 引言步進(jìn)電機定位準確且與數字電路接口連接方便.無(wú)需反饋就能實(shí)現準確的角位移，在數控機床等許多領(lǐng)域中均得到了廣泛應用。但是，傳統的步進(jìn)電機定位系統是由控制器件產(chǎn)生脈沖，然后加在環(huán)形分配器和功率驅動(dòng)部分，
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驅動(dòng) 系統 電機 步進(jìn) A3992 C8051F300 基于
- 基于S3C2440的LED背光源節電系統設計方案,引言節能環(huán)保技術(shù)是當前世界所關(guān)注的焦點(diǎn)，在液晶顯示模組中，背光源的功耗最高可占總功耗的50%以上。尤其在10in 以下顯示產(chǎn)品如手機、PDA、MP3 等便攜式設備中，基本采用電池供電，功耗問(wèn)題尤為突出。為有效降低液晶
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系統 設計 方案 節電 光源 S3C2440 LED 基于
- 基于Linux的嵌入式視覺(jué)系統設計方案,1 引言視覺(jué)系統在現代工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化系統中應用非常廣泛，主要集中于藥品檢測分裝、印刷色彩檢測、集成電路生產(chǎn)、精密電子產(chǎn)品裝配、智能機器人識別導航等領(lǐng)域。隨著(zhù)Internet 的普及，現代社會(huì )已進(jìn)入后PC 時(shí)代，嵌入
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設計 方案 系統 視覺(jué) Linux 嵌入式 基于
- 中心論題：HMC1055系列各向異性磁阻傳感器。三維電子羅盤(pán)的總體設計。三維電子羅盤(pán)系統的硬件設計的介紹。車(chē)載羅盤(pán)系統的干擾校正。解決方案：對傳感器敏感元件施加一個(gè)瞬態(tài)的強恢復磁場(chǎng)恢復或保持傳感器特性。采用標
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車(chē)用 磁阻傳感器 電子羅盤(pán) 系統
- 0 引言作為智能傳感元件，光纖光柵傳感器用于監測系統有著(zhù)良好的效果。隨著(zhù)光纖光柵傳感技術(shù)在大型橋梁、建筑結構、健康監測(SHM)等工程中的應用，越來(lái)越需要具有大容量、抗干擾性強，靈敏度高而成本較低的光纖光柵傳
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傳感 系統 分析研究 光柵 光纖 CDMA 技術(shù) 基于
- 我們采用光電探測器作為系統的光電轉換元件,利用音叉進(jìn)行機械斬波，使入射的恒定(或緩變)光信號直接轉化為受調制的交流電信號,對其先進(jìn)行交流耦合放大，克服了用光電探測器的隨溫度漂移的影響，再進(jìn)行鎖相放大，用單
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激光 探測 系統 微弱 技術(shù) 單片機 采用 基于
- 摘要：為了提高智能輪椅在復雜環(huán)境下獲取有效信息的能力，提出了一種基于DSP的多傳感器數據采集系統。該系統主要包括：超聲傳感器、接近開(kāi)關(guān)、自定位傳感器、姿態(tài)傳感器和視覺(jué)傳感器。本文主要對系統構架、組件設計進(jìn)
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系統 設計 硬件 輪椅 智能 傳感器
- 基于嵌入式和無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊的教學(xué)樓節能系統的設計,摘 要： 將嵌入式技術(shù)、ZIGBEE 無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)和傳感器技術(shù)相結合設計了教學(xué)樓智能節能控制系統。給出了教學(xué)樓節能系統的總體框圖，并提供了ARM 和無(wú)線(xiàn)ZIGBEE 模塊通信的串口程序。同時(shí)提供了教室燈光檢測終端即亮度
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節能 系統 設計 教學(xué)樓 模塊 嵌入式 無(wú)線(xiàn) 收發(fā) 基于
“北斗”系統介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條“北斗”系統!
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