μc／os-ii 文章進(jìn)入μc／os-ii技術(shù)社區

桌面操作系統終極一戰蘋(píng)果OS X能否逆襲Win 10？

　　7月29日這一天，微軟將在全球同步推送最新的桌面操作系統Windows 10，在經(jīng)歷了“就那樣”的Windows 8與8.1之后，Windows 10似乎又一次作為這家軟件巨頭的救命稻草被推上了歷史的舞臺。與之相對應的，蘋(píng)果也將在九月份推出正式版的OS X El Capitan。　　　　雖然對于蘋(píng)果來(lái)說(shuō)，這看上去只是每年一次的例行升級，不過(guò)結合微軟在7月底的大動(dòng)作，今年的桌面操作系統大戰，很有可能是這兩家巨頭廠(chǎng)商對于搶奪用戶(hù)的桌面設備的終極一戰。
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【單片機到嵌入式之路】序列之8：操作系統認識初步——μC/OS-II

　　本節我們將對ucosII操作系統有個(gè)初步的認識，主要是從下面2個(gè)方面進(jìn)行講解：　　1.UCOSII操作系統的簡(jiǎn)介　　2.UCOSII操作系統組成部分　　一、UCOSII操作系統的簡(jiǎn)介：　　μC/OS-II 是一種基于優(yōu)先級的搶占式多任務(wù)實(shí)時(shí)操作系統，包含了實(shí)時(shí)內核、任務(wù)管理、時(shí)間管理、任務(wù)間通信同步(信號量，郵箱，消息隊列)和內存管理等功能。它可以使各個(gè)任務(wù)獨立工作，互不干涉，很容易實(shí)現準時(shí)而且無(wú)誤執行，使實(shí)時(shí)應用程序的設計和擴展變得容易，使應用程序的設計過(guò)程大為減化。　　
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Qsys與uC/OS學(xué)習筆記2：系統仿真

　　仿真在FPGA設計過(guò)程中舉足輕重，在板級調試前若不好好花功夫做一些前期的驗證和測試工作，后期肯定要不斷的返工甚至推倒重來(lái)，這是FPGA設計的迭代特性所決定的。因此，在設計的前期做足了仿真測試工作，雖然不能完全避免后期問(wèn)題和錯誤的發(fā)生，卻能夠大大減少后期調試和排錯的工作量。　　邏輯設計中需要做仿真，是因為邏輯設計大都是設計者原型開(kāi)發(fā)的，不做仿真的話(huà)設計者肯定心里也沒(méi)底。而用Qsys搭建的系統多是由已經(jīng)成熟驗證過(guò)的IP核組成的，還需要仿真否?這是個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題，特權同學(xué)也無(wú)意深入其中不能自拔
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電動(dòng)汽車(chē)快速充電方案設計及技術(shù)分析匯總

　　由于石油危機和日益嚴重的環(huán)境污染，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨。蓄電池為電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力，而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命，蓄電池一般分為鉛蓄電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。本文為您介紹電動(dòng)汽車(chē)蓄電池快速充電相關(guān)方案及技術(shù)分析，僅供參考。　　電動(dòng)汽車(chē)快速充電機監控終端的設計　　本文結合單片機STM32和實(shí)時(shí)操作系統μC/OS-Ⅱ，介紹了快速充電機監控終端的整體設計方案，研究了大功率充電機CAN總線(xiàn)及GPRS數據發(fā)送的協(xié)議制定及軟件設計方法，并對GPRS流量費用進(jìn)行了經(jīng)濟性分
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“永不滿(mǎn)足”的蘋(píng)果繼續四面出擊

　　盡管早在今年的蘋(píng)果全球開(kāi)發(fā)者大會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)WWDC)開(kāi)始之前，關(guān)于蘋(píng)果將要發(fā)布哪些升級、推出哪些新服務(wù)，外界基本上已經(jīng)猜的八九不離十，但是在當天大會(huì )現場(chǎng)，蘋(píng)果依然給大家帶來(lái)了不少驚喜，其中之一便是其軟件人工智能的進(jìn)一步加強。在當天的現場(chǎng)演示中，蘋(píng)果展示了其最新的OS X系統已經(jīng)能夠識別一定的自然語(yǔ)言。移動(dòng)端最新的iOS 9，未來(lái)將使得蘋(píng)果的智能移動(dòng)設備變得更“活”起來(lái)：能夠聽(tīng)懂用戶(hù)的話(huà)、感知場(chǎng)景的變化并反饋出用戶(hù)最需要的結果。　　另一個(gè)讓開(kāi)發(fā)者興奮不已的，是蘋(píng)果一年前自主開(kāi)
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電動(dòng)汽車(chē)快速充電機監控終端的設計

　　隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，實(shí)現對快速充電機的智能遠程管理，其監控終端的設計是其中的關(guān)鍵技術(shù)。結合單片機STM32和實(shí)時(shí)操作系統μC/OS-Ⅱ，介紹了快速充電機監控終端的整體設計方案，研究了大功率充電機CAN總線(xiàn)及GPRS數據發(fā)送的協(xié)議制定及軟件設計方法，并對GPRS流量費用進(jìn)行了經(jīng)濟性分析。結果表明該監控終端保證監控網(wǎng)絡(luò )工作穩定，實(shí)現對充電機的運行狀態(tài)的監測及其遠程管理。　　0引言　　隨著(zhù)國家對新能源技術(shù)的大力扶持，電動(dòng)汽車(chē)逐漸成為國家在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展的對象，而電動(dòng)汽車(chē)充電站、快速充
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Qsys與uC/OS學(xué)習筆記1：與Qsys的第一次親密接觸

　　從Quartus II 11.0開(kāi)始，喜新厭舊的Altera就不厭其煩的炒作SOPC Builder的替代者Qsys。記得去年參加他們的研討會(huì )時(shí)就已經(jīng)炒得火熱，如今12.0sp2都已經(jīng)release了，12以后更是完全摒棄了SOPC Buider，如果再不加緊找個(gè)理由上Qsys練練手，咱可就要OUT了。　　正好近期對uC/OS非常感興趣，苦于手上沒(méi)有一款比較高端的板子用于實(shí)踐。于是通過(guò)層層關(guān)系最終在A(yíng)ltera的大學(xué)計劃經(jīng)理John處討得一套TerasIC的DE2-115，板載EP4CE115F2
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基于Nios II的機器人視覺(jué)伺服控制器的研究與設計

　　引言　　Altera公司的Nios II處理器是可編程邏輯器件的軟核處理器。NiosII軟核處理器和存儲器、I/O接口等外設可嵌入到FPGA中，組成一個(gè)可編程單芯片系統(SOPC)，大大降低了系統的成本、體積和功耗。適合網(wǎng)絡(luò )、電信、數據通信、嵌入式和消費市場(chǎng)等各種嵌入式應用場(chǎng)合。　　本文提出一個(gè)基于Nios II處理器結構的系統用于實(shí)現機器人實(shí)時(shí)運動(dòng)檢測跟蹤，使用線(xiàn)性卡爾曼濾波器算法來(lái)快速完成運動(dòng)估計及進(jìn)一步分析和校正，算法中的乘除利用MATLAB/DSP Builder生成的模塊作為Nios
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Altera為Quartus II軟件提供強勁引擎Spectra-Q

　　Altera公司(Nasdaq: ALTR)宣布為其業(yè)界領(lǐng)先、成熟可靠的Quartus® II軟件引入功能超級強勁的Spectra-Q™引擎，以提高下一代可編程器件的設計效能，縮短產(chǎn)品面市時(shí)間。Spectra-Q引擎的新功能創(chuàng )紀錄地縮短了編譯時(shí)間，提供通用、快速跟蹤設計輸入和置入式IP集成特性，延續了Altera Quartus II軟件的領(lǐng)先優(yōu)勢，令基于FPGA和SoC的設計快馬加鞭?，F在，客戶(hù)可以在更高抽象層面上進(jìn)行設計并實(shí)現，極大地縮短了設計時(shí)間，解決了下一代設計面臨的挑戰。
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基于DDS IP核及Nios II的可重構信號源設計

　　SOPC(System on a Programmable Chip，片上可編程系統)是Altera公司提出的一種靈活、高效的SOC解決方案。它將處理器、存儲器、I/O接口、LVDS、CDR等系統設計需要的功能模塊集成到一個(gè)可編程邏輯器件上，構建一個(gè)可編程的片上系統。它具有靈活的設計方式，軟硬件可裁減、可擴充、可升級，并具備軟硬件在系統可編程的功能。SOPC的核心器件FPGA已經(jīng)發(fā)展成一種實(shí)用技術(shù)，讓系統設計者把開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的時(shí)間和風(fēng)險降到最小。最重要的是，具有現場(chǎng)可編程性的FPGA延長(cháng)了產(chǎn)品在市場(chǎng)的存
關(guān)鍵字： SOPC DDS Nios II Altera

如何將RTOS添加到您的Zynq SoC設計中

　　1 什么是實(shí)時(shí)操作系統? 　　實(shí)時(shí)操作系統是確定的，意思是指系統需要在明確的截止時(shí)間內做出響應。這種確定性很重要，其原因有多種，例如，如果最終應用正在監控工業(yè)流程，那么必須在特定時(shí)段內對事件做出響應，工業(yè)控制系統就屬于這類(lèi)情況。　　可根據滿(mǎn)足截止時(shí)間的能力對RTOS進(jìn)一步分類(lèi)為三種不同類(lèi)型的RTOS，每種類(lèi)型都以不同方式滿(mǎn)足截止時(shí)間。在hard RTOS中，錯過(guò)截止時(shí)間被視為系統錯誤。而對于firm RTOS就不是這樣，偶爾錯過(guò)截止時(shí)間是可以接受的。在soft RTOS中，錯過(guò)一次截止時(shí)間會(huì )減少
關(guān)鍵字： RTOS SDK 信號量 Zynq μC/OS-III

uC/OS-II 系統的多任務(wù)看門(mén)狗設計

　　在嵌入式系統中為提高微型機系統的可靠性和安全性, 常用的方法就是使用“看門(mén)狗”?？撮T(mén)狗分硬件看門(mén)狗和軟件看門(mén)狗。硬件看門(mén)狗采用“看門(mén)狗”電路, 通過(guò)定時(shí)器, 對微型機任務(wù)即“喂狗”在運行時(shí)間上加以約束, 任務(wù)必須在最大指定時(shí)間范圍內完成, 否則重啟系統。軟件看門(mén)狗采用處理器內部定時(shí)器, 把任務(wù)的理論最大運行時(shí)間作為時(shí)間約束, 如果該任務(wù)超過(guò)了這個(gè)時(shí)間跨度, 則強制退出本次任務(wù)。上述看門(mén)狗采用的是單任務(wù)的順序機制, 容易實(shí)現。在多任
關(guān)鍵字： uC/OS-II LPC2132

基于A(yíng)RM7+μC/OSII的數據采集系統設計

　　摘　要：介紹了一種用ARM7+μC/OSII設計的數據采集系統。給出了系統原理框圖，實(shí)現了將嵌入式操作系統植入該系統中，列出了軟件設計的要點(diǎn)。　　關(guān)鍵詞：ARM7;μC/OSII;嵌入式操作系統　　在一些工業(yè)現場(chǎng)中，設備長(cháng)時(shí)間運行容易出現故障，為了監控這些設備，通常利用數據采集裝置采集他們運行時(shí)的數據并送給PC機，通過(guò)運行在PC機上的特定軟件對這些數據進(jìn)行分析，以此判斷當前運行設備的狀況，進(jìn)而采取相應措施。當前常用的數據采集裝置，在其系統軟件設計中，多采用單任務(wù)順序機制。這樣就存在
關(guān)鍵字： ARM7 μC/OSII

ARM7嵌入式系統在車(chē)輛調度中的應用范疇

　　一、車(chē)輛調度系統的整體設計：　　整個(gè)系統包括四個(gè)部分(1)通信主站;(2)車(chē)載從站;(3)通信鏈路。(4)系統監控部分。下面對各個(gè)部分的功能做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。　　(1)通信主站：完成信息的轉發(fā)，它是連接系統監控部分和車(chē)載從站的紐帶，它將從系統監控部分來(lái)的信息轉發(fā)給車(chē)載從站。并且接收車(chē)載從站的信息，并將信息上傳給系統監控部分。　　(2)車(chē)載從站：被監控的對象，接收監控調度命令，并可以返回自己的狀態(tài)信息。狀態(tài)信息的取得是依靠在車(chē)載從站中的GPS接收機來(lái)完成車(chē)輛位置和速度信息等的采集工作。　
關(guān)鍵字： ARM7 UC/OS-II

基于LPC2138和μC/OS II的超聲波測距系統設計

　　引言　　超聲波指向性強，能量消耗緩慢，在介質(zhì)中傳播的距離較遠，因而用于距離測量。利用超聲波檢測往往較迅速、方便、計算簡(jiǎn)單、易于實(shí)時(shí)控制，且測量精度能達到工業(yè)實(shí)用要求，因此在移動(dòng)機器人的研制中得到廣泛應用。移動(dòng)機器人要在未知和不確定環(huán)境下運行，必須具備自動(dòng)導航和避障功能。超聲波傳感器以其信息處理簡(jiǎn)單、速度快和價(jià)格低的特點(diǎn)廣泛用作移動(dòng)機器人的測距傳感器，實(shí)現避障、定位、環(huán)境建模和導航等功能。　　2 系統總體設計方案　　2.1 超聲波測距原理　　2.1.1 超聲波發(fā)生器　　超聲波為直線(xiàn)傳
關(guān)鍵字： LPC2138 μC/OS II