LED信號指示器
圖1所示電路由IC1和IC2組成LED監測模擬電壓電平電路,IC1為Microchip公司的PIC12F675微控制器,IC2為Kingbright公司的AAF5060PBESEEVG“彩虹”指示器。IC2在一個(gè)封裝內裝有3塊超亮度LED芯片(紅、綠、藍)。調節LED驅動(dòng)器的占空比,就可以顯示出可見(jiàn)光譜中所有可見(jiàn)顏色,其中包括白光。將PicBasic Pro編譯器的PIC程序加到IC1的引用③上,將0~5V輸入電壓轉換成一個(gè)與包含一定數量紅、藍和綠光的某一顏色相對應的8位數字信號。
圖1 LED監測模擬電壓電平電路
在一個(gè)脈寬調制(PWM)信號的控制下,每只LED的發(fā)光時(shí)間都與其相應的紅光、綠光或藍光量成正比。如圖2所示,一塊LED芯片在每幀14步時(shí)間間隔內通電。雖然并非所有的LED都必須同時(shí)發(fā)光,但是人眼的慢響應將三只LED的光輸出綜合起來(lái),會(huì )產(chǎn)生一種正比于占空比的強度變化的錯覺(jué)。PIC程序中的 RGB編碼功能假定IC1的模擬輸入具有2.5V的零信號偏移,使所有LED都不發(fā)光。冷色(藍、紫和綠)表示輸入電壓為0~2.5V;暖色(紅、橙、黃和白)表示輸入電壓為2.5~5V??赏ㄟ^(guò)改變RGB編碼表中的基色比例來(lái)產(chǎn)生不同的調色板。
圖2 LED顯示色彩圖
2、 LED信號燈的二次光學(xué)設計
(1) 信號燈基本光學(xué)系統
傳統的交通信號燈采用白熾燈作為光源,其燈具的基本光學(xué)結構可視為由光源、反射器及用于形成光分布的透鏡組成,如圖3所示。由于白熾燈的光輻射幾乎占據整個(gè)空間,因此需要用反射器將其他方向上的光收集起來(lái)投向要求的區域。通常采用的是拋物面反射器,形成近似于平行的光束,然后用有色透鏡的外罩對光束進(jìn)行偏折、擴散,產(chǎn)生期望的光分布和顏色。
一般單只LED發(fā)出的光能量較小,一個(gè)交通信號燈往往需要幾十只至幾百只LED。隨著(zhù)LED技術(shù)的發(fā)展,單只LED的流明數不斷提高,一個(gè)燈具內使用的 LED數目明顯減少。例如,目前飛利浦公司生產(chǎn)的一款交通信號燈僅用了10只LED,目前廣泛使用的LED交通信號燈通常使用100~300只LED,基本均勻分布于整個(gè)發(fā)光面上,每只LED對應一個(gè)或一組透鏡單元。{{分頁(yè)}}
圖3 傳統交通信號燈的基本光學(xué)結構
由于某些LED發(fā)出的光相對集中于一個(gè)較小的立體角范圍內,反射器就不再是必要的光學(xué)組件,而往往用透鏡作為準直光學(xué)組件。例如,用凸透鏡或菲涅耳透鏡產(chǎn)生平行光束,然后用枕形透鏡、楔形棱鏡等使光束重新擴散、偏折,產(chǎn)生滿(mǎn)足標準要求的光分布,如圖4所示。
圖4 LED交通信號結構示例
(2) 光通量
無(wú)論是歐洲的ECE、美國的ITE還是我國的國家標準,對于信號燈光分布的要求大多體現為H-V系統內的光強分布,見(jiàn)表1。因此,可以根據下式計算出達到標準要求的最小光通量:
(1)
式中:φi 為第i個(gè)立體角區域內的光通量;Ii為第i個(gè)立體角區域內要求的(平均)光強;Hi+1/2、Hi-1/2、Vi+1/2、Vi-1/2為第i個(gè)立體角區域的水平角和垂直角的邊界。{{分頁(yè)}}
按式(1)計算所得的光通量是一個(gè)理想值,實(shí)際上要滿(mǎn)足標準要求的光分布,還需考慮透鏡的透過(guò)率、溢出光損失等因素。因此,需要對φ進(jìn)行修正,這樣得到的才是實(shí)際要求光通量的估量值。
LED的光強分布通常是旋轉對稱(chēng)的,因此,可以根據生產(chǎn)廠(chǎng)家給出的光分布(如圖5所示),由下式計算單只LED所發(fā)出的光通量:
(2)
式中:Ij為第j個(gè)環(huán)帶區域內的平均光強;θj-1/2、θj+1/2為第j個(gè)環(huán)帶區域的邊界。
同樣,在這里計算得到也是一個(gè)理想值,需考慮溫度影響、有效利用率等因素進(jìn)行修正。利用兩個(gè)修正后的光通量可以估算出要用的LED的數目。
圖5 LED的光強分布
3、 透鏡單元
為了能實(shí)現對光通量更有效的利用,先用校直系統將LED發(fā)出的光校正為平行光。通常所用的凸面透鏡的曲率半徑為
1/r1-1/r2=1/f
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