風(fēng)河推出面向ARINC 653集成化模塊航空電子(IMA)應用的綜合軟件平臺和網(wǎng)絡(luò )協(xié)議棧
風(fēng)河系統公司(Wind River)日前宣布推出針對關(guān)鍵性安全(Safety-Critical)系統應用的增強型ARINC 653 IMA 專(zhuān)用平臺——VxWorks 653 Platform 2.2。這一最新版本VxWorks 653平臺的發(fā)布再次實(shí)現了風(fēng)河公司為航空電子設備市場(chǎng)提供可靠的高性能、低風(fēng)險ARINC 653操作系統的承諾。該平臺具有完整的DO-178B Level A認證,全面支持基于任務(wù)的DO-297模塊化應用開(kāi)發(fā),能夠進(jìn)一步提高開(kāi)發(fā)效率,加快客戶(hù)的應用部署,同時(shí)極大地減小用于認證的時(shí)間和成本。VxWorks 653目前已經(jīng)在航空與國防(Aerospace and Defense)業(yè)界各大主要廠(chǎng)商中得到廣泛應用,包括波音公司、GE航空和Rockwell Collins等。
風(fēng)河還同步發(fā)布了其最新的DO-178B網(wǎng)絡(luò )協(xié)議棧。該協(xié)議棧擁有完整的Level A認證,能夠針對關(guān)鍵安全系統提供各種高級的網(wǎng)絡(luò )應用功能。通過(guò)此次全新推出的具有增強安全性和高級系統架構的產(chǎn)品和技術(shù),風(fēng)河將繼續保持其在ARINC 653航空電子應用領(lǐng)域的領(lǐng)導地位。
風(fēng)河公司副總裁兼航空與國防事業(yè)部總經(jīng)理Rob Hoffman表示:“航空與國防市場(chǎng)是目前全球需求增長(cháng)最快的行業(yè)之一。風(fēng)河公司對于該行業(yè)在安全性和認證級別上的特殊需求有著(zhù)最深刻的理解,并且不斷致力于面向這一市場(chǎng)的產(chǎn)品和服務(wù)。本次推出的VxWorks 653再次兌現了風(fēng)河公司為航空電子設備市場(chǎng)提供關(guān)鍵任務(wù)級(Mission-Critical)設備軟件的承諾。我們仔細地聆聽(tīng)和分析了來(lái)自波音、EADS、GE航空、Rockwell Collins和其他眾多該行業(yè)客戶(hù)的需求,最終開(kāi)發(fā)出能夠幫助它們推動(dòng)未來(lái)航空電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的操作系統平臺?!?/P>
VxWorks 653平臺的增強特性
最新的VxWorks 653 Platform 2.2集成了基于Eclipse技術(shù)的Wind River Workbench開(kāi)發(fā)環(huán)境。Wind River Workbench能夠實(shí)現硬件/軟件設計人員和開(kāi)發(fā)人員的無(wú)縫協(xié)同工作,極大地提高了開(kāi)發(fā)效率。通過(guò)部署VxWorks 653,客戶(hù)能夠在某個(gè)Partition采用基于JTAG的Wind River On-Chip Debugging(片上調試)技術(shù),從而減小開(kāi)發(fā)的復雜度和認證帶來(lái)的成本。同時(shí),通過(guò)減少航空硬件平臺對昂貴的調試端口的需求,極大地簡(jiǎn)化了基于A(yíng)RINC 653系統的DO-178B認證工作。
全新VxWorks 653中的可選配置之一是關(guān)于DO-178B Certification Evidence(認證文檔)的綜合程序包。DO-178B Certification Evidence擁有超過(guò)65000個(gè)超鏈接文件,詳細描述了全部認證規范和過(guò)程,顯著(zhù)提高了認證的可靠性,使客戶(hù)能夠共享和利用原有的認證成果,從而加強了對多認證授權的審核過(guò)程。此前推出VxWorks 653 1.x版本系列是業(yè)界首個(gè)取得DO-178B認證,并且滿(mǎn)足多種關(guān)鍵級別的現成的商用系統(COTS)支持的ARINC 653操作系統,目前已經(jīng)在多個(gè)項目中實(shí)際部署應用,例如波音767 Tanker等。
VxWorks 653 Platform 2.2支持一系列擴展的微處理器,包括飛思卡爾7xx、74xx、82xx、834x、85xx和86xx系列處理器和IBM 750GX等以及來(lái)自Aitech、Curtiss-Wright/DY4、、Curtiss-Wright/DY4、Lockheed Martin、Motorola ECC和Wind River的各種COTS硬件板卡。
飛思卡爾半導體公司市場(chǎng)經(jīng)理Rich Schnur認為:“集成化模塊航空電子系統(IMA)的目標就是整合各種硬件資源,幫助客戶(hù)降低產(chǎn)品的成本、體積和重量,在新型的飛機駕駛艙內增強可用的功能特性。采用基于飛思卡爾MPC8641D 處理器和VxWorks 653 Platform 2.2的解決方案,不僅為客戶(hù)提供了清晰的多核技術(shù)模式發(fā)展路線(xiàn),并且充分滿(mǎn)足了它們在安全、可認證的環(huán)境下對IMA系統不斷增長(cháng)的需求?!?/P>
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