基于"飛電容"技術(shù)的動(dòng)力鋰離子電池組保護系統
引 言
近年來(lái),越來(lái)越多的鋰離子電池廠(chǎng)家加入到動(dòng)力鋰離子電池的研發(fā)隊伍中,盡管動(dòng)力鋰離子電池相對于鎳氫、鉛酸以及鎳鎘電池在比能量、體積、壽命、環(huán)保性等各方面都具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢,而且它的規模應用也是大勢所趨,但電池組的成本、安全性等方面的因素仍然制約著(zhù)動(dòng)力鋰離子電池市場(chǎng)的擴大。鋰離子電池都需要配備電子保護系統,以防止電池出現過(guò)充或過(guò)放而發(fā)生爆炸,但由于各廠(chǎng)家制造動(dòng)力鋰離子電池所采用的材料以及配方均不盡相同,致使電池的過(guò)充、過(guò)放保護電壓多種多樣,采用現有的鋰電單節或多節保護IC均不能滿(mǎn)足如此眾多的電壓需求。岡此,本文將介紹一種低成本、可靠、適應性廣的鋰離子電池組保護系統,以解決目前的困境。 1 鋰離子電池組保護系統功能
本文所介紹的鋰離子電池組保護系統是針對10節串聯(lián)的動(dòng)力鋰離子電池組而設計,功能如下:
a)對電池組中每一節電池的端電壓進(jìn)行監控,一旦發(fā)現某一節電池電壓出現過(guò)充或過(guò)放,將切斷主回路開(kāi)關(guān)。
b)保護系統的過(guò)充、過(guò)放等電壓保護值可由用戶(hù)任意設置,設置范圍為2.O V~4.5 V。
c)具有斷線(xiàn)保護功能。每個(gè)電池的正負極均有檢測線(xiàn)連接至保護系統,當電池組由于受震動(dòng)等原因,檢測線(xiàn)出現斷路,保護系統能馬上發(fā)現并立即切斷主回路。目前基于單節或多節鋰電保護IC的設計方案,均不能進(jìn)行斷線(xiàn)檢測。
d)具有過(guò)流及短路保護功能。當保護系統發(fā)現負載出現短路或過(guò)流,將立即切斷放電主回路,直至負載撤除后,再恢復主回路開(kāi)關(guān)。
2 "飛電容"檢測原理
圖1足"飛電容"的工作原理圖。

圖中:K1是雙刀雙擲開(kāi)關(guān),當K1切換至直流源信號Vi一側時(shí),Vi對C1進(jìn)行充電,經(jīng)過(guò)短暫的充電后,C1兩端的端電壓應該與Vi相同,此時(shí)把K1切換至Vo一側,由于電壓跟隨器的輸入阻抗無(wú)限大,而且C1有儲能作用,Vo應該與C1兩端的電壓相同,從而實(shí)現對Vi的測量。"飛電容"測量技術(shù)適合于對慢速變化的直流信號進(jìn)行測量,動(dòng)力鋰離子電池本身可以看做一個(gè)容值很大的電容,其端電壓的變化較緩慢,因此,該技術(shù)完全可用于動(dòng)力鋰離子電池組的電壓測量,有效消除共模干擾。
3 系統實(shí)現原理
圖2為基于"飛電容"技術(shù)的動(dòng)力鋰離子電池組保護系統的原理框圖。

該系統分為兩個(gè)單片機控制的子模塊,模塊1負責管理低端的7節鋰離子電池,模塊2負責管理高端的3節鋰離子電池,兩個(gè)模塊的"地"相互獨立,高端和低端兩個(gè)模塊通過(guò)輸出過(guò)充、過(guò)放控制信號,控制具有串聯(lián)關(guān)系的兩對開(kāi)關(guān)(Ka1和Ka2、Kb1和Kb2),實(shí)現對主回路充放電MOS管的控制。
系統中所用的單片機為MICROCHIIP公司的PIcl6F676單片機,該單片機功耗極低,具有8路10位的A/D轉換通道,12個(gè)I/O引腳,1024字Flash程序存儲區,60字節SRAM,十分適合本系統的檢測控制。
模塊1中,由于每一個(gè)開(kāi)關(guān)均要承受30 V以上的直流高壓,故4通道開(kāi)關(guān)切換陣列用一片MAX309實(shí)現。MAX309是一片4選1、雙通道的多路開(kāi)關(guān),通過(guò)選址實(shí)現通道的選擇。開(kāi)關(guān)KA(1~4)負責把電池的正極連接至"飛電容"C1的正極,開(kāi)關(guān)KB(1~4)負責把電池負極連接至"飛電容"C1的負極。3通道開(kāi)關(guān)切換陣列結構與4通道開(kāi)關(guān)切換陣列類(lèi)似,只是通道數少1路。工作時(shí),單片機發(fā)出通道選址信號,讓其中一路電池的正負極與C1連接,對C1進(jìn)行充電,然后斷開(kāi)通道開(kāi)關(guān),接通到跟隨放大器的開(kāi)關(guān),單片機對電容C1的電壓進(jìn)行快速檢測,由此完成了對一節電池的電壓檢測。若發(fā)現檢測電壓為OV,則可推斷出電 池可能發(fā)生短路、過(guò)放或保護系統到電池的檢測線(xiàn)斷路,單片機將馬上發(fā)出信號切斷主回路MOS管。重復上述過(guò)程,單片機即完成對本模塊所管理的電池的檢測。
模塊2中,由于管理的電池數只有3節,多路開(kāi)關(guān)的耐壓只要能承受13 V以上即可,故選用價(jià)格較低的MC14051實(shí)現,控制原理與模塊1相同。
保護系統還設有過(guò)流及短路檢測比較器,通過(guò)檢測電流流過(guò)放電MOS管所產(chǎn)生的壓降,與基準電壓相比較后,單片機根據比較器的輸出電壓,得出是否發(fā)生短路或過(guò)流的判斷,在延時(shí)一段時(shí)間后,若過(guò)流或短路情況仍然存在,則馬上切斷放電回路,直至過(guò)流或短路負載撤除為止。
4 軟件設計
由于電池的電壓變化較慢,所以對電池電壓的監控采取占空比為1:9的間歇性工作方式。圖3為主程序的處理流程圖。圖中,除了睡眠進(jìn)程外,其余進(jìn)程均為工作進(jìn)程,工作進(jìn)程只占1/10的時(shí)問(wèn),而睡眠進(jìn)程占9/10的時(shí)間。
系統工作時(shí)的耗電是200μA,睡眠時(shí)的耗電是12μA,那么系統平均耗電將是30.8μA,系統的功耗可以大大降低。
另外,由于系統是由單片機程序進(jìn)行控制,針對不同電壓要求的動(dòng)力鋰離子電池,只需出廠(chǎng)前修改程序中電池的過(guò)充過(guò)放保護值,即可適應不同類(lèi)型的鋰電保護要求。

5 結束語(yǔ)
動(dòng)力鋰離子電池組的監控是一個(gè)全新的課題,本文提出了一種低成本、低功耗、高可靠性以及適應性廣的鋰電保護系統設計方法,通過(guò)采用"飛電容"技術(shù),實(shí)現了對電池組過(guò)充、過(guò)放保護以及斷線(xiàn)檢測等各種保護功能。
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