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采用DC-DC模塊的無(wú)人機電源解決方案

作者:劉旭亮 時(shí)間:2015-12-09 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏
編者按:在設計針對無(wú)人機(UAV)的電源系統時(shí),設計人員所關(guān)心的參數是尺寸、重量、功率密度、功率重量比、效率、熱管理、靈活性和復雜性。體積小、重量輕、功率密度高(SWaP)可以讓無(wú)人機攜帶更多的有效載荷,飛行和續航時(shí)間更長(cháng),并完成更多的任務(wù)。更高的效率可以盡可能利用能源效率,最大限度地提高續航時(shí)間和飛行時(shí)間,也使熱管理盡可能容易,因為即使是更少的功率損耗都會(huì )傳遞熱量。高度靈活性和低復雜性可以使電源系統設計更加容易,并讓無(wú)人機設計人員專(zhuān)注于無(wú)人機設計的其他部分,而不是花太多時(shí)間在電源系統設計;它縮短了設計時(shí)間,并使

  如圖8所示,ZVS升壓-降壓拓撲結構有四個(gè)級。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/283526.htm

  (1)Q1和Q4導通為變壓器儲存能量,然后是ZVS過(guò)渡的Q3導通。

  (2)Q1和Q3導通為從輸入到輸出提供路徑,然后是ZVS過(guò)渡的Q2導通。

  (3) Q2和Q3對續流級導通,然后是ZVS過(guò)渡的Q4導通。

  (4)在箝位階段Q2和Q4導通,然后是ZVS過(guò)渡的Q1導通。

  完成4級之后,就是一個(gè)循環(huán)。

7 28V/270V輸入源到多路輸出DC-DC轉換

  由于有效載荷,如航空、數據鏈路、雷達、飛行控制系統都需要一個(gè)15V、12V、5V、3.3V的電壓范圍,需要下游DC-DC轉換器或niPoL提供所需電壓作為有效載荷的多路輸出,如圖9所示。

  除了整流器,還有非穩壓和非隔離的270VDC,這個(gè)MIL-COTS DCM DC-DC轉換器和Picor ZVS降壓穩壓器可提供經(jīng)隔離和穩壓的多路輸出。

  在第一級,MDCM DC-DC將一個(gè)非穩壓輸入(28V或270V)轉換為一個(gè)經(jīng)隔離和穩壓的28V,然后通過(guò)下游非隔離式ZVS穩壓器轉換為多路輸出。

  在后一級,Coop Power ZVS降壓穩壓器將28V轉換為負載所需的電壓。

  DCM是一個(gè)隔離和穩壓的DC-DC轉換器。ZVS降壓穩壓器是一個(gè)穩壓和非隔離的DC-DC轉換器,如圖10所示。

  在上一段已經(jīng)提到,為了有更高的效率,不會(huì )重復隔離和穩壓。

  雖然穩壓是由DCM和ZVS降壓穩壓器重復進(jìn)行的,由于ZVS降壓穩壓器的高效率,從高電壓到所需電壓的整體效率可以達到高于90%。

8 ChiP——轉換器級封裝

  DCM DC-DC轉換器通過(guò)突破性封裝技術(shù)——轉換器級封裝(ChiP)技術(shù)進(jìn)行封裝。

  為了實(shí)現更高的功率效率、密度和設計靈活性,需要功率元件封裝技術(shù)的持續改進(jìn),因此,ChiP的推出優(yōu)化了電氣和熱性能。

  ChiP產(chǎn)品的設計在PCB兩面都有功率元件,可減少由于寄生的損耗,通過(guò)整個(gè)封裝均勻徹底地散熱,并利用了頂部和底部表面散熱。

  ChiP產(chǎn)品封裝在熱增強型模壓化合物中,降低了溫差,為便于使用熱管理配件,提供了平整的模塊頂部和底部表面,如散熱器、冷板、熱管等。

9 ZVS降壓拓撲結構

  如圖11所示,除了一個(gè)連接在輸出電感器兩端的附加箝位開(kāi)關(guān),ZVS降壓拓撲結構與傳統降壓轉換器相同。增加的箝位開(kāi)關(guān)允許將能量存儲在輸出電感器中,用來(lái)實(shí)現零電壓開(kāi)關(guān)。

  圖12顯示了ZVS降壓拓撲結構的時(shí)序圖,它主要由三個(gè)狀態(tài)組成,如下所示。

9.1 Q1導通階段

  假設Q1在諧振過(guò)渡后的近零電壓開(kāi)啟。當D-S電壓幾乎為0時(shí),Q1在零電流開(kāi)啟。MOSFET和輸出電感器中的電流斜升,準時(shí)達到由Q1決定的峰值電流。在Q1導通階段,能量存儲在輸出中,并為輸出電容器充電。在Q1導通階段,Q1中的功耗是由MOSFET導通電阻決定的;開(kāi)關(guān)損耗可以忽略不計。

9.2 Q2導通階段

  Q1迅速關(guān)閉,接著(zhù)是一個(gè)很短時(shí)間的體二極管導通,這增加了可以忽略不計的功耗。接下來(lái),Q2開(kāi)啟,存儲在輸出電感器中的能量被傳送到負載和輸出電容器。當電感器電流達到0時(shí),同步MOSFET保持足夠長(cháng)的時(shí)間,在輸出電感器中存儲一些來(lái)自輸出電容器的能量。電感器電流為負值。

9.3 箝位階段

  一旦控制器已確定有足夠的能量存儲在電感器中,同步MOSFET關(guān)閉,箝位開(kāi)關(guān)開(kāi)啟,箝位Vs節點(diǎn)至輸出電壓。箝位開(kāi)關(guān)隔離輸出電感器電流與輸出,同時(shí)以幾乎無(wú)損的方式用電流來(lái)循環(huán)存儲的能量。在箝位階段,由輸出電容器提供的輸出在該階段持續很短時(shí)間。

  當箝位階段結束時(shí),箝位開(kāi)關(guān)被打開(kāi)。輸出電感器中儲存的能量與Q1和Q2輸出電容產(chǎn)生諧振,導致Vs節點(diǎn)對輸入電壓振鈴。

  這個(gè)振鈴對Q1的輸出電容放電,減少了Q1的米勒電荷,并為Q2的輸出電容充電。當Vs節點(diǎn)幾乎等于輸入電壓時(shí),這允許以無(wú)損方式方式開(kāi)啟Q1。

10 數據鏈的電源解決方案

  如圖14所示,對于數據鏈解決方案,Picor濾波模塊(MPQI-18)和DC-DC模塊(Cool-Power PI31xx)可用來(lái)提供針對12V和15V的50W(總共100W),以符合MIL-STD-461E EMI要求。

  MQPI-18是一個(gè)采用LGA封裝(25×25×4.5mm,2.4G)的濾波模塊,用來(lái)滿(mǎn)足MIL-STD-461E的EMI要求。

  MIL級Cool-Power DC-DC轉換器采用PSiP(22×16.5×6.7mm,7.8g)封裝,用來(lái)為所需電壓提供寬范圍輸入(16-50V)。

  采用Picor濾波模塊和DC-DC轉換器模塊的解決方案可以兼容MIL-STD461E,而不是大尺寸的被動(dòng)元件,可實(shí)現數據鏈及其他設備的高密度電源解決方案。

參考文獻:

  [1]SAC和ZVS升壓-降壓拓撲結構:分比式電源架構和VI Chip

  [2]ZVS降壓拓撲結構:高性能ZVS降壓穩壓器

  [3]ChiP封裝:ChiP熱管理


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