波音公司使用NI的PXI硬件和LabVIEW平臺

The Challenge:

創(chuàng )建一個(gè)可升級的高性?xún)r(jià)比系統來(lái)測試新設計的有效性，該設計被用于減少商業(yè)噴氣式客機在起飛、降落和持續飛行過(guò)程中發(fā)出的噪音。

The Solution:

使用NI 的PXI 控制器、機箱、動(dòng)態(tài)信號分析儀和LabVIEW 軟件來(lái)設計一個(gè)可升級的分布式測試系統，該系統擁有嚴格的定時(shí)和同步功能，用于在飛機低空飛行測試時(shí)進(jìn)行相控陣數據采集。

我們用600多個(gè)基地麥克風(fēng)來(lái)裝備我們的測試系統，這些麥克風(fēng)被按照自定義的螺旋狀方式安裝在一個(gè)250 英尺寬、300 英尺長(cháng)的跑道區域的末端。我們在777-300ER 飛機飛過(guò)頭頂時(shí)，獲取它發(fā)出的噪音，立即恢復并處理數據，然后得到一幅該飛機的聲學(xué)成像圖。一個(gè)數據處理計算機集群通過(guò)千兆網(wǎng)連接到主計算機上，用于對這些數據和圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)分析。在測試序列中，我們進(jìn)行了三百多次的數據獲取，得到了78 分鐘的低空飛行結果，總數據量高于1T 字節。

利用NI的軟硬件平臺，我們可以創(chuàng )建一個(gè)高性?xún)r(jià)比的高端系統，它可以把采集系統分布地放置在多個(gè)機箱中，嚴格同步所有的通道，在提供大規模通道數量的同時(shí)，給所有的系統通道提供完整的帶寬，而且可以允許無(wú)限數量的通道數擴展。利用這個(gè)新型系統，我們不但可以改進(jìn)單個(gè)采集通道的性能，而且可以在低空飛行測試應用中，使需要的電纜數量是原來(lái)的1/5，使麥克風(fēng)系統的成本降低為原來(lái)的1/30。