無(wú)人值守遠程計量系統的研究與應用
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無(wú)人值守遠程計量控制系統主要由現場(chǎng)控制、安全防護、系統控制、系統軟件四大模塊組成。
1、現場(chǎng)控制部分由兩臺TC-623“夜貓型”低照度自動(dòng)光圈攝像機，并配置SSL-06060M型十倍電動(dòng)三可變鏡頭、兩只光電傳感器、一臺MP-300P功放主機和兩只DSP-108室外型廣播音箱及現場(chǎng)計量?jì)x表、計算機組成。負責計量車(chē)輛的車(chē)號識別、車(chē)位控制、數據、音頻、視頻的采集。
2、安全防護模塊是該系統的重要環(huán)節，由一臺TC-623“夜貓型”低照度自動(dòng)光圈攝像機、一臺TD-223型半球攝像機和紅外探測報警器、聲光報警器組成，四者配合使用。設在門(mén)口的遠紅外探頭在禁區內探測到人體發(fā)出的紅外線(xiàn)信號后，啟動(dòng)室內攝像機，進(jìn)行圖像的錄制、存儲和傳輸，同時(shí)進(jìn)行聲光報警。
3、系統控制模塊主要由兩臺具有四路視頻、一路音頻、兩路數據的VADT／R7230型光端機、一臺GECDR-04P“儲存王”硬盤(pán)錄像機、計算機、廣播話(huà)筒、通訊光纜組成。負責數據、音頻、視頻的發(fā)送、接收與處理。采用ST光接口，單模傳輸方式，使用PAL制式進(jìn)行圖像傳輸，使用雙向RS232接口進(jìn)行數據傳輸。對現場(chǎng)攝像機、光端機進(jìn)行控制，完成云臺鏡頭控制、雨刷控制、風(fēng)扇控制、報警監控、全屏或抽幀錄像。
4、系統軟件是整個(gè)系統的核心。軟件設計采用基于WINDOWS98的面向對象的可視化編程語(yǔ)言VISUAL BASIC 6.0開(kāi)發(fā)，界面友好，操作簡(jiǎn)便，人機交互性強。程序主要對數據的傳輸進(jìn)行了特殊設計，使程序能夠遠程操作。主要分為兩部分，一部分是發(fā)送端軟件編制，主要負責計量數據的信息采集和發(fā)送，將計量數據從儀表接收到計算機再發(fā)送到光端機，然后通過(guò)光纜傳送到主控室。另一部分是接收端軟件的編制。主要完成數據的接收、維護、監控、上傳、統計、打印、查詢(xún)和現場(chǎng)計量設備的零點(diǎn)跟蹤調整。系統軟件構成簡(jiǎn)圖如圖二。
四、計量過(guò)程簡(jiǎn)述
當列車(chē)駛入軌道衡臺面時(shí)，安裝在現場(chǎng)原值班室前端的兩臺攝像機及安裝在秤體兩端的光電傳感器開(kāi)始工作，同時(shí)計量數據采集系統自動(dòng)啟動(dòng)，實(shí)時(shí)計量數據和現場(chǎng)的音頻、視頻信號，由設在現場(chǎng)的儀表、計算機、工控機和光端機進(jìn)行采集、存儲和發(fā)射，通過(guò)光纜遠程傳輸到主控室，主控室的光端接收機和視頻工控機(硬盤(pán)錄像機)實(shí)時(shí)接收、監督、錄制和存儲數據圖像信號，并自動(dòng)進(jìn)行信號的分類(lèi)識別和數據的統計打印。當車(chē)輛處于非正常位置時(shí)，司秤人員可在主控室通過(guò)圖像和光電傳感器進(jìn)行識別，用話(huà)筒和設在現場(chǎng)的揚聲器提醒機車(chē)人員及時(shí)調整車(chē)位。
五、應用效果
該系統自2003年6月20日投用以來(lái)，系統運行穩定，計量數據準確，音頻、視頻圖像清晰穩定無(wú)抖動(dòng)，防盜報警試驗無(wú)錯報、漏報現象。司秤人員由原來(lái)的8人減為4人，提高了工作效率，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。(end)
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