“智能單警”亮相浙江 能站能坐還帶攝像頭

　　“一字型向前，轉彎……”昨天（4日）早上9點(diǎn)，寧波天一廣場(chǎng)出現了4臺新家伙。有兩個(gè)輪子，還有一根長(cháng)約1米的前臂，看著(zhù)不像電動(dòng)車(chē)，也不像自行車(chē)，卻能自如地騎行。

　　天一廣場(chǎng)城管行政執法中隊隊員楊維加說(shuō)，這套設備叫“智能單警”，是專(zhuān)門(mén)用來(lái)巡邏的，個(gè)子小本領(lǐng)卻很大。昨天，是他們首次在浙江上路。

　　設備是由寧波本土企業(yè)研發(fā)設計的，可別小瞧了他們，北京天安門(mén)廣場(chǎng)的巡警，用的也是這套行頭。

　　與常見(jiàn)的四輪巡邏電動(dòng)車(chē)相比，“智能單警”體積小，靈活性大。廣場(chǎng)等一些狹窄的區域，四輪車(chē)進(jìn)不去，這種“智能單警”就能穿梭自如。

　　“智能單警”，一次充電能行駛30公里，時(shí)速最快可達20公里。車(chē)頭處安裝著(zhù)直徑不到兩厘米的高清攝像頭，通過(guò)一根導線(xiàn)連接至掛在駕駛者身上的“單車(chē)取證攝錄儀”。再通過(guò)無(wú)線(xiàn)信號，將現場(chǎng)實(shí)時(shí)畫(huà)面同步傳回指揮中心。

　　在指揮中心的終端電腦上，最多能顯示七臺“智能單警”傳回的畫(huà)面。

　　從外觀(guān)上看，“智能單警”很像是一種兩輪車(chē)。駕駛者在上面可站，也可坐。隊員們說(shuō)，一開(kāi)始挺擔心把握不了平衡。不過(guò)，真上車(chē)后，才知道是多慮了。車(chē)內安裝了一塊智能芯片，用來(lái)控制平衡和駕駛路線(xiàn)。隊員楊維加說(shuō)，直升飛機上，用的也是這種芯片。

　　昨日起，這4輛“智能單警”會(huì )在天一廣場(chǎng)進(jìn)行為期兩個(gè)月的試運行。效果好的話(huà)，接下來(lái)，還會(huì )在和義大道、月湖盛園投入使用。