物聯(lián)網(wǎng)構成智能交通停車(chē)誘導體系脈絡(luò )

ITS智能交通是利用現代信息技術(shù)為核心，利用先進(jìn)的通訊、計算機、自動(dòng)控制、傳感器技術(shù)，實(shí)現對交通的實(shí)時(shí)控制與指揮管理。交通信息采集被認為是ITS的關(guān)鍵子系統，是發(fā)展ITS的基礎，成為交通智能化的前提。無(wú)論是交通信息采集設備還是交通信息發(fā)布設備，本身就是"物"，智能交通系統本身就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。下面以智能交通系統其中的智能靜態(tài)交通管理系統為例，介紹物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在該方面的運用。

一.城市停車(chē)誘導系統--快速指引駕車(chē)者到達停車(chē)場(chǎng)

城市停車(chē)誘導系統由中央控制子系統、停車(chē)場(chǎng)數據采集系統、停車(chē)信息發(fā)布系統，以及無(wú)線(xiàn)通信子系統所組成：系統內部車(chē)位采集子系統、后臺服務(wù)器以及車(chē)位發(fā)布誘導屏之間由于布線(xiàn)限制，相互之間全部采用無(wú)線(xiàn)GPRS方式通信。

物聯(lián)網(wǎng)有三大特征：全面感知、可靠傳輸、智能處理。城市停車(chē)誘導系統正是通過(guò)信息采集設備和信息發(fā)布設備的"物物相連"技術(shù)，實(shí)現整個(gè)系統的管理和運作。

1、"全面感知"-泊位信息采集設備在停車(chē)場(chǎng)的各出入口實(shí)時(shí)檢測進(jìn)出車(chē)輛，采集停車(chē)場(chǎng)車(chē)位變化數據。

2、"智能處理"-停車(chē)場(chǎng)車(chē)位變化數據通過(guò)無(wú)線(xiàn)公用通訊網(wǎng)絡(luò )向中央控制系統進(jìn)行傳送，經(jīng)過(guò)中控系統進(jìn)行處理，根據停車(chē)誘導策略，生成對應于各停車(chē)場(chǎng)的空余泊位數據，并對相應信息顯示牌進(jìn)行劃分。

3、"可靠傳輸"-各級停車(chē)誘導發(fā)布屏通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò )接受中控系統控制命令，向駕駛員提供各停車(chē)場(chǎng)的有效空位信息。

二.停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)內引導系統--停車(chē)場(chǎng)內快速尋找空閑停車(chē)位

停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)內引導系統是停車(chē)管理領(lǐng)域一個(gè)全新的產(chǎn)品，它很好地解決了如何指引駕車(chē)者在大型室內停車(chē)場(chǎng)或多層停車(chē)場(chǎng)快速尋找停車(chē)位的問(wèn)題。當駕車(chē)者進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，引導系統將指引駕駛員沿著(zhù)最短的路線(xiàn)找到空閑的停車(chē)位。極大提高車(chē)位利用率，提高停車(chē)場(chǎng)的服務(wù)水平。

該系統主要由：管理系統軟件、超聲波車(chē)位探測器、LED車(chē)位指示燈、集中控制器、LED車(chē)位引導屏組成。

停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)內引導系統是典型的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用，通過(guò)布設在停車(chē)場(chǎng)庫內每個(gè)車(chē)位的傳感設備采集車(chē)位占用信息，并通過(guò)有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )將每個(gè)車(chē)位的占用信息傳送到管理軟件平臺處理，管理軟件平臺通過(guò)數據校驗和發(fā)布策略，將車(chē)位占用信息發(fā)布的停車(chē)場(chǎng)庫的各個(gè)LED車(chē)位引導屏，引導系統將指引駕駛員沿著(zhù)最短的路線(xiàn)找到空閑的停車(chē)位。

1、“全面感知”車(chē)位采集設備是整個(gè)系統的車(chē)位占用信息來(lái)源。在每個(gè)車(chē)位安裝超聲波探測器，實(shí)現車(chē)位信息精確采集，系統實(shí)時(shí)精確掌控每個(gè)車(chē)位占用情況。

2、“智能處理”-系統管理軟件負責收集車(chē)位信息并統計處理后將空車(chē)位數發(fā)給車(chē)位發(fā)布設備，同時(shí)提供電子地圖監控、分區管理、統計報表、系統相關(guān)設備的登記和配置等操作。

3、“可靠傳輸”直接向駕車(chē)者提供服務(wù)的是車(chē)位發(fā)布子系統，即車(chē)位顯示屏和車(chē)位指示燈。

對于大型的專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)，駕車(chē)者到達停車(chē)場(chǎng)入口后，在入口處向車(chē)主提供區內各分區空車(chē)位數，駕車(chē)者可了解車(chē)場(chǎng)內空車(chē)位分布情況以便選擇空。

關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分。其英文名稱(chēng)是“TheInternetofthings”。由此，顧名思義，“物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。這有兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎上的延伸和擴展的網(wǎng)絡(luò );第二，其用戶(hù)端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進(jìn)行信息交換和通信。因此，物聯(lián)網(wǎng)的定義是通過(guò)射頻識別(RFID)、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網(wǎng)絡(luò )。

關(guān)于智能交通

智能交通系統(簡(jiǎn)稱(chēng)ITS)是未來(lái)交通系統的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數據通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個(gè)地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。ITS可以有效地利用現有交通設施、減少交通負荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運輸效率，因而，日益受到各國的重視。

21世紀將是公路交通智能化的世紀，人們將要采用的智能交通系統，是一種先進(jìn)的一體化交通綜合管理系統。在該系統中，車(chē)輛靠自己的智能在道路上自由行駛，公路靠自身的智能將交通流量調整至最佳狀態(tài)，借助于這個(gè)系統，管理人員對道路、車(chē)輛的行蹤將掌握得一清二楚。