銀行ATM智能監控防盜防護艙系統解析

新型ATM智能防護艙總體框架

近年來(lái)，銀行業(yè)金融網(wǎng)點(diǎn)、銀行自助設備、自助銀行大幅增加，金融機構明顯加快了能方便自主存儲業(yè)務(wù)功能的自助設備、自助銀行建設步伐，自助銀行由附行式逐漸向離行式自助銀行轉變，這是一種無(wú)可逆轉的趨勢，但在這潮流之下所隱藏著(zhù)的，是日趨嚴重的各類(lèi)刑事犯罪案件。案件發(fā)生后，只能通過(guò)視頻調閱進(jìn)行人工巡檢等手段對案件進(jìn)行追溯，而無(wú)法防患未然，實(shí)時(shí)預警。

新型ATM智能防護艙與傳統視頻監控進(jìn)行無(wú)縫集成，將合理優(yōu)化系統，有效解決目前銀行ATM機暴露在充足空間，預防自助區可能發(fā)生的尾隨搶劫等潛在危險問(wèn)題，為持卡人劃出獨立的操作空間，實(shí)時(shí)報警主動(dòng)防范，有效遏制針對ATM和自助銀行金融犯罪，真正意義上實(shí)現遠程、實(shí)時(shí)、智防主導的監控體系，更加貼近銀行安防的實(shí)際需要，能夠為銀行卡用戶(hù)的生命及財產(chǎn)安全提供保護，使犯罪率下降，維護社會(huì )公眾的利益。

1、指導思想

公安部《金融機構營(yíng)業(yè)場(chǎng)所和金庫安全防范設施建設許可實(shí)施辦法》(公安部86號令)、《銀行營(yíng)業(yè)場(chǎng)所風(fēng)險等級和防護級別的規定》(GA38-2004)、公安部《銀行自助設備、自助銀行安全防范的規定》(GA745-2008)、各省公安廳、銀監局等有關(guān)規章和規范性文件，結合銀行業(yè)金融機構特點(diǎn)和實(shí)際需要作為依據。

2、總體框架

智能防護艙是智能分析技術(shù)和實(shí)體防范相結合的立體防護裝置，由艙體、艙門(mén)、鎖具、視頻監控、人臉檢測、異物檢測和報警裝置組成。防護艙網(wǎng)絡(luò )控制器具有智能音視頻一體化接入功能，通過(guò)中心平臺能預覽實(shí)時(shí)視頻，能錄制和儲存報警視頻流。

艙體和艙門(mén)框架采用304#不銹鋼板(厚度應大于或等于1.5mm)，一次性拉伸成型，立柱及橫梁應含有U型凹槽。防護艙應采用防暴力、防破壞的材料將每臺自助服務(wù)機具前的客戶(hù)操作區域隔離成相對獨立空間，艙體材料宜采用不小于5mm夾層玻璃或不小于5mm鋼化玻璃加貼厚度為0.1mm防爆膜等方式，且每塊玻璃連接處均應采用金屬(或墻體)支撐受力構件，確保每塊夾層玻璃安裝牢固、可靠。

智能防護艙整體外形尺寸為：高2400mm，寬1200mm，深度1100mm。凈通道尺寸為：高1930mm，寬675mm。ATM智能防護艙(全包圍式)玻璃隔斷底邊不得封底安裝，且距離地面不高于20cm、頂邊不低于200cm；自助設備防護艙(半包圍式)玻璃隔斷距離地面在60-90cm之間，頂邊不低于200cm；同時(shí)在140cm至180cm處應采取半透明遮擋措施，確?？蛻?hù)使用銀行自助設備時(shí)，防護艙外人員不能看清其操作過(guò)程。防護艙內置設備應隱蔽安裝，做好防銹、防水、防電、抗震等防護處理，切實(shí)保障客戶(hù)的人身安全。防護艙開(kāi)門(mén)方向以不影響周邊行人正常通行為宜。

智能防護艙在醒目位置安裝LED顯示屏，顯示防護艙工作狀態(tài)。LED顯示裝置應能進(jìn)行遠程控制，銀行自助設備門(mén)禁系統外部顯示的LED屏幕，動(dòng)態(tài)字幕根據監管部門(mén)或各銀行業(yè)金融機構的業(yè)務(wù)需要而隨時(shí)做出調整，對有異常的銀行自助設備應能進(jìn)行警告提示。

智能防護艙硬件部署

3、硬件部署

智能防護艙單體尺寸比例為1100*1000*2400(單位：mm)，可根據安裝環(huán)境不同，所屬銀行不同，可進(jìn)行防護艙定制。根據不同的艙體結構，可分為“一”型、“L”型、“U”型三種基本結構型。

“U”型：除ATM這一面是墻體外，其余三面為防護艙艙體?！癠”型艙多用于較為開(kāi)闊的環(huán)境，是連體防護艙的基本艙型。

“L”型：除ATM這一面是墻體外，與ATM相鄰的其中一面也是墻體。防護艙艙體由兩個(gè)面形成隔斷。多用于A(yíng)TM的一邊與墻體較為貼近的情況。

“一”型：多用于面積較小的離行式室內單臺ATM機。

戶(hù)外的防護艙艙頂裝有燈箱，夜間為艙體提供照明。艙內還裝有防護艙控制器、網(wǎng)絡(luò )模塊、溫控風(fēng)扇等設備。

4、主要功能

4.1智能門(mén)禁模塊由防護艙控制器、電子鎖具及人體感應裝置組成。做到有客戶(hù)使用銀行自助設備時(shí)，可由內部鎖閉或自動(dòng)鎖閉，且不同時(shí)向其他客戶(hù)開(kāi)放。防護艙應具備遠程控制設施，實(shí)現防護艙的遠程管理開(kāi)啟艙門(mén)，使防護艙能通過(guò)遠程監控中心，監控所有網(wǎng)點(diǎn)防護艙的人員進(jìn)出狀況。如發(fā)生異常事故，應能同時(shí)傳遞報警信號并實(shí)現遠程控制開(kāi)啟艙門(mén)，確保人身安全。防護艙體內應用原有報警對講設備進(jìn)行通話(huà)功能。

4.2人臉智能分析模塊是智能防護艙區別于物理防護艙最明顯的特征，模塊包括：異物檢測、人臉抓拍和自動(dòng)篩選、人臉疊加輸出、人臉日志傳輸、異常人臉檢測等功能，出現異常實(shí)時(shí)向中心告警。

4.3狀態(tài)顯示模塊顯示防護艙的狀態(tài)，當有人取款時(shí)，固定顯示“操作中，請稍候”(客戶(hù)可選LED動(dòng)態(tài)顯示模塊)。

4.4防護艙安裝語(yǔ)音提示裝置，當人員進(jìn)出防護艙時(shí)，告知注意事項和防范要求。語(yǔ)音提示模塊主要是提示取款人一些注意事項，包括警方提醒、銀行歡迎詞、有人操作、門(mén)未關(guān)閉、結束語(yǔ)等等。

4.5人員檢測模塊主要是檢測防護艙內人員狀態(tài)(包括人員操作、人員意外倒地等狀態(tài))。防護艙必須具備客戶(hù)應急逃生、惡意占用、防撞防夾、客戶(hù)獨享功能。

4.6防護艙門(mén)禁控制器配有網(wǎng)絡(luò )接口，可接入網(wǎng)絡(luò )。防護艙應安裝電控鎖具。鎖具應具備人員進(jìn)艙自動(dòng)落鎖、自動(dòng)鎖閉，艙內手動(dòng)鎖閉和自動(dòng)開(kāi)鎖及應急開(kāi)啟艙門(mén)等功能為一體，且實(shí)現遠程開(kāi)鎖控制功能。艙體應安裝緊急開(kāi)鎖裝置。當有人員進(jìn)入艙體內后自動(dòng)鎖閉艙門(mén)，艙外人員不能開(kāi)啟艙門(mén)(緊急開(kāi)鎖情況除外)。艙內控制系統應采用紅外生物探測裝置，遇有緊急情況需要幫助開(kāi)啟時(shí)，應能啟用應急開(kāi)鎖裝置及時(shí)打開(kāi)艙門(mén)。艙門(mén)外不能開(kāi)放鎖孔及明顯設置，并方便客戶(hù)直接拉門(mén)進(jìn)艙，艙內無(wú)人閉門(mén)后不需要落鎖及按鈕開(kāi)鎖。

4.7智能補光模塊24小時(shí)檢測周?chē)h(huán)境的亮度，當亮度低于正常標準時(shí)，將自動(dòng)打開(kāi)日光燈，保證存取款人處于舒適狀態(tài)。智能通風(fēng)模塊全天候檢測周?chē)h(huán)境的溫度和艙內人員狀況，適時(shí)打開(kāi)通風(fēng)系統，保證存取款人處于舒適狀態(tài)。

4.8防護艙應整體采用防護夾膠玻璃、全封閉設計。防護玻璃應采用符合《夾層玻璃》(GB9962-1999)和《防砸復合玻璃通用技術(shù)要求》(GA844-2009)A級以上要求的防砸復合玻璃，每單片厚度應5，并通過(guò)國家CCC強制認證。

4.9防護艙應采用集中程序控制，實(shí)現門(mén)機的平穩運行及整機的多項智能化控制。達到艙門(mén)自動(dòng)運行平穩、無(wú)噪音、定位準確、使用壽命長(cháng)(5年)的目的；探測技術(shù)及器件穩定可靠，能有效避免陽(yáng)光、燈光、磁場(chǎng)、移動(dòng)物體等周?chē)h(huán)境的干擾。

4.10防護艙內應安裝與監控中心聯(lián)網(wǎng)的緊急報警求助按鈕，緊急情況下能及時(shí)啟動(dòng)報警功能。當防護艙無(wú)論處于關(guān)閉、開(kāi)啟或運動(dòng)中都將會(huì )自動(dòng)強行關(guān)閉艙門(mén)并鎖止。安裝防護艙后，不應影響原有視頻監控裝置的監控功能。如受影響，應加裝視頻監控裝置，確保遠程監控中心能看清防護艙內人員活動(dòng)情況。