汽車(chē)車(chē)輪側滑量檢測系統的設計方案淺析

本系統主要應用于汽車(chē)車(chē)輪側滑量的檢測。為保證汽車(chē)轉向車(chē)輪無(wú)橫向滑移的直線(xiàn)滾動(dòng)，要求車(chē)輪外傾角和車(chē)輪前束有適當配合，當車(chē)輪前束值與車(chē)輪外傾角匹配不當時(shí)，車(chē)輪就可能在直線(xiàn)行駛過(guò)程中不作純滾動(dòng)，產(chǎn)生側向滑移現象。當這種滑移現象過(guò)于嚴重時(shí)，將破壞車(chē)輪的附著(zhù)條件，喪失定向行駛能力，引發(fā)交通事故并導致輪胎的異常磨損。側向滑移量的大小與方向可用汽車(chē)車(chē)輪側滑檢驗臺來(lái)檢測。

側滑臺結構圖：

系統的硬件配置：

2個(gè)位移傳感器
2組光電開(kāi)關(guān)
模擬量輸入模塊
開(kāi)關(guān)量輸入模塊

系統工作原理：

當車(chē)輪踏上側滑板時(shí)，第一組光電開(kāi)關(guān)關(guān)閉（光電開(kāi)關(guān)在沒(méi)被擋住的情況下為常開(kāi)狀態(tài)），等離開(kāi)側滑板時(shí)，第二組光電開(kāi)關(guān)關(guān)閉，此時(shí)記錄車(chē)輪的側滑量，一組車(chē)輪測試完成。車(chē)輪依次踏上側滑板，按照上述方式記錄側滑量，完成整個(gè)車(chē)的側滑量測試。

功能結構圖：