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基于語(yǔ)音報警的雙向遙控車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)系統設計

作者: 時(shí)間:2012-05-14 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏

引言

遙控車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)(remote keyless entry,RKE)方案對于汽車(chē)的配置來(lái)說(shuō),已經(jīng)作為一種標準配置,成為汽車(chē)不可或缺的部分。遙控車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)系統(RKE)對于提高汽車(chē)的防盜性、控制性有重要意義。大多數RKE系統具有汽車(chē)防盜、報警功能以及用于汽車(chē)、行李箱的門(mén)禁控制,其中一些系統還包括遙控啟動(dòng)汽車(chē)和汽車(chē)尋找的功能。以往設計的單向 RKE 系統是由一個(gè)控制端與一個(gè)執行端組成。這種系統最大的不便是只有用戶(hù)發(fā)送信息給車(chē)門(mén),而車(chē)門(mén)無(wú)法將自己的信息反饋給用戶(hù),這就使得用戶(hù)無(wú)法知道車(chē)子的狀況,給車(chē)子的安全性帶來(lái)隱患。此外,由于系統是由電池供電,怎樣盡量降低功耗也是一個(gè)比較大的問(wèn)題。為了解決這兩個(gè)問(wèn)題,本文設計了一個(gè)基于Nordic 的nRF401收發(fā)機實(shí)現的雙向RKE系統,同時(shí)采用語(yǔ)音芯片及其相應的濾波放大電路,通過(guò)內置的揚聲器以實(shí)現系統自動(dòng)。

系統中主要實(shí)現兩種功能:當用戶(hù)發(fā)送相應命令時(shí),車(chē)子自動(dòng)執行上鎖、開(kāi)鎖功能,而當用戶(hù)超出收發(fā)范圍時(shí),主收發(fā)器能夠自動(dòng)的發(fā)送警告信息,通過(guò)語(yǔ)音的方式告知用戶(hù)已超出安全范圍。數據的無(wú)線(xiàn)收發(fā)功能采用nRF401芯片以實(shí)現;系統的功能采用系列芯片。

nRF401功能介紹

nRF401是挪威Nordic VLSI公司最新推出的單芯片RF收發(fā)機,專(zhuān)為在433MHz ISM (工業(yè)、科研和醫療) 頻段工作而設計。它是目前集成度最高的無(wú)線(xiàn)數傳產(chǎn)品。該芯片集成了高頻發(fā)射、高頻接收、PLL合成、FSK 調制、FSK解調、雙頻道切換等功能,具有性能優(yōu)異、功耗低、使用方便等特點(diǎn)。nRF401 的外圍元件很少,僅10個(gè)左右。只包括一個(gè)4MHz基準晶振(可與MCU共享)、一個(gè)PLL環(huán)路濾波器和一個(gè)VCO電感,收發(fā)天線(xiàn)合一,沒(méi)有調試部件,這給研制及生產(chǎn)帶來(lái)了極大的方便。其內部結構如圖1所示。

nRF401采用20腳SSOIC封裝,內部電路可分為發(fā)射電路、接收電路、模式和低功耗控制邏輯電路幾部分。要發(fā)射的數據通過(guò)DIN端(第9 腳)輸入。射頻功率放大器具有高達+10 dBm輸出功率。接收電路包含有:低噪聲放大器,混頻器,FSK解調器,濾波器等電路。接收電路中,低噪聲放大器放大輸入的射頻信號,接收靈敏度-105 dBm?;祛l器采用1級混頻結構,混頻器的輸出信號經(jīng)中頻濾波器濾波后送入FSK解調器解調,解調后的數字信號在DOUT端(第10腳)輸出。

系列語(yǔ)音芯片功能介紹

芯片采用CMOS技術(shù),內含振蕩器、平滑濾波器、自動(dòng)靜噪、音頻放大器以及多電平閃速存儲器陣列,該芯片為非易失性器件 (nonvolatile),無(wú)需電源可保存數據長(cháng)達100年,記錄時(shí)間長(cháng),有8、10、12、16分鐘多種芯片,重復記錄可100000次。芯片設計是基于所有操作必須由微控制器控制,通過(guò)SPI總線(xiàn)和處理器相連,外圍電路簡(jiǎn)單。

ISD4004語(yǔ)音芯片不但可以完成錄音過(guò)程也可以完成放音過(guò)程。本文所討論的器主要是指裝在用戶(hù)隨身攜帶的上位機的放音電路中,不包含錄音電路。而在實(shí)際應用中,錄音部分預先將收錄內容存儲到語(yǔ)音芯片中,并分配一個(gè)特定的播音地址,當需要報警時(shí)只需要讀取該播音首地址,隨即報警信息就由語(yǔ)音芯片通過(guò)揚聲器自動(dòng)播放出來(lái),實(shí)現即時(shí)報警。

系統硬件總體設計

雙向RKE系統由上位機和下位機兩大部分組成。其中上位機是用戶(hù)隨身攜帶的,可以理解為一種帶報警功能的遙控鑰匙,而下位機是安裝在車(chē)門(mén)內的,用于開(kāi)啟車(chē)門(mén)。整個(gè)雙向RKE系統構成如圖2所示。

系統主要分為兩部分:無(wú)線(xiàn)收發(fā)部分和放音部分。其中核心控制器采用ATMEL公司生產(chǎn)的MCU AT89C52,它通過(guò)異步串行口與射頻模塊建立聯(lián)系。 其中射頻收發(fā)芯片nRF401的12腳為通道選擇:CS ="0"為通道#1(433.9 MHz),CS ="1"為通道#2(434.33MHz);18腳為電源開(kāi)關(guān):
PWR UP =“1”為工作模式,PWR UP =“0”為待機模式;19腳為發(fā)射允許:TXEN =“ 1”為發(fā)射模式;TXEN =“0”為接收模式。它們可以分別與MCU的I/O口P1.2,P1.3和P1.4相連,用于這些控制位工作狀態(tài)的選擇,而數據輸入位DIN和數據輸出位則可以分別與單片機的異步串行口TXD和RXD相連,這樣MCU就可以控制射頻芯片的收發(fā)時(shí)序了。

放音部分由于采用的芯片為ISD4004,其供電電壓為3V,而單片機的所需供電電壓為5V,因此它們之間互連需要經(jīng)過(guò)一定的電平轉換電路。單片機的P1.6通過(guò)電平轉換電路接ISD4004的片選引腳/SS,控制ISD4004是否選通;P1.7通過(guò)電平轉換電路接ISD4004的串行輸入引腳MOSI,從該引腳讀入放音的地址;P3.2和P3.3分別通過(guò)電平轉換電路接ISD4004的串行時(shí)鐘引腳SCLK和中斷引腳/INT;AMCAP為自動(dòng)靜音端,使用時(shí)通過(guò)一電容接地;ISD4004芯片所需要的連接還有音頻信號輸出引腳AUDOUT,該引腳通過(guò)一個(gè)濾波放大電路與揚聲器連接,放音電路原理如圖4所示,其中由于單片機的四個(gè)引腳要與語(yǔ)音芯片相連,故需要圖中所示的電平轉換電路為4個(gè)(這里頭只畫(huà)出一個(gè))。


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關(guān)鍵詞: 語(yǔ)音報警 ACK命令 ISD4004

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