菲尼克斯現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)在過(guò)程控制領(lǐng)域的應用

一般把現場(chǎng)總線(xiàn)系統稱(chēng)作FCS——現場(chǎng)總線(xiàn)控制系統?，F場(chǎng)總線(xiàn)控制系統FCS作為新一代控制系統，一方面，突破了DCS系統采用通信專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )的局限，采用了基于公開(kāi)化、標準化的解決方案，克服了封閉系統所造成的缺陷；另一方面把DCS的集中與分散相結合的集散系統結構，變成了新型全分布式結構，把控制功能徹底下放到現場(chǎng)?？梢哉f(shuō)，開(kāi)放性、分散性與數字通訊是現場(chǎng)總線(xiàn)系統最顯著(zhù)的特征。

現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)在歷經(jīng)了群雄并起，分散割據的初始階段后，最終在2000年由IEC61158來(lái)進(jìn)行了一次總結，目前在中國的制造和過(guò)程控制領(lǐng)域內，Profibus，Interbus占據了市場(chǎng)的主流，同時(shí)DeviceNet在一些北美或與其關(guān)聯(lián)的用戶(hù)群中也有一定的應用，而CAN在一些短距離，高速率，大流量的通訊中有其特殊的優(yōu)勢，在MachineBuilding,測控系統中應用是較普遍的。

在離散行業(yè)和過(guò)程控制領(lǐng)域，在過(guò)去用的最多的是DCS系統，但隨著(zhù)用戶(hù)對系統性?xún)r(jià)比，開(kāi)放性的追求，FCS已在多年前滲透到該領(lǐng)域，現場(chǎng)總線(xiàn)控制系統FCS作為新一代控制系統，一方面，突破了DCS系統采用通信專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )的局限，采用了基于公開(kāi)化、標準化的解決方案，克服了封閉系統所造成的缺陷；另一方面把DCS的集中與分散相結合的集散系統結構，變成了新型全分布式結構，把控制功能徹底下放到現場(chǎng)?？梢哉f(shuō)，開(kāi)放性、分散性與數字通訊是現場(chǎng)總線(xiàn)系統最顯著(zhù)的特征。

如今可以提供現場(chǎng)總線(xiàn)產(chǎn)品的廠(chǎng)家是非常多的，這也說(shuō)明了FCS的開(kāi)放性應該是非常好的，最終用戶(hù)的選擇余地也是非常大，使得整個(gè)系統的性?xún)r(jià)比在競爭中得以提升。