一線(xiàn)多控線(xiàn)束系統在斯泰爾汽車(chē)上的應用
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1—開(kāi)關(guān)板 2—熔斷絲盒 3—組合插接器 4—配電盒 5—組合尾燈 6—尾燈模塊
7—制動(dòng)燈開(kāi)關(guān) 8—制動(dòng)燈繼電器 9—中央控制器模塊
一線(xiàn)多控線(xiàn)束系統使用模塊構成供電網(wǎng)絡(luò )，用開(kāi)關(guān)的閉合作指令信號，經(jīng)模塊內部電路處理后轉變?yōu)橐欢ǜ袷降奶l信號，用一根導線(xiàn)作為公用信號線(xiàn)控制車(chē)身各處用電設備。
其與傳統繼電器控制模式相比，它有如下優(yōu)點(diǎn)：
（1）電子開(kāi)關(guān)替代壽命有限的繼電器，實(shí)現整車(chē)無(wú)觸點(diǎn)化；省掉了開(kāi)關(guān)與電器間的復雜線(xiàn)束和插接件，以及電磁繼電器、熔斷絲等，實(shí)現整車(chē)數字化供電。
（2）增強了電器控制系統的可靠性，模塊內采用自修復過(guò)載保護，基本達到免維修水平。
（3）基本消除了因電路故障而發(fā)生的火災隱患，確保了整車(chē)的安全。
（4）簡(jiǎn)化控制線(xiàn)路的復雜程度且采取公共信號線(xiàn)傳輸，大幅減少了線(xiàn)束的數量，降低了線(xiàn)束成本。
2 斯泰爾車(chē)一線(xiàn)多控線(xiàn)束系統的組成
2.1 中央控制器模塊（見(jiàn)圖1）
對駕駛室各種開(kāi)關(guān)（包括組合開(kāi)關(guān)、儀表臺上的開(kāi)關(guān)）指令信息進(jìn)行編碼的模塊。它用一根導線(xiàn)輸出多路信號，此導線(xiàn)簡(jiǎn)稱(chēng)?0 信號線(xiàn)。編碼信號標記用F01、F02、...F16 表示?？杉苫蛱峁┢渌δ?，如霧燈功能、儀表指示燈顯示功能等。
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