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汽車(chē)空調溫度濕度控制一體化設計
作者：
時(shí)間：2013-03-19
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )
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式中：t——當前的攝氏溫度值；H——當前的攝氏溫度t≠25℃時(shí)的相對濕度值。
當t=25℃時(shí)，由上式可計算得H=Ho。
由于IH3605的輸出電壓較高且線(xiàn)性較好，因此，無(wú)需放大和非線(xiàn)性校正，可直接接到A/D轉換器上，完成模擬量到數字量的轉換。它可以直接用作電子觸發(fā)開(kāi)關(guān)的信號源，來(lái)啟動(dòng)壓縮機工作。
3 集成溫度傳感器
該類(lèi)傳感器分為：電流型集成溫度傳感器、電壓型集成溫度傳感器、頻率型集成溫度傳感器、數字型集成溫度傳感器。該設計方案采用了電壓型集成溫度傳感器，這一傳感器的主要特點(diǎn)是電流電壓比較低，一般在50μA以下。所以器件的自熱很小，一體化設計時(shí)，該單元不會(huì )影響濕度測量單元，而且可以直接成為空調控制系統的輸人信號，如圖3所示。 
圖3中，T5 的基射結電壓和基射結面積都與T3、T4相同，所以流過(guò)T5和R2的電流與流過(guò)T3, T2, R1及流過(guò)T4, T1 的電流都相同。因此，由△Ube=（KT/q )xln（A2/A1)得出輸出電壓為
式中：S——靈敏度系數。
由上式可以看出，只要R2/R1為一常數，就可以得出正比于絕對溫度的輸出電壓。
4 風(fēng)扇驅動(dòng)電路設計
如圖4所示，U2為US91型雙繞阻無(wú)刷直流電動(dòng)機專(zhuān)用驅動(dòng)電路。它具有獨特的恢復電路和抗干擾抑制能力，使其電磁輻射控制在可接受的范圍內。12V電源直接由M+、M-端接入。 
5 總結
該設計方案充分利用了集成優(yōu)勢。其分布電容小、抗電磁輻射能力強、成本低廉、體積小、結構緊湊，經(jīng)試驗測定其性能穩定、輸出信號線(xiàn)性度好、精度級高、測量準確、調試及標定方便，可形成產(chǎn)品一致性，能夠在-50-100℃的環(huán)境中連續工作，在溫度為20%-90%時(shí)RH范圍可達±0.5%的準確度。它特別適合汽車(chē)全自動(dòng)空調對環(huán)境測量的要求?？梢詫?shí)施開(kāi)發(fā)生產(chǎn)，替代現行進(jìn)口產(chǎn)品。(end)
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