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藍牙無(wú)線(xiàn)技術(shù)在汽車(chē)中的應用
作者：
時(shí)間：2013-11-07
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )
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5.0 在汽車(chē)應用中增加藍牙連接
5.1 藍牙軟件
藍牙規范定義了在設備未有效通信時(shí)可能會(huì )涉及到的電源管理模式。這些模式可用于實(shí)施各種功率減少策略，如減少或暫停CPU時(shí)鐘、關(guān)閉外部設備或關(guān)閉無(wú)線(xiàn)電收發(fā)器。這些機制減少內部開(kāi)關(guān)電流，效果是減少功耗和減少EMI。藍牙無(wú)線(xiàn)設備的功耗是藍牙芯片集整體功耗的主要組成部分。電源管理模式還可用于僅在需要時(shí)才保持無(wú)線(xiàn)設備處于全功率狀態(tài)。（802.11b系統與其相比較則有些不同，該系統中的無(wú)線(xiàn)設備始終保持加電狀態(tài)，接近已連接的局域網(wǎng)的功耗。）
5.2 藍牙硬件
汽車(chē)應用中鑒定合格的微控制器現在可提供集成的藍牙支持（指藍牙基帶硬件和協(xié)議堆棧軟件）。這為開(kāi)發(fā)符合汽車(chē)行業(yè)標準的產(chǎn)品提供了低風(fēng)險、快通道的好處。
5.3 內置RF檢測模式
藍牙協(xié)議堆棧為RF檢測提供內置檢測模式。有兩種方法可進(jìn)入藍牙檢測模式：
靜態(tài)方法-藍牙核心在啟用檢測模式選項時(shí)已初始化，因此在啟動(dòng)時(shí)就已進(jìn)入檢測模式。
動(dòng)態(tài)方法-應用軟件發(fā)送命令，該命令導致藍牙堆棧進(jìn)入檢測模式。最終應用產(chǎn)品可觸發(fā)此模式。例如，應用軟件可讀取開(kāi)關(guān)或按鈕。
5.4 檢測/鑒定
要幫助嵌入式藍牙產(chǎn)品通過(guò)鑒定檢測，藍牙解決方案的供應商有望提供在基帶處理器和藍牙無(wú)線(xiàn)設備上運行的全套嵌入式藍牙堆棧，作為預檢測/預鑒定組件。
要使鑒定合格，必須將組件整合到最終產(chǎn)品或參考設計中，然后通過(guò)一組最少的檢測（如藍牙的《鑒定程序參考文檔》中所述）。
此外，此參考設計板還需要進(jìn)行改進(jìn)，以便符合FCC和汽車(chē)EMC/EMS要求。這意味著(zhù)最終產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)人員不必執行所有檢測過(guò)程，而預檢測組件和最終產(chǎn)品鑒定通常會(huì )進(jìn)行此類(lèi)檢測過(guò)程。鑒定/檢測單獨的藍牙組件及整合這些組件的參考設計對產(chǎn)品開(kāi)發(fā)人員很有幫助，為他們提供了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和鑒定的可靠起始點(diǎn)。
將汽車(chē)電子儀器連接到本地藍牙網(wǎng)絡(luò )的好處日益明顯，并且很快成為有購買(mǎi)意向的客戶(hù)所青睞的標準特征。但是，汽車(chē)行業(yè)對可靠性和兼容性有特殊的要求，超出了正常的家庭和辦公標準。
6.0 管理機構間的重復要求
將汽車(chē)電子儀器連接到本地藍牙網(wǎng)絡(luò )的好處日益明顯，并且很快成為有購買(mǎi)意向的客戶(hù)所青睞的標準特征。
但是，汽車(chē)行業(yè)對可靠性和兼容性有特殊的要求，超出了正常的家庭和辦公標準。
7.0 藍牙處理器（微控制器）示例
美國國家半導體公司推出的CP3BT1x設備是使用藍牙連接的汽車(chē)級微控制器示例。該CPU采用最新版本的CompactRISC處理器核心-一種高性能的16位處理器，為嵌入式控制和連接應用設計了32位擴展。此外，CP3BT1x設備提供以下功能：
256KB閃存程序存儲器
8KB閃存數據存儲器
10KBSRAM
USB1.1（CP3BT10）或CAN2.0B（CP3BT13）接口
UART
SPI/Microwire接口
ACCESS總線(xiàn)接口（I2C兼容）
編解碼器接口
具有控制和捕獲寄存器的定時(shí)器
37（CP3BT10）或40（CP3BT13）GPIO引腳
100引腳LQFP和48引腳芯片比例（7×7毫米）封裝
功率/性能比是0.5mA/MHz。
非常低的功耗（頻率12MHz，電流在2.5V條件下僅為6mA）
12MHz運行頻率（在單芯片上增大為24MHz）提供足夠的CPU帶寬，來(lái)運行藍牙協(xié)議堆棧和應用程序任務(wù)。
美國國家半導體公司提供了完整的預檢測/預鑒定藍牙堆棧，其中包括低級別和高級別協(xié)議層。這套完整的堆棧執行為應用代碼提供了充足的芯片程序存儲器。美國國家半導體公司為該技術(shù)的各方面提供一站式應用支持，這些方面包括：芯片、開(kāi)發(fā)工具、嵌入式藍牙軟件和μC/OS-II操作系統。
將汽車(chē)電子儀器連接到本地藍牙網(wǎng)絡(luò )的好處日益明顯，并且很快成為有購買(mǎi)意向的客戶(hù)所青睞的標準特征。但是，汽車(chē)行業(yè)對可靠性和兼容性有特殊的要求，超出了正常的家庭和辦公標準。
8.0 小結
將汽車(chē)電子儀器連接到本地藍牙網(wǎng)絡(luò )的好處日益明顯，并且很快成為有購買(mǎi)意向的客戶(hù)所青睞的標準特征。但是，汽車(chē)行業(yè)對可靠性和兼容性有特殊的要求，超出了正常的家庭和辦公標準。新無(wú)線(xiàn)技術(shù)的引進(jìn)為復雜的系統進(jìn)行交互創(chuàng )造了新的可能性，因此用于保證無(wú)干擾的檢測標準的重要性日益突出。汽車(chē)應用中鑒定合格的微控制器現在可提供集成的藍牙硬件和無(wú)線(xiàn)產(chǎn)品，它們?yōu)殚_(kāi)發(fā)符合汽車(chē)行業(yè)標準的產(chǎn)品提供了低風(fēng)險、快通道的好處。(end)
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