KINCO總線(xiàn)型觸摸屏在蓄電池監控單元上的應用

四、監控界面設計

本方案客戶(hù)采用6個(gè)數據采集板及一個(gè)主控板，通過(guò)CAN總線(xiàn)對電池電壓和溫度等信息進(jìn)行高速采集，從而了實(shí)現電池的高效率均衡。電池的電壓/電流和溫度、電池的健康狀況和剩余電流的估算以及故障報警信息等全部通過(guò)HMI進(jìn)行圖文顯示。

　　1、 主控界面

　　觸摸屏的主監控畫(huà)面可以設計為多國語(yǔ)言顯示，在整個(gè)監控畫(huà)面上可以監測到電池的總電壓及總電流，可以監測到電池荷電狀態(tài)（SOC）等信息；點(diǎn)擊其它按鈕進(jìn)入相應界面，例如點(diǎn)擊“實(shí)時(shí)數據查詢(xún)”按鈕，則可以觀(guān)察到電池具體時(shí)刻的各種數據值。

　　2、數據采集界面

　　在主控界面點(diǎn)擊數據采集按鈕可以進(jìn)入每組電池模塊的溫度及電壓監控界面，在監控界面可以方便的監控到每個(gè)單體電池的電壓情況。每組電池模塊有20個(gè)單體電池，溫度傳感器對每5節電池進(jìn)行測溫，所以在每個(gè)數據采集界面可以看到20個(gè)單體電池電壓和4個(gè)溫度值的數據采集值，當溫度或者電壓出現異常時(shí)，監控會(huì )自動(dòng)進(jìn)入故障報警界面。

　　3、故障報警界面

　　進(jìn)入故障報警界面，要顯示40個(gè)故障代碼（故障碼由HMI接收到的5個(gè)字節確定，每個(gè)bit對應一個(gè)故障碼，該位為1，則報警，為0，解除報警）。報警信息主要有：放電電流過(guò)流報警、電壓報警信息、充電電流信息報警以及CAN報文接收超時(shí)報警等信息。

五、總結

　MT5423T-CAN在電動(dòng)大巴行業(yè)的應用，充分的發(fā)揮了其穩定的性能、開(kāi)放靈活的CAN總線(xiàn)以及大量數據存儲等特點(diǎn)，目前產(chǎn)品在客戶(hù)客車(chē)上運行穩定。隨著(zhù)國家對新能源行業(yè)的大力支持，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)在未來(lái)的發(fā)展將會(huì )提快速度，步科公司將再接再厲，為客戶(hù)開(kāi)發(fā)出更好、性?xún)r(jià)比更高的HMI系列產(chǎn)品。