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關(guān)于高頻電源模塊驅動(dòng)電路設計

作者: 時(shí)間:2010-08-11 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏

  1、的基本要求

   一個(gè)理想的IGBT應具有以下基本性能:

   (1)動(dòng)態(tài)驅動(dòng)能力強,能為IGBT柵極提供具有陡峭前后沿的驅動(dòng)電壓脈沖;

   (2)IGBT導通后,柵極提供給IGBT的驅動(dòng)電壓和電流要有足夠的幅度,使IGBT的功率輸出級總處于飽和狀態(tài),瞬時(shí)過(guò)載時(shí),柵極驅動(dòng)電路提供的要足以保證IGBT不退出飽和區而損壞;

   (3)能向IGBT提供適當的正向柵壓,一般取+15V為宜;

   (4)能向IGBT提供足夠的反向柵壓,利于IGBT的快速關(guān)斷,幅值一般為5V-15V;

   (5)由于IGBT多用于高壓場(chǎng)合,驅動(dòng)電路必需有足夠的輸入輸出電隔離能力且不影響驅動(dòng)信號的正常傳輸;

   (6)具有柵壓限幅電路,保護柵極不被擊穿;

   (7)輸入輸出信號傳輸具有盡可能短的延時(shí);

   (8)當IGBT負載短路或過(guò)流時(shí),能在IGBT允許時(shí)間內通過(guò)逐漸降低柵壓自動(dòng)抑制故障電流,實(shí)現軟關(guān)斷;

   (9)當出現過(guò)流、短路等情況時(shí)能迅速發(fā)出過(guò)流保護信號供給控制電路進(jìn)行處理。

   2、驅動(dòng)器的選擇

   目前,市場(chǎng)上常見(jiàn)的驅動(dòng)器有日本富士EXB系列、日本英達HR系列、日本三菱M579系列及美國Unitrode公司的UC系列,它們功能大致相同,但也有許多不同之處。目前國內流行使用的EXB841不具備定時(shí)邏輯柵壓控制的功能,過(guò)流時(shí)若驅動(dòng)器入口信號消失,則其出口信號隨之消失而損壞IGBT,且關(guān)斷負壓-5V不夠可靠。

   HR065的短路保護穩定,但可靠性差。經(jīng)過(guò)對比分析,我們選用日本三菱公司的M57962AL驅動(dòng)器。該驅動(dòng)器具有如下特點(diǎn):

   (1)采用高速光偶隔離,輸入輸出隔離絕緣強度高 ;

   (2)輸入輸出電平與TTL電平兼容,適于單片機控制;   

   (3)內部有定時(shí)邏輯短路保護電路,同時(shí)具有廷時(shí)保護特性;

   (4)具有可靠通斷措施(采用雙電源供電);   

   (5)大,可以驅動(dòng)600A/600V或400A/1200V的IGBT模塊。

   M57962AL是厚模單列直插式封裝,如圖1所示,是從左至右依次編號,其中9~12為空端。各引腳功能如下:

   1端和2端:故障檢測輸入端;

   4端:接正電源VCC ;

   5端:驅動(dòng)信號輸出端 ;    

   6端:接負電源VEE ;

   8端:故障信號輸出 ;

   13端和14端:驅動(dòng)信號輸入端。

高頻電源模塊驅動(dòng)電路設計

  圖1  M57962AL芯片的外觀(guān)尺寸圖

   M57962AL芯片的內部結構及內部保護電路如圖2和圖3所示。

高頻電源模塊驅動(dòng)電路設計

  圖2  M57962AL芯片的內部結構圖

高頻電源模塊驅動(dòng)電路設計

  圖3  M57962AL的內部保護電路圖

   3、 驅動(dòng)電路的實(shí)現

   IGBT的驅動(dòng)電路原理圖如圖4所示。

高頻電源模塊驅動(dòng)電路設計

  圖4  IGBT的驅動(dòng)電路原理圖

   圖中Q1為由控制電路產(chǎn)生的驅動(dòng)信號輸入,fault為本驅動(dòng)電路在檢測到過(guò)流等故障時(shí)發(fā)出的故障檢測信號。C1、G1、E1分別接IGBT的源、柵、漏級。驅動(dòng)電路的供電采用單電源加穩壓管方式,主要考慮了以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。

   (1) 穩壓管D的合理選擇

   驅動(dòng)器M57962AL通過(guò)檢測IGBT的通態(tài)飽和壓降(即1腳的電壓U1)來(lái)判斷是否過(guò)流,當檢測出IGBT的柵極和源極同為高電平時(shí)就判斷為過(guò)流,此時(shí)降低柵極驅動(dòng)電壓。并通過(guò)光耦向控制電路發(fā)出故障信號。IGBT正常工作時(shí)的通態(tài)壓降一般為2.5V~3.0V。而M57962AL的過(guò)流檢測端的閥值電壓Ucs為10V。如此高的閥值電壓對諸如橋臂直通、負載短路等情況有一定的保護作用。但動(dòng)作非常遲緩,甚至起不到保護作用。因此必須降低過(guò)流保護閥值,方法是在檢測端串聯(lián)一穩壓管D2,通過(guò)實(shí)驗來(lái)確定穩壓管的穩壓值。它們之間滿(mǎn)足如下關(guān)系:

   高頻電源模塊驅動(dòng)電路設計

   當芯片1腳的電壓U1達到過(guò)流檢測端的閥值電壓UCS,M57962AL軟降柵壓,同時(shí)發(fā)出故障信號。VD2選取越大則允許的VCE越小,IGBT允許流過(guò)的電流值亦越小。在本課題研究中,設定的管壓保護值為4.2V,對應的保護電流值為300A,所以采用的穩壓管D2的壓降為

    高頻電源模塊驅動(dòng)電路設計

   (2)VCC、VEE的選取

  由于IGBT導通后的管壓降與所加正向柵壓有關(guān),在漏源電流一定的情況下,正向柵壓增加時(shí),通態(tài)壓降下降,器件導通損耗減小。但若發(fā)生過(guò)流或短路,正向柵壓越高,則電流幅值越高,IGBT越易損壞。對集電極額定電流200A的IGBT來(lái)說(shuō),VCC選擇+12V~+15V比較合適,在這一點(diǎn)通態(tài)接近飽和值,是IGBT工作的最佳點(diǎn)。而為使IGBT在關(guān)斷期間可靠截止,給處于截止狀態(tài)的IGBT外加-10V左右的反向柵壓VEE比較合適。實(shí)現電路中考慮到簡(jiǎn)化輔助電源的因素,采用24V單電源外加9.1V穩壓管的方式為驅動(dòng)電路供電。即:VCC=+15V,VEE=-9V。

   (3)柵極電阻Rg的選取

   柵極驅動(dòng)電阻的取值非常重要,適當數值的柵極電阻能有效地抑制振蕩、減緩開(kāi)關(guān)開(kāi)通時(shí)間、改善電流上沖波形、減小電壓浪涌。從安全可靠性角度來(lái)說(shuō),應當取較大的柵電阻,但是,較大的柵電阻影響開(kāi)關(guān)速度、增加開(kāi)關(guān)損耗。從提高工作頻率角度,應當取較小的柵電阻。一般情況下,可靠性是第一位的,因此使用中傾向于取較大值的電阻。柵極電阻的最佳值應當通過(guò)實(shí)驗確定。本文中經(jīng)過(guò)實(shí)驗調試,選擇Rg=4.7Ω。

   (4)電容Ctrip的選取

   M57962AL與M57962L的不同之處就在于,M57962AL利用改變引腳2,4之間的電容Ctrip可以對短路保護檢測時(shí)間進(jìn)行調整,應用比較靈活。若2腳懸空,短路保護檢測時(shí)間為2.6μs,保護動(dòng)作太靈敏常容易引起誤動(dòng)作。為此,通過(guò)接在2,4腳之間一個(gè)電容Ctrip來(lái)調節保護時(shí)間,選取1000pF左右的電容,保護時(shí)間大約為3μs。若保護仍然過(guò)于敏感,可改用3300pF的電容,此時(shí)保護時(shí)間約為6μs。

   此外,對于M57962AL驅動(dòng)電路,在以下兩種情況容易導致驅動(dòng)電路失去負偏壓:一是產(chǎn)生負偏壓的穩壓二極管D2被擊穿短路;二是驅動(dòng)電路在單電源供電時(shí),因失去電源供電電壓的時(shí)候。此時(shí)若按傳統的M57962AL單電源供電的典型接法(如圖5),并沒(méi)有保護信號給出,易造成IGBT的損壞。

高頻電源模塊驅動(dòng)電路設計

  圖5  M57962AL的典型接法

   針對上述情況,對M57962AL的外圍電路進(jìn)行了一些改進(jìn)(如圖4所示)。在正常情況下,D4導通,M57962AL的8腳為高電平,D1截止,VT導通,光耦輸出呈低阻態(tài),故障信號為低電平,表現為無(wú)故障。過(guò)流保護時(shí),D4導通,M57962AL的8腳為低電平,D1導通,VT截止,光耦輸出呈高阻態(tài),故障信號為高電平,表現為有故障發(fā)生。如果穩壓二極管D2擊穿短路,則D4截止,VT截止,光耦輸出呈高阻態(tài),同樣給出故障信號。如果驅動(dòng)電路失去+24V電壓,則光耦無(wú)電流流過(guò),仍然表現為故障保護。這樣就避免了IGBT因為失去負偏壓或者失去供電而導致?lián)p壞。另外這里為了加快對故障信號的反應,故障保護輸出光耦選用高速光耦6N137。

   4  結語(yǔ)

   性能優(yōu)越的驅動(dòng)電路是模塊運行可靠的保證。采用驅動(dòng)器M57962AL實(shí)現IGBT的驅動(dòng)電路,可以使IGBT工作可靠,性能穩定。



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