磁場(chǎng)效應的火車(chē)道報警信息采集系統設計

　　分別以磁鐵和收音機作為目標對象，在遠離和接近本系統的動(dòng)作條件下，觀(guān)察并記錄磁阻傳感器差分輸出端的電壓有效值以及l(fā)m358運放放大200倍后的電壓值。兩組實(shí)驗分別進(jìn)行十次，且每次目標對象從遠離到接近本系統時(shí)切入的角度和位置各不相同。實(shí)驗結果如表1和表2所示。

　　由實(shí)驗結果分析，物體的磁場(chǎng)強度和物體相對于傳感器位置的不同都會(huì )造成測量值較大的變化，且對磁場(chǎng)強度大的物體，變化較為明顯，可利用該特性判斷火車(chē)的到來(lái)。

5 結束語(yǔ)

　　本文從工程應用的角度出發(fā)，闡述了基于磁阻效應的火車(chē)道報警信息采集系統的開(kāi)發(fā)過(guò)程。該系統具有低功耗、成本低以及性能穩定等優(yōu)點(diǎn)，系統可與gprs等無(wú)線(xiàn)設備相連，組成遠距報警系統，因此具有一定實(shí)用價(jià)值。