別被表面現象迷惑，謹防模擬或數字電路的設計誤區

　　圖4：美國一所教堂中的管風(fēng)琴。（點(diǎn)擊放大）

　　調節射頻天線(xiàn)尺寸使它諧振在指定頻率，但仍然存在問(wèn)題。在汽車(chē)環(huán)境工作時(shí)，設計者把天線(xiàn)放在引擎室以期實(shí)現遠距離通信，這是一個(gè)汽車(chē)配件，需要在汽車(chē)引擎金屬蓋下進(jìn)行接收和發(fā)射。

　　設計者認為汽車(chē)引擎室在指定頻率下會(huì )形成一個(gè)諧振腔并放大信號。不幸的是，諧振腔需要精確的設計，而不同的汽車(chē)有不同的引擎室尺寸，很難獲得諧振。此外，設計者不想為了滿(mǎn)足汽車(chē)的高溫工作要求，而為器件花大價(jià)錢(qián)。

　　設計者不理解引擎室溫度很高，仍希望消費類(lèi)產(chǎn)品在最高70℃的溫度下能僥幸工作。

　　數?；旌掀骷?，如MAX541 16位數/模轉換器，通常有一個(gè)引腳作為模擬地，另一個(gè)地為數字地。在MAX541的數據手冊中，第九頁(yè)和第十頁(yè)解釋了如何把它們連在一起，并采用星型連接。這個(gè)對地描述的術(shù)語(yǔ)可能容易造成誤解，不使用模擬和數字，而使用“干凈和嘈雜”可能更容易理解。

　　正如應用筆記4345所述，“良好的接地，數字也是模擬”，因為閾值效應，數字電路能忽略一些噪聲，而模擬電路不能。在數據轉換器中，數字和模擬地的連接方法需要非常小心，尤其當系統由很多ADC、DAC組成時(shí)，把一個(gè)地平面連成星型的經(jīng)驗和技巧是必須。

　　同時(shí)，在每個(gè)數據轉換器中，模擬和數字平面需要交叉連接，目的是將主電流返回到電源，而幾乎沒(méi)有什么電流消耗在交叉點(diǎn)。專(zhuān)業(yè)的工程師會(huì )使用電阻、磁珠或電感作為交點(diǎn)以傳導為頻率函數的電流。經(jīng)驗允許版圖最小化，但唯一確定的方法是根據經(jīng)驗反復的優(yōu)化電路版圖以降低噪聲。

　　不幸的是，所有的器件都有可能被誤用或濫用，經(jīng)驗是最好的老師。學(xué)生在學(xué)校時(shí)，可能必須死記一些知識。所幸的是，通過(guò)分享這些經(jīng)驗，我們能避免其他工程師尋找突破口時(shí)的痛苦。節省下來(lái)的時(shí)間我們可以用來(lái)改進(jìn)設計，而不必撓著(zhù)腦袋為沒(méi)有很快看到結果而煩惱。

　　對每個(gè)工程師來(lái)說(shuō)，沒(méi)有一個(gè)器件是萬(wàn)能的，不管Rube Goldberg如何試驗，一個(gè)設備不能集成每個(gè)應用的所有器件。人們從Rube的很多卡通作品中找到了樂(lè )趣，這是很好的事情。