一種高可靠小車(chē)紅外光循跡電路的設計方案 作者: 時(shí)間:2014-01-18 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈 掃碼關(guān)注獲取最新最全汽車(chē)電子技術(shù)方案與實(shí)用技巧 收藏 "margin: 10px 25px 0px; padding: 0px; font-size: 14px; color: rgb(68, 68, 68); line-height: 22px; text-indent: 2em; font-family: 宋體, Georgia, verdana, serif; ">按照本方案所介紹的紅外光循跡設計原則所設計、裝配的電路,可以滿(mǎn)足絕大多數較復雜競賽現場(chǎng)的需求?,F場(chǎng)競賽時(shí)抗干擾能力較傳統電路相比大大加強了,既克服了環(huán)境光線(xiàn)的干擾,也克服了臨近紅外循跡發(fā)光管的衍射干擾。電路調整比傳統電路更加簡(jiǎn)單:僅需調整放大器的放大倍數這一項,且一次性調好,避免了傳統設計繁瑣的調試工作量,可以滿(mǎn)足各種環(huán)境光線(xiàn)的應用。由于任一時(shí)刻只需發(fā)出一路強紅外光,并且還是低占空比的調制光,所以不但不會(huì )因為采用強紅外光造成成車(chē)體電池供電不足,相反的,若干個(gè)循跡發(fā)射二極管輪回通電比傳統的循跡電路一組多個(gè)一直通電的情況更省電。本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/226805.htm 上一頁(yè) 1 2 3 下一頁(yè)
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