LED在隧道照明中的應用探討
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一．led在功能性照明領(lǐng)域的應用現狀
1、LED在景觀(guān)照明及一些小功率照明領(lǐng)域的應用已經(jīng)趨于成熟，入下表所列：
 圣誕裝飾燈 |  草坪燈 |
 輪廓燈 |  臺燈 |
 柔性燈帶 |  發(fā)光模塊 |
 水下燈 |  手電 |
2、LED在能夠真正實(shí)現規?；濍姷墓δ苄哉彰黝I(lǐng)域的應用方興未艾
 道路照明 |  隧道照明 |
 工業(yè)照明 |  戶(hù)外廣告牌照明 |
 加油/加氣站照明 |  汽車(chē)頭燈 |
1、已經(jīng)獲得成功應用的案例
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2、目前LED隧道照明產(chǎn)品主要的工藝路徑
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三．LED在重慶××高速公路隧道中的應用案例分析
隧道在進(jìn)行LED節能改造以前的照明狀況
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隧道總長(cháng) | 1.8km，單向3車(chē)道 |
隧道寬度 | 15m，其中車(chē)行道數3，兩側各有1條維修人行道 |
照明燈具 | NG-250W/ NG-250W/ NG-100W高壓鈉燈 |
燈具懸掛 | 懸掛高度5.5m，基本照明間距9m，應急照明間距15m，加強照明間距1.5m |
平均照度 | 入口段200-300lx，過(guò)渡段50-150lx，中間段25-30lx，出口段150-200lx |
縱向均勻度 | 入口段0.85，過(guò)渡段0.6，中間段0.4，出口段0.75 |
?。ㄒ唬┧淼涝贚ED節能改造以前的耗電及維護情況
?。?、隧道照明系統的日常耗電情況
為了節省電費和運營(yíng)成本，業(yè)主單位僅僅開(kāi)啟了整個(gè)鈉燈照明系統約1/6的燈具進(jìn)行日常照明，致使隧道照度嚴重不足，具有較高的安全隱患。具體情況如下：
?。?、基本照明系統處于關(guān)閉狀態(tài)
?。?、加強照明系統開(kāi)啟1/4
?。?、應急照明系統開(kāi)啟1/2
?。?、隧道照明系統的日常維護情況
該隧道照明系統每年的燈具更換數量為150－200臺，每年發(fā)生的直接更換費用為5－8萬(wàn)元，若全部開(kāi)啟，則每年的維護費用預計將達到30－50萬(wàn)元甚至更高。另外，隧道燈平均每3－6個(gè)月清洗一次，清洗時(shí)需要出動(dòng)專(zhuān)門(mén)的清洗車(chē)輛和人員，同時(shí)需要關(guān)閉隧道內部分車(chē)道，致使隧道照明的維護成本高昂。
?。ǘ┽槍Ω鱾€(gè)隧道照明子系統的LED照明產(chǎn)品設計
| 隧道照明子系統 | 原有鈉燈 | LED替代產(chǎn)品 | 安裝間距(m) | 發(fā)光散角 | 色溫 | 防護等級 |
加強照明 | NG--400W | TFSD-150W | 1~3 | 60o | 鈉燈：3000k LED隧道燈： | IP65 |
NG--250W | TFSD-90W | |||||
應急照明 | NG--100W | TFSD-50W | 15 | 160o | ||
基本照明 | NG--100W | TFSD-50W | 9 | 120o |
（三）完成LED節能改造后的隧道照明情況
項目實(shí)施前：
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項目實(shí)施后：出入口加強段照度較項目實(shí)施前相當，過(guò)渡段提高15％，中間段提高20％
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四．項目節能綜合經(jīng)濟效益分析評估
1、本次隧道照明LED節能改造方案實(shí)施后，經(jīng)業(yè)主單位實(shí)際測量的燈具部分的節電效率為55％，若加上線(xiàn)損及變損方面的節省，本項目的綜合節電率約為60％。
2、該高速公路6座隧道全部完成LED節能改造以后，每年將為業(yè)主單位節省電能837萬(wàn)度，產(chǎn)生經(jīng)濟效益921萬(wàn)元，其中:
a、每年節約電費711萬(wàn)元
b、每年節約燈具更換及維護費210萬(wàn)元
c、若更換電纜，則還可以節省電纜更換成本213萬(wàn)元
五、我國LED隧道照明總體經(jīng)濟效益分析預測
根據我國每年公布的《公路水運交通行業(yè)發(fā)展統計公報》的統計數據，從2003－2006年全國公路隧道建設增量每年的增幅均在20％以上，預計“十一五”期間我國將新增公路隧道2000公里，若這其中有50％安裝LED隧道照明產(chǎn)品，這一市場(chǎng)就將達到40－50億元人民幣。如果加上鐵路隧道、地鐵、輕軌和立交橋下穿道等其它類(lèi)型隧道，預計LED隧道照明產(chǎn)品市場(chǎng)將超過(guò)100億元。
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