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采用LED光源的道路燈具應關(guān)注的焦點(diǎn)分析

作者: 時(shí)間:2011-07-18 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏
作為一種新穎的固體,具有生產(chǎn)過(guò)程以及產(chǎn)品幾乎無(wú)污染,不怕震動(dòng),可輕易實(shí)現0~100%的連續調光,能在安全特低電壓下工作,可連續工作于開(kāi)關(guān)閃斷的工作狀態(tài)以及其光輸出具有定向性等諸多獨特的優(yōu)勢,近年來(lái)在其光效和光色上的明顯進(jìn)步已使它能進(jìn)入商業(yè)化應用。

但由于我國計劃經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)布局的影響以及的專(zhuān)業(yè)知識和電器綜合知識在從業(yè)人員中普及的不足,造成了在實(shí)際的設計和應用中,沒(méi)有針對的特點(diǎn)進(jìn)行揚長(cháng)避短的應用,出現了眾多不合理及不合格的應用產(chǎn)品。下文就LED應用于中目前存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,也給出了解決問(wèn)題的思路和實(shí)例,供廣大同行參考。

LED應用于領(lǐng)域,是目前我國乃至世界照明界的熱門(mén)話(huà)題,通過(guò)從業(yè)人員的不斷努力,目前照明用白光LED在通常的照明工作條件下的系統效率(包括驅動(dòng)電路),已達到40lm/w,再加上照明用LED制造成本的大幅下降,所以照明用白光LED已具備應用到一些照明領(lǐng)域的商用條件。

但是,由于我國從計劃經(jīng)濟時(shí)代以來(lái)很多年的產(chǎn)業(yè)結構分布所造成的局面,使得目前制造照明LED的產(chǎn)業(yè)群體往往缺乏對照明電器基本知識和要求的了解,而傳統的照明生產(chǎn)群體也往往缺乏對照明用LED特性的深入了解,在設計和應用中沒(méi)有充分地利用LED的特點(diǎn),進(jìn)行揚長(cháng)避短的使用,所以造成了在照明LED應用到照明裝置中時(shí),產(chǎn)生很多不合理的錯誤設計。

本文就目前照明用LED應用于中的一些主要問(wèn)題,提出如下的見(jiàn)解。

一.照明用LED在燈具中使用的特長(cháng)

1. 普通道路照明燈具的現狀和缺陷

目前道路燈具中普遍采用的光源是高壓鈉燈或金屬齒化物燈,這兩種光源的最大特點(diǎn)是,發(fā)光的電弧管尺寸小,由尺寸很小的電弧管產(chǎn)生很大的光輸出,并且具有很高的光效,前者包括配套電器,可達110 lm/w,后者包括配套電器可達80 lm/w。但這類(lèi)光源應用在道路燈具中時(shí),只有40%左右的光是直接透過(guò)玻璃罩到達路面的,其他的光是通過(guò)燈具反射器再投射出燈具的,目前普遍采用此類(lèi)光源的傳統燈具基本都存在兩個(gè)不足。

一是燈具直接照射的方向上照度很高,在次干道上可達50 lx以上,這一區域屬于明顯的過(guò)度照明,而兩個(gè)燈具的光照交叉處的照度僅為燈下照度的40%~20%。

二是此類(lèi)燈具的反射器的效率一般僅為50%~60%,所以有60%左右的光輸出在燈具內,是在損失了40%~30%后再投射到路面上的。 此類(lèi)燈具的總體效率一般都在70%左右(國際著(zhù)名品牌的此類(lèi)道路燈具其效率可達到80%),并且上述的過(guò)度照明區域中過(guò)多的照度也屬于浪費。

綜合分析上述傳統的道路燈具其綜合的有效照明效率(扣除過(guò)度照明部分)僅為50%。也因為上述原因,目前我國次干道的照明效果(路面照度和照度的均勻度)基本都達不到CJJ45-2006和CIE31以及CIE115標準的要求。

2.目前采用LED光源的道路燈具的配光現狀

目前LED在道路燈具中使用的最普遍形式主要有兩類(lèi),一類(lèi)是采用傳統的道路燈具外殼,只是在燈具內,在一個(gè)幾乎是平板的安裝面(也是反光面)上,裝上了矩陣式的LED,這種設計方式是不可能得到良好的燈具配光的。

另一類(lèi)是把多個(gè)LED集成在一個(gè)圓形的區域內(區域直徑大約為30mm~40mm),使這一小區域的光輸出密度接近高強度氣體放電燈,再利用燈具反射器進(jìn)行配光,但這種設計方式的燈具分布光度也不會(huì )優(yōu)于傳統的道路燈具,并且由于在一個(gè)很小的區域內集成了高密度的LED,使LED的散熱情況明顯不良,不僅影響到LED的發(fā)光效率,而且也往往影響到LED的使用壽命。

3.照明用LED的特長(cháng)及應用

目前照明用LED的最大特點(diǎn)是具有定向發(fā)射光的功能,因為目前功率型LED幾乎都裝有反射器,并且這種反射器的效率都明顯高于燈具的反射器效率。另外,LED的光效檢測時(shí)已經(jīng)包括了自身反射器的效率。采用LED的道路燈具應盡可能地利用LED的定向發(fā)射光的特性,使道路燈具中的各個(gè)LED分別直接把光線(xiàn)射向被照路面的各個(gè)區域,再利用燈具反射器的輔助配光,來(lái)實(shí)現很合理的道路燈具的綜合配光。

應該說(shuō),道路燈具要真正做到符合CJJ45-2006和CIE31以及CIE115標準的照度和照度均勻度要求,燈具內應包含三次配光的功能才能比較好地實(shí)現。,而帶反射器的并且具有合理的光束輸出角度的LED本身就具有良好的一次配光功能。

在燈具內,能按照路燈具高度及路面寬度設計各個(gè)LED的安裝位置和發(fā)射光的方向就能實(shí)現良好的二次配光功能。在此類(lèi)燈具中的反射器,只作為輔助的三次配光手段,來(lái)保證道路照度更好的均勻度。



關(guān)鍵詞: LED 照明 道路 燈具

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