業(yè)界專(zhuān)家從不同側面解析LED路燈應用難題

　　第二，地面對LED光的反射率低：由于目前白光LED 光譜特征，路面及周邊物體對其反射率低，所以路面的亮度較低，與鈉燈的黃光相比，這是它的一個(gè)弱點(diǎn)。

　　大功率白光LED光源目前的發(fā)光效率還在約70lm/W～80lm/W的階段，理論其發(fā)光效率可以達到300lm/W左右，因此在技術(shù)上還有非常大的發(fā)展空間。同時(shí)半導體光源路燈目前正處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的開(kāi)始階段，在提高散熱效率、驅動(dòng)控制系統優(yōu)化、配光設計方面還有非常大的提升空間，還有大量的研發(fā)工作需要深入開(kāi)展。

　　目前一盞LED路燈平均需要100顆左右的1W白光LED，以全國每年路燈需求300萬(wàn)盞來(lái)計算，每年對白光大功率LED的需求將達到3億顆。

　 標準規范欠缺無(wú)法全面推廣

　　由于LED路燈有兩個(gè)突出優(yōu)點(diǎn)：節能(據報道可節電能50%以上)、長(cháng)壽命(可減少維修和延長(cháng)更換時(shí)間)，所以目前國內有關(guān)LED路燈的開(kāi)發(fā)、應用發(fā)展很快。很多大、中城市均有一些道路在試用LED路燈，但均未大批量采用。

　　LED路燈目前主要問(wèn)題是無(wú)標準規范，無(wú)法全面推廣，其中LED用于路燈的幾個(gè)主要參數如：色溫、顯色性(顯色指數)和眩光等尚未確定。

　　另外，LED路燈的價(jià)格過(guò)高，目前根據不同功率和安裝高度，其價(jià)位在3000元～5000元/只，大面積推廣應用有困難。

　　路燈的城市管理體制是多頭負責，這給LED路燈推廣應用帶來(lái)很大困難。

　　建議相關(guān)部門(mén)盡早組織制定LED路燈的相關(guān)標準和建立相關(guān)的檢測機構。

　　建設部新制定的路燈設計