淺談LED在汽車(chē)中的應用及其驅動(dòng)電路的設計

　　3.2 驅動(dòng)電路復雜的問(wèn)題

　　首先，在電壓匹配方面，LED 不像普通白熾燈泡，可以直接連接220V 的交流市電。LED 是3.6 ～ 4.5V 的低電壓驅動(dòng)，必須要設計復雜的變換電路。其次，在驅動(dòng)電流方面，為了保證LED 正常工作，要恒流、恒壓電路供電，另加保護電路。這樣電源電路復雜性和故障率都將升高，從而大大地限制了市場(chǎng)的競爭力與購買(mǎi)群體。

　　因此，設計時(shí)盡量采用專(zhuān)用驅動(dòng)芯片，以簡(jiǎn)化驅動(dòng)電路結構，增強系統工作的穩定性。例如，FAN5608 系列、CAT4201、LT3754 等芯片，在LED 驅動(dòng)方面效果良好。

　　3.3 LED 的成本問(wèn)題

　　一部車(chē)若把照明全部換成LED，內、外部大約各需用掉200 ～ 300 顆LED，和其他照明光源相比，成本顯得相當高。盡管壽命長(cháng)的優(yōu)勢能彌補其成本高昂的劣勢，但是從總體上來(lái)看，其成本仍大大高于其他光源。這是目前LED性能突出但沒(méi)有占據大量市場(chǎng)份額的主要原因。

　　但是各國政府對LED 技術(shù)十分重視，每年投入大量資金進(jìn)行研究，相信這個(gè)問(wèn)題在不遠的將來(lái)必會(huì )圓滿(mǎn)解決。

　　4 結束語(yǔ)

　　由于LED 成本較高，驅動(dòng)技術(shù)比較復雜，現在還沒(méi)有全面廣泛地進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)。我國已經(jīng)規定，凡是上高速公路的汽車(chē)必須裝設LED 霧燈。未來(lái)，隨著(zhù)LED 價(jià)格逐漸下降，其車(chē)燈模塊必將逐步使用高亮度LED 作為光源。自從奧迪第一款加裝LED 前燈的車(chē)型R8 上市以來(lái)，國際上如凱迪拉克、寶馬、豐田、奔馳和福特等知名汽車(chē)公司都紛紛推出配有五彩繽紛的LED 燈具的新款轎車(chē)以吸引顧客。隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，LED 必將在未來(lái)幾年內廣泛應用在汽車(chē)市場(chǎng)。整體看，汽車(chē)用燈LED化是車(chē)燈發(fā)展的一個(gè)大趨勢，必將是汽車(chē)照明系統發(fā)展史上的一次飛躍。