控制還是自動(dòng)控制的空調，其壓縮機電磁離合器的切斷與接合一般都實(shí)現了電腦進(jìn)行控制，因此汽車(chē)空調系統故障中，有相當一部分故障出現在電腦上的。(1)在對汽車(chē)空調的電腦系統做檢測時(shí)，用數字萬(wàn)用表的測量通斷擋，從確定的空調控制端子，一點(diǎn)點(diǎn)地沿著(zhù)電腦的印刷電路向內查找，直至找到某個(gè)三極管或三極管排，測試是否有損壞的現象。(2)在對空調操作面板設置在空調制冷運轉狀態(tài)，使用數字萬(wàn)用表的電壓擋連接到要確認的一根基極線(xiàn)，打開(kāi)A/C開(kāi)關(guān)，其應顯示5V，關(guān)閉開(kāi)關(guān)時(shí)應顯示0V。用此方法測試這兩根線(xiàn)，反復確認符合條件的即為基極。確認發(fā)射極時(shí)，一般如果是三極管排，其發(fā)射極大多是在排的兩端，用萬(wàn)用表的測量通斷擋一端連接電腦的接地端，另一端接到被認為是排的接地端，能夠導通的管腳即為三極管的發(fā)射極。(3)將大致確定的三極管從電路板上取下，利用萬(wàn)用表的二極管測量擋測量三極管的屬性。(4)選擇數字萬(wàn)用表的三極管的測量擋，將三極管的基極插入B，另外兩個(gè)腳分別插入C和E，如果顯示值在200～300之間，證明管腳插對了，C代表集電極，E代表發(fā)射極。進(jìn)而確定這個(gè)三極管是PNP型還是NPN型。P為正極，N為負極。(5)當要將選定的三極管焊接到電路板上時(shí)，使用數字萬(wàn)用表的測量通斷擋，用正負表筆抵住三極管的集電極和發(fā)射極，將基極與電路板的基極控制線(xiàn)相連接，打開(kāi)空調，看萬(wàn)用表是否顯示導通，若導通則證明此三極管可以使用。焊接完成后要用萬(wàn)用表測量各管腳應不相互連通。通過(guò)上述步驟，則可很快的把汽車(chē)空調修好。 通過(guò)上面所闡述的來(lái)看，費思科技推出的超強功能數據通訊真有效值萬(wàn)用表(FT365/FT368)在汽車(chē)行業(yè)的應用還是很廣泛的，當然，還有其他的應用方面本文沒(méi)有提到，相信數字萬(wàn)用表汽車(chē)行業(yè)的實(shí)際應用會(huì )不斷的會(huì )被發(fā)掘出來(lái)。
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