應對八天線(xiàn)LTE測試的挑戰（二）

　　鑒于前文中所討論過(guò)的原因，行之有效的測試方法必須能夠應對所描述的這些挑戰：通過(guò)便攜機體尺寸提供數量較大的互易性RF信道、考慮到天線(xiàn)模式和極化的信道建模，以及在動(dòng)態(tài)（活動(dòng)）場(chǎng)景中測試波束賦型的能力。雙向8×N系統測試所需的信道數量會(huì )帶來(lái)前所未有的挑戰。圖3顯示的是8x2雙向測試所用的現代系統圖示。傳統的信道仿真器可能占用一個(gè)40U機架，并且需要大量的外部RF硬件才能實(shí)現相同的信道場(chǎng)景。

圖3：8×2 MIMO波束賦型測試的信道仿真

　　隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步，對測試系統的要求只會(huì )變得越來(lái)越具挑戰性，而且會(huì )變得越來(lái)越苛刻。實(shí)例之一就是雙層波束賦型應用，其中包含兩個(gè)從不同物理位置與同一eNodeB BTS通話(huà)的用戶(hù)設備。所需的測試拓撲結構中包含一個(gè)8×4雙向MIMO信道（也就是包含32個(gè)數字信道的16個(gè)RF信道）。另外一個(gè)實(shí)例就是IRC。要想對IRC進(jìn)行測試，需要eNodeB BTS，即本測試案例中的被測設備（DUT），從一個(gè)“預期”的用戶(hù)設備和多個(gè)起干擾作用的用戶(hù)設備接收信號，而且測試中還會(huì )考慮到衰減的效應。

　　隨著(zhù)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和現有技術(shù)在高天線(xiàn)數MIMO系統中的部署，未來(lái)還會(huì )出現一些極具挑戰性的測試場(chǎng)景。例如，多用戶(hù)MIMO（MU-MIMO）并非什么新的測試。但在LTE的MIMO用戶(hù)設備條件下進(jìn)行的此類(lèi)測試則會(huì )帶來(lái)一些重大的挑戰，因為有多種復雜的技術(shù)都以“分層”的方式層疊在一起。在MU-MIMO 中，系統會(huì )使用信號處理來(lái)發(fā)揮多用戶(hù)設備之間的空間差異特性。另外一個(gè)實(shí)例是LTE-A中的協(xié)同多點(diǎn)（CoMP）傳輸。當用戶(hù)設備連接至多個(gè)eNodeB BTS時(shí)（通常在重疊的蜂窩邊緣處），該技術(shù)會(huì )對網(wǎng)絡(luò )冗余加以利用。

　　圖4顯示的是測試雙層波束賦型、MU-MIMO和集成雙向MIMO信道的CoMP時(shí)的典型袖珍設置。集成式解決方案的信道密度所發(fā)揮的作用遠不止于在有限的實(shí)驗室空間中應對大量RF信道的挑戰。在相信校準和穩定性方面，它也是一種穩定得多的平臺。

圖4：這種小巧的測試設置可應對雙層波束賦型、MU-MIMO和CoMP測試場(chǎng)景

幾何信道模型

　　當需要對LTE和LTE-A系統的先進(jìn)天線(xiàn)技術(shù)進(jìn)行測試時(shí)，基于關(guān)聯(lián)的傳統MIMO信道建模就已經(jīng)無(wú)法勝任了。這種傳統的建模方法無(wú)法捕獲MIMO信道的空間特性或前文所討論過(guò)的先進(jìn)天線(xiàn)技術(shù)的效果。

　　多數基于關(guān)聯(lián)的MIMO信道建模都建立在一項假設的基礎之上，即信號離開(kāi)發(fā)射天線(xiàn)時(shí)是全方向的，而且以同樣的方式到達接收天線(xiàn)。4但在MIMO波束賦型中，實(shí)際情況并非如此。

　　為解決這一問(wèn)題，研究人員們提出了一種全新的信道建模方法，即所謂的幾何信道建模（GCM）。在GCM中，從發(fā)射天線(xiàn)到接收天線(xiàn)的每條信號路徑都從幾何上受到追蹤，并且合并在一起而形成了信道。這種方法從本質(zhì)上為天線(xiàn)模式和極化提供了支持。由于具體了這些特質(zhì)，GCM已被選定對下一代無(wú)線(xiàn)技術(shù)進(jìn)行評估。

　　實(shí)時(shí)衰減

　　實(shí)時(shí)衰減方法可以實(shí)時(shí)生成信道數據，而不是預先計算出的數據，同時(shí)還可以從緩存存儲內容中對其加以回放。推動(dòng)實(shí)時(shí)衰減有兩項主要的動(dòng)力：創(chuàng )建真正的動(dòng)態(tài)場(chǎng)景并且實(shí)現試驗和查錯式的研發(fā)故障查找。在動(dòng)態(tài)或移動(dòng)場(chǎng)景中，信道參數會(huì )隨時(shí)間而改變。實(shí)時(shí)衰減使測試人員可對信道參數編制腳本，從而對信道的動(dòng)態(tài)加以模仿。利用實(shí)時(shí)衰減引擎，為波束賦型測試創(chuàng )建不同類(lèi)型用戶(hù)設備移動(dòng)的工作將會(huì )變得非常簡(jiǎn)潔而直觀(guān)。

　　在研發(fā)測試中，需要具備控制信道來(lái)實(shí)現故障查