視頻監控成集成核心 平臺兼容性是著(zhù)力點(diǎn)

據了解，軌道交通安防系統中占份額最大的是視頻監控系統，其約占安防系統中的80%以上，每個(gè)車(chē)站的體量約100萬(wàn)元以上。公安部第三研究所/上海國際技貿聯(lián)合有限公司何偉介紹道：“軌道交通安防系統中視頻監控是系統集成的核心部分，建設單位招標時(shí)，也多以視頻監控為主。其他系統總的體量較小。這表明只有掌握了視頻監控系統的核心技術(shù)，以此擴展綜合管理平臺，才具有較強的競爭力?！?/P>

　　軌道交通的安防系統除了視頻監控，還有門(mén)禁、電子圍墻以及緊急告警等系統。據悉，目前的軌道交通各線(xiàn)有各自獨立的控制中心，各線(xiàn)之間實(shí)行單獨運營(yíng)、單獨治理。隨著(zhù)城市地鐵的發(fā)展，需要一個(gè)統一的調度和控制中心來(lái)對整個(gè)地鐵交通網(wǎng)進(jìn)行統籌運營(yíng)、統籌治理。通過(guò)綜合管理平臺，將各個(gè)子系統集成到統一的操作平臺上進(jìn)行管理，不僅能強化系統的操作效率，同時(shí)也能更好地協(xié)調各個(gè)子系統，使其聯(lián)動(dòng)作用能最大限度的發(fā)揮。

　　剝開(kāi)綜合管理平臺內里看，地鐵視頻監控系統，也需要一個(gè)統一的網(wǎng)絡(luò )視頻管理平臺，能夠實(shí)現對各條線(xiàn)路的視頻監控系統進(jìn)行統一的管理。在地鐵視頻監控系統實(shí)現數字化和網(wǎng)絡(luò )化以后，視頻管理平臺的性能決定了整個(gè)系統的運行能力和實(shí)施效果。因此一個(gè)功能完備、穩定可靠的管理平臺對整個(gè)系統來(lái)說(shuō)至關(guān)重要?！巴瑫r(shí)，由于每條線(xiàn)單獨監控就存在采用的監控設備品牌不統一，編解碼格式不統一，平臺不兼容的問(wèn)題，就需要建立一個(gè)能支持多種編碼格式，具有開(kāi)放接口，具有良好兼容的視頻管理平臺?！睆堬w飛補充道。

　　以平臺兼容性為著(zhù)力點(diǎn)，視頻監控為系統集成核心，將整個(gè)智能監控及管理所需的重要信息綜合起來(lái)，成地鐵站運行管理所必須的綜合信息數據庫，提供給工作人員管理，再通過(guò)對監控、報警、門(mén)禁等安防子系統的整合聯(lián)動(dòng)，可以幫助安防人員更直觀(guān)更高效的處理各類(lèi)應急事件，從而有效提升備安防子系統的綜合防范能力。