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現場(chǎng)總線(xiàn)有哪些

作者: 時(shí)間:2016-12-19 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏





  圖8 Type8 INTERBUS現場(chǎng)總線(xiàn)體系結構
  協(xié)議包括物理層、數據鏈路層和應用層。數據鏈路層采用面向過(guò)程數據的傳輸方法及集總幀協(xié)議,可以傳輸循環(huán)過(guò)程數據和非循環(huán)數據,幀信息包括一個(gè)啟動(dòng)信號、回送信息、數據安全/結束信息。集總幀具有非常高的傳輸效率,其效率高達52%,盡管INTERBUS通信速率為500Kbps和2Mbps,通信速度和效率很高。應用層服務(wù)用于實(shí)現實(shí)時(shí)數據交換、VFD支持、變量訪(fǎng)問(wèn)、程序調用和12個(gè)相關(guān)的服務(wù)。
  INTERBUS總線(xiàn)有很強的監視診斷功能,總線(xiàn)監控功能監視整個(gè)網(wǎng)絡(luò )系統的運行狀態(tài),同時(shí)也提供總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的變結構功能,能及時(shí)根據設計要求,關(guān)斷和連接總線(xiàn)的某個(gè)子總線(xiàn)段。監控功能是現場(chǎng)安裝、調試、診斷和維護的有力工具。具體功能是識別和確定安裝錯誤和部件錯誤,現場(chǎng)總線(xiàn)模塊具有輸入/輸出的狀態(tài)顯示,在調試時(shí)可設置輸出狀態(tài),以及可以保存某些智能設備的參數。
  為了提高工業(yè)網(wǎng)絡(luò )的安全性,以滿(mǎn)足制造業(yè)和過(guò)程工業(yè)自動(dòng)化故障安全通信的要求,特別是在汽車(chē)制造業(yè)中具有安全總線(xiàn)的功能被放在首位。INTERBUS俱樂(lè )部從1999年開(kāi)始進(jìn)行INTERBUS安全總線(xiàn)研究,在2001年得到了德國B(niǎo)IA組織EN954-1 KAT.4標準的許可證明,并符合IEC61508安全通信標準。INTERBUS的安全總線(xiàn)由一個(gè)Safe Control控制模塊和現場(chǎng)分散式智能模塊組成,控制模塊的唯一功能就是控制安全數據。這種解決方案優(yōu)于其它方案,它將控制系統與安全總線(xiàn)的功能截然分開(kāi),控制系統機構清晰簡(jiǎn)單,不影響今后的擴展和修改,成本明顯降低。這是現場(chǎng)總線(xiàn)的一個(gè)發(fā)展方向。

9. FF H1現場(chǎng)總線(xiàn)
  H1現場(chǎng)總線(xiàn)是由FF現場(chǎng)總線(xiàn)基金會(huì )負責制定的。FF基金會(huì )成員由世界著(zhù)名的儀表制造商和用戶(hù)組成,其成員生產(chǎn)的變送器、DCS、執行器、流量?jì)x表占世界市場(chǎng)的90%,它們對過(guò)程控制現場(chǎng)工業(yè)網(wǎng)絡(luò )的功能需求了解透徹,在過(guò)程控制方面積累了豐富的經(jīng)驗,提出的現場(chǎng)總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )架構較為全面,其通信體系結構如圖9所示。Type9現場(chǎng)總線(xiàn)是Type1現場(chǎng)總線(xiàn)的子集。
  FF H1現場(chǎng)總線(xiàn)協(xié)議由物理層、數據鏈路層、應用層以及考慮到現場(chǎng)裝置的控制功能和具體應用而增加的用戶(hù)層組成。H1總線(xiàn)支持多種傳輸媒體:雙絞線(xiàn)、電纜、光纜和無(wú)線(xiàn)媒體。傳輸速率為31.25Kbps,通信距離最大為1 900米。該總線(xiàn)支持總線(xiàn)供電和本質(zhì)安全。


  圖9 Type 9 FF H1現場(chǎng)總線(xiàn)體系結構
  數據鏈路層負責實(shí)現鏈路活動(dòng)調度、數據的接收發(fā)送、活動(dòng)狀態(tài)的響應、總線(xiàn)上各設備間的鏈路時(shí)間同步等。這里,總線(xiàn)訪(fǎng)問(wèn)控制采用鏈路活動(dòng)調度器(LAS)方式,LAS擁有總線(xiàn)上所有設備的清單,由它負責總線(xiàn)段上各設備對總線(xiàn)的操作。
  現場(chǎng)總線(xiàn)應用層由現場(chǎng)總線(xiàn)訪(fǎng)問(wèn)(FAS)子層和現場(chǎng)總線(xiàn)報文規范(FMS)子層構成。FAS子層提供發(fā)布者/預訂者、客戶(hù)機/服務(wù)器和報告分發(fā)三種模式的報文服務(wù)。FMS子層提供對象字典(OD)服務(wù)、變量訪(fǎng)問(wèn)服務(wù)和事件服務(wù)等?,F場(chǎng)總線(xiàn)用戶(hù)層具有標準功能塊(FB)和裝置描述功能。標準規定32種功能塊,現場(chǎng)裝置使用這些功能塊完成控制策略。由于裝置描述功能包括描述裝置通信所需的所有信息,并且與主站無(wú)關(guān),所以可使現場(chǎng)裝置實(shí)現真正的互操作。

  10. PROFI net現場(chǎng)總線(xiàn)
  PNO組織于2001年8月發(fā)表了PROFInet規范。PROFInet將工廠(chǎng)自動(dòng)化和企業(yè)信息管理層IT技術(shù)有機地融為一體,同時(shí)又完全保留了Profibus現有的開(kāi)放性。
  PROFInet現場(chǎng)總線(xiàn)體系結構如圖10所示,從圖中看出,該方案支持開(kāi)放的、面向對象的通信,這種通信建立在普遍使用的Ethernet TCP/IP基礎上,優(yōu)化的通信機制還可以滿(mǎn)足實(shí)時(shí)通信的要求?;趯ο髴玫腄COM通信協(xié)議是通過(guò)該協(xié)議標準建立的。以對象的形式表示的PROFInet組件根據對象協(xié)議交換其自動(dòng)化數據。自動(dòng)化對象即COM對象作為PDU以DCOM協(xié)議定義的形式出現在通信總線(xiàn)上。連接對象活動(dòng)控制(ACCO)確保已組態(tài)的互相連接的設備間通信關(guān)系的建立和數據交換。傳輸本身是由事件控制的,ACCO也負責故障后的恢復,包括質(zhì)量代碼和時(shí)間標記的傳輸、連接的監視、連接丟失后的再建立以及相互連接性的測試和診斷。


  圖10 Type10 PROFInet 現場(chǎng)總線(xiàn)體系結構
  Profibus可以通過(guò)代理服務(wù)器(Proxy)很容易地實(shí)現與其它現場(chǎng)總線(xiàn)系統的集成,在該方案中,通過(guò)代理服務(wù)器將通用的Profibus網(wǎng)絡(luò )連接到工業(yè)以太網(wǎng);通過(guò)以太網(wǎng)TCP/IP訪(fǎng)問(wèn)Profibus設備是由Proxy使用遠方程序調用和Microsoft DCOM進(jìn)行處理的。
  PROFInet提供工程設計工具和制造商專(zhuān)用的編程和組態(tài)軟件,使用這種工具可以從控制器編程軟件開(kāi)發(fā)的設備來(lái)創(chuàng )建基于COM的自動(dòng)化對象,這種工具也將用于組態(tài)基于PROFInet的自動(dòng)化系統,使用這種獨立于制造商的對象和連接編輯器可減少15%的開(kāi)發(fā)時(shí)間。


  10種類(lèi)型現場(chǎng)總線(xiàn)采用完全不同的通信協(xié)議。Type1采用LAS方式和Publisher/Subscriber模式;Type2 ControlNet使用CTDMA方法和Producer/Consumer模式,Ethernet/IP使用Ethernet TCP/IP協(xié)議;Type3是令牌環(huán)和主站/從站方式;Type4通信采用虛擬令牌傳遞方式;Type5采用CSMA/CD方式和Ethernet TCP/IP協(xié)議;Type6使用TDMA多路存取方式;Type7使用總線(xiàn)裁決方式;Type8采用整體幀協(xié)議;Type9采用LAS方式和Publisher/Subscriber模式;Type10使用Ethernet TCP/IP協(xié)議。
從以上論述可以看出,十種類(lèi)型現場(chǎng)總線(xiàn)體系結構和通信協(xié)議都不相同,但對Ethernet TCP/IP工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)用于H2高速現場(chǎng)總線(xiàn)基本達成共識,Ethernet/IP、FF HSE和PROFInet工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)事實(shí)上已成為國際標準

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