根據ZigBee的汽車(chē)空調控制系統設計策略

系統數據傳輸的數據幀格式使用ZigBee的MAC層數據包格式[6]，其結構如圖7所示。數據包中幀載荷的定義為:從節點(diǎn)編號+節點(diǎn)類(lèi)型+檢測參數(或動(dòng)作指令)，其中從節點(diǎn)編號與傳感器或控制節點(diǎn)ID綁定。

圖7 數字幀結構

　　2.2系統軟件設計

　　控制系統程序設計使用模塊化程序設計方法，由主控模塊、無(wú)線(xiàn)節點(diǎn)模塊組成。系統軟件流程如圖8所示,無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)流程圖如圖9所示。

3 系統測試結果與討論

　　在系統各節點(diǎn)設計完成后，在某型號中巴客車(chē)中使用本文設計的系統進(jìn)行了測試，測試結果如表1所示。測試結果表明，系統各項參數符合要求。由于系統工作現場(chǎng)存在各種電磁干擾，因此，在各節點(diǎn)上需要采取相應的抗干擾措施，如系統供電采取相應的抗干擾措施。

　　無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )作為近年新興的監控技術(shù)，在工業(yè)自動(dòng)過(guò)程控制中得到廣泛應用。本文所設計的基于ZigBee無(wú)線(xiàn)傳感器的汽車(chē)空調控制系統，具有低成本、運行可靠、實(shí)時(shí)性強、布線(xiàn)少等特點(diǎn)，對提高汽車(chē)空調控制系統工作的可行性和穩定性、提高控制精度和降低空調系統能耗具有一定的意義?；?a class="contentlabel" href="http://dyxdggzs.com/news/listbylabel/label/ZigBee">ZigBee的空調控制系統由于其成本低、實(shí)時(shí)性好、嵌入性強，在汽車(chē)空調系統中具有較好的應用前景。