車(chē)輛行駛安全語(yǔ)音提示器制作方案
?。?)門(mén)控檢測
利用門(mén)磁控制方式??蓪π旭傊熊?chē)輛的車(chē)門(mén)是否關(guān)閉進(jìn)行檢測。由于目前很多車(chē)輛都安裝有防盜報警器,所以可直接從報警器的門(mén)磁器檢測信號線(xiàn)上提取信號。當車(chē)輛啟動(dòng)后。如門(mén)磁信號檢測到?jīng)]有關(guān)好車(chē)門(mén),即有“車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)好。請檢查”
的語(yǔ)音提示。為了簡(jiǎn)單易制,四個(gè)車(chē)門(mén)的信號采用“相與”形式,即不能像某些高檔車(chē)那樣,直接提示是某個(gè)車(chē)門(mén)沒(méi)有美好。如果將本提醒器加裝報警功能,則可利用門(mén)磁報警原理,將提醒和報警功能制作在_一起。并可在語(yǔ)音模塊中加入“非法行駛本車(chē)輛”的語(yǔ)音提示,井兼做報警器。
2.核心控制部分
該車(chē)輛行駛安全提醒器控制核心U3采用PIC16F73芯片。由于程序簡(jiǎn)單,占用空間較少,也可選用PIC16C72/73或PIC16F72等28腳單片機完成。在程序設計和對應端口使用時(shí),需要將單片機A口RA0~RA3(2)~(5)腳設置為模擬輸人口,其他輸入接口根據上述檢測部分,設置成高低電平檢測即可。由于本提醒器僅馓語(yǔ)音提示,則輸出直接控制語(yǔ)音錄放模塊或訂制單片放音芯片即可。
另外,在本提醒器中,除了外部影響駕駛員正常行駛因素外,還考慮到了駕駛員連續駕車(chē)的長(cháng)時(shí)間疲勞提醒。當駕駛員對車(chē)輛啟動(dòng)行駛后,控制器將開(kāi)始計時(shí)。如果行車(chē)連續長(cháng)達4個(gè)小時(shí)以上時(shí)。將會(huì )每隔10分鐘有“行駛時(shí)間太長(cháng),請休息后再繼續行駛”的語(yǔ)音提示。如果行車(chē)途中停止10分鐘以上繼續行車(chē),本提醒器將作重新計時(shí)。
本制作的單片機程序編制簡(jiǎn)單,讀者只要直接參照20D2年刪年《電子報》相關(guān)PIC單片機實(shí)例文章。即可輕松編制該控制程序。
三、其他制作
由于本提醒器采用單片機為核心對行車(chē)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監測和提醒,可方便制作者通過(guò)修改程序的方式對提醒器進(jìn)行改進(jìn)和其他功能擴展,還可利用舊手機制作遠程報警器,其原理簡(jiǎn)單概述如下:利用門(mén)磁檢測車(chē)門(mén)是否被打開(kāi)。再由單片機去模擬觸發(fā)手機的撥號按鍵,對預存號碼進(jìn)行依次撥打。由于撥號裝_置由手機本身完成。所以單片機僅需模擬撥號即可。同時(shí),由于目前移動(dòng)電訊營(yíng)運商已開(kāi)通了多項定位服務(wù),還可利用程序控制對車(chē)輛位置進(jìn)行監控。本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/197554.htm
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