基于線(xiàn)陣CCD的交通信息采集和檢測系統設計與實(shí)現

3．2 測速算法
在相距2 m的兩個(gè)道路斷面上安裝兩個(gè)線(xiàn)陣CCD攝像機，如圖3所示。選用的線(xiàn)陣CCD攝像機線(xiàn)速率為1 000線(xiàn)／s，分辨率為1 024：像素。
對兩個(gè)CCD像機的圖像序列進(jìn)行相關(guān)匹配分析，從而獲得同一個(gè)目標在兩個(gè)圖像序列中的時(shí)間差，利用該時(shí)間差和兩個(gè)攝像機的距離，根據速度公式v=s／t即可得到目標車(chē)輛的行駛速度。

4 工程應用
為了驗證基于線(xiàn)陣CCD的交通信息采集和檢測系統的可靠性和實(shí)時(shí)性，對某省級公路進(jìn)行檢測實(shí)驗。線(xiàn)陣CCD成像系統放置在道路上方，如圖5所示，檢測范圍為同方向3個(gè)車(chē)道共11．25 m，對過(guò)往車(chē)輛能實(shí)時(shí)正確觸發(fā)，車(chē)牌識別效果較好，測速較為準確，如圖6所示。系統在運行過(guò)程中穩定可靠，實(shí)時(shí)性高，軟件使用方便。

5 結 語(yǔ)
設計并實(shí)現了一種基于線(xiàn)陣CCD的交通信息采集和檢測系統。該系統利用線(xiàn)陣CCD連續快速記錄通過(guò)檢測斷面的車(chē)輛的線(xiàn)陣圖像，并從該序列線(xiàn)陣圖像中獲取車(chē)牌號碼、車(chē)輛存在、車(chē)輛速度、車(chē)輛類(lèi)型、交通占有率和流量等各種交通參數，并向監控中心實(shí)時(shí)傳遞其所需要的數據信息。該系統在實(shí)際工程中使用效果良好。