NI 安全保障，FedEx 使命必達

“我們選用NI RIO 作為主要控制系統”

Ventura Aerospace 選用NI RIO 硬件作為該滅火設備中的主要控制系統，該系統主要包括兩組NI RIO 裝置：火災控制中心和火災控制終端?；馂目刂浦行臑橄到y的核心，它包含一組NI RIO、一組電源供應器、一組信號處理子卡和一組以太網(wǎng)切換器?？刂浦行呢撠熗瓿砂踩B鎖檢查、電力分配及通訊等功能；火災控制終端則包含一組NI RIO 和Ventura Aerospace 自行研發(fā)的子卡，它通過(guò)16 組紅外線(xiàn)傳感器讀取機艙溫度、處理資料，并記錄相關(guān)結果。

在每架貨機中，均需要一組控制中心和若干組控制終端。例如，MD-11 型貨機內共有14 排貨柜，每排貨柜均需要配置其專(zhuān)屬的控制終端，所以該貨機中共需要1組控制中心與14 組控制終端?？刂平K端與控制中心的功能根據貨機機型的不同而有所差異?！巴ㄟ^(guò)LabVIEW，我們?yōu)榭刂平K端與控制中心添加了人工智能，使其能夠通過(guò)安裝而自動(dòng)辨識貨機機型，保證了所有貨機間裝置的可互換性與相容性?！?p class="imagedetails">一旦安裝，控制系統就可以完全自動(dòng)地運行。各終端持續監控各自范圍內的機艙狀態(tài)，一旦偵測到火災發(fā)生，則立刻控制滅火系統對貨柜噴射泡沫。此外，該系統還具有容錯功能―不論是發(fā)生火災或系統錯誤，均將繼續高效地執行。在每次飛行結束之后，系統將會(huì )針對錯誤發(fā)生的位置發(fā)送通知信息。利用NI RIO硬件中穩定的實(shí)時(shí)處理器、FPGA 與I/O，搭配LabVIEW 的靈活性，完成了上述的多項功能。

NI RIO 用于FedEx 貨機中的滅火系統

Single-Board RIO 更低成本的大規模發(fā)布

基于嵌入式CompactRIO 系統的靈活性，搭配N(xiāo)I C 系列模擬/ 數字模塊，并使用LabVIEW圖形化設計工具，可以快速地開(kāi)發(fā)高效的滅火系統原型?！半m然我們是第一次采用CompactRIO 與LabVIEW FPGA 模塊，但由于LabVIEW FPGA 的簡(jiǎn)單易用性，前后僅3 個(gè)月即完成了可使用系統的原型構建?！?p class="imagedetails">在系統完成之后，FedEx需要在每一架貨機中均配備一套滅火系統，所以需要大規模的發(fā)布。Ventura Aerospace決定采用更適合OEM 應用的NI Single-Board RIO 來(lái)進(jìn)行部署。SingleBoardRIO帶有實(shí)時(shí)處理器、可重設FPGA與模擬和數字I/O。Ventura Aerospace 的工程師能夠將他們自己的控制算法，網(wǎng)路連接和數據記錄等功能在實(shí)時(shí)處理器中運行。同時(shí)可以通過(guò)板上的模擬輸入端口通過(guò)定制的信號處理與紅外線(xiàn)傳感器相連，以實(shí)現溫度的監測。由于CompactRIO 與Single-Board RIO 具有相同的硬件架構，因此可以完美地實(shí)現原型到布署的轉換。開(kāi)發(fā)人員無(wú)須大量修改，就可以重用LabVIEW 中的原型代碼，因此可輕松建立最終的解決方案?！袄肗I 提供的硬件與軟件，能快速實(shí)現嵌入式系統的原型與布署，這使我們受益良多?？梢哉f(shuō)：若沒(méi)有NI 的開(kāi)發(fā)工具，我們就不可能在期限之前完成所有任務(wù)?！?p class="imagedetails">

被燒毀的貨機