基于HT46F49E的低成本智能電表設計
作者：
時(shí)間：2013-08-22
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )
收藏
英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈
掃碼關(guān)注
獲取最新最全汽車(chē)電子
技術(shù)方案與實(shí)用技巧
電能計量(左)和紅外數據采集(右)的實(shí)物圖如圖5所示。本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/175747.htm
2．3 軟件設計
系統軟件主要由兩部分組成：電能計量部分和紅外數據采集部分。電能計量部分通過(guò)ADE7755是通過(guò)電壓、電流采樣的信號送到芯片內的硬件乘法器進(jìn)行處理，經(jīng)處理后輸出與所計量的電能量成正比的脈沖信號，然后將采樣信號直接驅動(dòng)計數器或送去單片機，讓單片機處理記錄用戶(hù)所用的電量。紅外數據采集是以傳統紅外通信的原理制作的，利用波長(cháng)為900～1 000 nm的紅外波作為信息的載體，發(fā)射裝置把二進(jìn)制信號經(jīng)過(guò)38．4 kHz高頻調制后發(fā)送出去，接收裝置把接收的紅外高頻信號進(jìn)行解調為原來(lái)信息的一種通信傳輸方式。電能計量和紅外數據采集部分程序框圖分別如圖6、7所示。
3 結束語(yǔ)
國家電網(wǎng)實(shí)現智能化，智能電表占有重要部分，第一期電網(wǎng)改造預計會(huì )有數千萬(wàn)臺智能電表進(jìn)入市場(chǎng)。本文介紹了一種低成本智能電表方案，比較巧妙地用到了HT46F49E單片機和各種特性，比如用AD來(lái)擴展鍵盤(pán)等，系統方案靈活，經(jīng)實(shí)驗驗證：系統達到預期設計目標，具有較強的實(shí)用性和參考價(jià)值。
評論