道路交通智能控制系統的設計
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1．4 盲人提示音電路
為了方便盲人過(guò)人行道，可使盲人提示音電路與人行道通行控制燈綠燈相同步。盲人提示音采用蜂鳴器。由于蜂鳴器工作需要較大的電流，增加一個(gè)三極管功率放大器8550，以提供蜂鳴器足夠大的電流。其盲人提示音電路如圖4所示。本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/172647.htm
2 軟件設計
2．1 主程序
系統主程序主要負責總體程序管理功能，實(shí)現人機交換設定。由于采用動(dòng)態(tài)掃描方式顯示時(shí)間，因此主程序大部分時(shí)間要調用掃描顯示程序。主程序之前先初始化序之前先初始化，然后掃描單片機各個(gè)端口，判斷P3．7口緊急情況按鍵是否按下，如果按下則跳出主程序進(jìn)入緊急情況處理程序，執行完緊急情況處理程序后重新回到主程序；同理，判斷P3．3是否接收到紅外發(fā)射，如果接收到了，則進(jìn)入特殊車(chē)輛經(jīng)過(guò)處理程序，執行完后回到主程序；否則就執行主程序。在執行主程序的期間要不停地進(jìn)行掃描、判斷和處理。其主程序流程圖5所示。
2．2 緊急情況手動(dòng)按鍵程序
當道口出現緊急情況時(shí)，比如現場(chǎng)發(fā)生車(chē)禍、有不法份子發(fā)生暴動(dòng)等等，此時(shí)交通交給交警來(lái)控制，由交警按下硬件電路圖里的KEY鍵，P3.7就為低電平有效，系統進(jìn)入緊急情況手動(dòng)按鍵程序。關(guān)定時(shí)器TD，開(kāi)定時(shí)器T1，行人指示燈全綠，10s到計時(shí)開(kāi)始，左拐、右拐和直行指示燈全紅。所有東西和南北方向的行人通行，其他各路車(chē)輛禁止。當倒計時(shí)到5s的時(shí)候，盲人提示音開(kāi)始，盲人提示音每隔0．5s響一次，一直到10s倒計時(shí)結束。10s倒計時(shí)結束后，定時(shí)器T1關(guān)閉，定時(shí)器TD重新開(kāi)啟，交通恢復正常，該功能的程序流程圖如圖6所示。
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