LED照明燈具在公路隧道中的應用研究
傳統隧道照明采用的光源類(lèi)型主要有:金屬鹵化物燈、高壓鈉燈、白熾燈以及節能燈( 緊湊性熒光燈)等。其中高壓鈉燈具有發(fā)光效率高、節能、色溫適中等優(yōu)點(diǎn),在隧道燈中使用最為廣泛。但是,LED 隧道燈與高壓鈉燈相比的優(yōu)勢有:
1) LED 作為點(diǎn)光源,很大程度上可以直接解決傳統球狀光源必須靠光發(fā)射來(lái)解決的二次取光及光損耗問(wèn)題。
2) 對光照射面的均勻度可控,理論上可以做到在目標區域內完全均勻,這也能避免傳統光源“燈下亮”現象中的光浪費。
3) 色溫可選,這樣在不同場(chǎng)合應用中,也是提高效率、降低成本的一個(gè)重要途徑。LED 作為一種發(fā)光器件,既可以通過(guò)流過(guò)電流的變化控制亮度,也可通過(guò)不同波長(cháng)LED 的配置實(shí)現色彩的變化與調節。這使得隧道在不同的環(huán)境下進(jìn)行照明模式的轉化變得非常容易。
4) 更節能。目前白光LED 的發(fā)光效率約為80Lm /W,較傳統高壓鈉燈可以節電50% ~ 60% ,隨著(zhù)LED 效率的快速提升,LED 隧道燈在節能方面顯示出了巨大的潛力。
5) 低維護成本。以目前的技術(shù)水平和測試結果推算,大功率LED 光源可以正常使用5 年—10 年不用更換,而傳統高壓鈉燈平均2 年左右就要更換一次,使用LED 光源可以大大降低維護成本。
6) 顯色性更佳。LED 的顯色指數高( 顯色指數一般為75 ~ 80) ,路面看起來(lái)更明亮,感覺(jué)更舒適,駕駛人員也感覺(jué)更安全。而高壓鈉燈光譜窄,顯色性差( 顯色指數一般為20 ~ 40) ,感覺(jué)昏暗。
100 W 的LED 燈輸出光通量大約只有6 250 Lm,到達路面時(shí)仍為6 000 Lm左右,而路面的平均照度可以達到16 Lx(12 m 高桿)。200 W 高壓鈉燈的輸出光通量為16 000 Lm,但到達路面的就只有6 000 Lm,路面的照度大約為30 ~ 40 Lx,由于顯色系數的差別,LED 的照度修正系數為2. 35 倍,高壓鈉燈的修正系數為0. 94 倍。所以100 W 的LED 經(jīng)過(guò)修正以后,地面的照度為37. 6 Lx,而高壓鈉燈的修正后照度為28. 2~ 37. 6 Lx,二者相當。所以100 W 的LED 可以取代約200 W 的高壓鈉燈,從實(shí)際的發(fā)光效果來(lái)看,LED燈比高壓鈉燈好得多。
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