LED隧道燈重點(diǎn)技術(shù)指標分析

如果說(shuō)模擬分析的結果不理想，那么就有必要修改配光設計、或者調整燈具功率。目前香港真明麗已經(jīng)具備了完成從配光設計、光學(xué)級模具制作、光電測試分析到工程效果設計與分析全過(guò)程的能力。

　但是，目前國內LED隧道燈市場(chǎng)上對功率因數、諧波等電氣參數的控制還存在良莠不齊的問(wèn)題。表3給出了兩款LED隧道燈的部分電氣參數。從表中數據看出，香港真明麗75LED隧道燈的諧波含量符合要求，而國內某LED隧道燈的諧波含量則不符合要求。

　　

　　電磁干擾電磁兼容（2級）
　　
　一個(gè)好的電子產(chǎn)品，既要保證能在其它設備的電磁干擾下還能正常工作、又要保證在工作時(shí)不對其它設備產(chǎn)生電磁干擾——這也就是我們通常要求的電磁兼容。電磁兼容的設計水平對產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)性能指標起到非常關(guān)鍵的作用。電磁干擾一般分為兩類(lèi)：傳導干擾和輻射干擾。傳導干擾是指通過(guò)導電介質(zhì)把一個(gè)電網(wǎng)絡(luò )上的信號耦合（干擾）到另一個(gè)電網(wǎng)絡(luò )。輻射干擾是指干擾源通過(guò)空間把其信號耦合（干擾）到另一個(gè)電網(wǎng)絡(luò )。
　　目前國內LED隧道燈在電磁干擾、電磁兼容設計這一塊還沒(méi)有完全成熟，并且不同廠(chǎng)家產(chǎn)品性能參差不齊。

　　控制系統（2級）
　　在隧道照明中通常要求基于洞外亮度、洞內交通量和行車(chē)速度等因素對燈具亮度和洞內亮度進(jìn)行無(wú)級調控。所以，LED隧道照明燈具的驅動(dòng)電源應可以接受調光控制信號，并能夠調整輸出電流以調整LED光通量。另外，由于隧道照明中燈具使用數量巨大。所以，必須建立燈具的故障檢測機制。照

　　香港真明麗的LED隧道燈具已經(jīng)具備256級調光控制、LED異常檢測、電源輸出電壓異常檢測等能力。
　
散熱（1級）
　　
　LED是個(gè)光電器件，以目前處于世界前沿的香港真明麗NP7F12TW-C1Z1系列大功率LED來(lái)說(shuō)，其工作過(guò)程中也只有小部分的電能轉換成光能，其余大部分的電能轉換成熱能，使LED的溫度升高。另一方面，LED的流明輸出隨著(zhù)LED結溫的升高而降低，而LED壽命隨著(zhù)結溫升高而縮短。所以，LED的散熱處理得好不好將直接關(guān)系到隧道燈具的使用效果和壽命。

　　目前大功率LED的散熱主要有幾種形式：自然散熱、加裝風(fēng)扇強制散熱及熱管技術(shù)。自然散熱利用自然對流和熱輻射，加裝風(fēng)扇強制散熱主要利用強制對流實(shí)現散熱，熱管散熱當然主要利用熱管作為散熱器件。自然散熱散熱成本最低，結構可靠、易于做防水，但是對燈體本身的結構設計要求高；加裝風(fēng)扇強制散熱散熱快，但是成本高、噪音高、難做防水、壽命短；熱管散熱無(wú)運動(dòng)部件，系統穩定，但是成本高，也不美觀(guān)。
　所以幾種散熱方式應優(yōu)先選擇自然散熱方式，在自然散熱難以解決問(wèn)題的時(shí)候我們才會(huì )考慮其它的散熱途徑。以香港真明麗75隧道燈為例，這款隧道燈就是采用自然散熱的方式。表4為兩款燈具的散熱測試結果。
　　　 表4LED隧道燈具散熱測試

　　結束語(yǔ)（1級）
　目前的LED隧道燈在工程實(shí)際中的技術(shù)要求，主要是參照以高壓鈉燈為光源的隧道燈具相關(guān)規范，還暫時(shí)沒(méi)有建立以L(fǎng)ED為光源的隧道燈具相關(guān)規范。隨著(zhù)大功率LED技術(shù)的成熟，包括LED隧道照明在內的各類(lèi)LED燈具的相關(guān)規范需盡快編寫(xiě)?！?br />　　當前國內的LED隧道燈具的研制已經(jīng)取得了長(cháng)足的進(jìn)步，但是仍然沒(méi)有完全成熟。在配光設計、電磁干擾電磁兼容、燈具效率等方面還有改進(jìn)的空間。需要廣大研發(fā)人員的不懈努力。