基于WSN的工廠(chǎng)安防管理系統
2.2 廠(chǎng)區固定及移動(dòng)式傳感器節點(diǎn)分系統設計
廠(chǎng)區外圍以及廠(chǎng)區內固定節點(diǎn)的安防管理功能主要是利用無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )技術(shù)與微波探測技術(shù)、人體的熱紅外感應技術(shù)相結合來(lái)實(shí)現。廠(chǎng)區外圍分系統由四部分組成,分別為:固定感應節點(diǎn)、通信基站、控制中心、個(gè)人身份識別卡。系統結構見(jiàn)圖2。流動(dòng)布控分系統由四部分組成,分別為:移動(dòng)感應節點(diǎn)、通信基站、控制中心、身份識別卡。系統結構見(jiàn)圖3。本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/159608.htm
2.3 廠(chǎng)區安防管理系統中所涉及到的器件
2.3.1 子網(wǎng)系統的核心元器件
·CC2430無(wú)線(xiàn)芯片CC2430芯片在單個(gè)芯片上整合了ZigBee射頻(RF)前端、內存和微控制器。在接收和發(fā)射模式下,電流損耗分別低于27 mA或25 mA。CC2430的休眠模式和轉換到主動(dòng)模式的超短時(shí)問(wèn)的特性,特別適合那些要求電池壽命非常長(cháng)的應用。
·三鑒探測器三鑒探測器:包含被動(dòng)式紅外探測器和微波探測器,二者相結合作為系統中的感應模塊,提高人體探測精度。
·監控探頭采用夜視監控探頭,可以方便晚上或環(huán)境昏暗條件下進(jìn)行監控或圖像錄取。在普通車(chē)間及一些非重要的廠(chǎng)房的房檐四周和廠(chǎng)區道路上安裝可以旋轉的攝像頭,當有情況時(shí)可以通過(guò)所報警指示的具體位置,控制中心控制攝像頭的旋轉,查看周?chē)沫h(huán)境,也可以查看車(chē)間或廠(chǎng)區道路周?chē)臄z像頭可視范圍內的場(chǎng)景,減少攝像頭的安裝數量,節約系統的成本。對于重點(diǎn)監控的車(chē)間倉庫和廠(chǎng)區外圍監控可以安裝固定式攝像頭,對攝像頭所監控區域全時(shí)段重點(diǎn)監控。當有突發(fā)事件時(shí)可以直接進(jìn)行對所監控區域內的環(huán)境進(jìn)行攝像取證。對于車(chē)輛進(jìn)出的區域入口安裝帶有可拍照時(shí)攝像頭,攝像頭采用有線(xiàn)布防,因為攝像頭的能耗較高,攝像頭也可以與固定傳感器節點(diǎn)相組網(wǎng),當有人員或車(chē)輛非法闖入時(shí),當探測器檢測到有人或車(chē)輛即將進(jìn)入該子網(wǎng)監控系統,喚醒該子網(wǎng)的身份識別傳感器與終端連接查詢(xún)人員身份,當查無(wú)此身份或者身份不符時(shí),對監控中心發(fā)出警示,監控中心終端喚醒監控探頭,進(jìn)行監控拍照取證。這樣可以減少監控探頭的能耗,高效地利用好探頭,避免能源的不必要浪費。由于監控探頭所需能耗高,圖像的質(zhì)量所需的空間很大,不利于無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的傳輸,因此采用有線(xiàn)傳輸,通過(guò)終端與子網(wǎng)系統組網(wǎng)。
·車(chē)輛出入管理系統廠(chǎng)區內部車(chē)輛按照員工車(chē)輛和廠(chǎng)區工作車(chē)輛分為不同警戒級別,臨時(shí)進(jìn)入廠(chǎng)區的車(chē)輛發(fā)放臨時(shí)識別卡;依照車(chē)輛的身份識別卡,系統對進(jìn)入區域的車(chē)輛進(jìn)行識別并放行或禁止其駛入該區域,實(shí)現對車(chē)輛的有效監管,使廠(chǎng)區車(chē)輛行駛、停放有序,便于管理。
·電磁或紅外門(mén)禁系統作為固定感應節點(diǎn)的探測和感應模塊,當有人非法撬動(dòng)門(mén)窗時(shí),安裝在門(mén)窗上的電磁或紅外感應門(mén)禁系統感應到環(huán)境的變化,則迅速向子網(wǎng)終端發(fā)出警示警報,終端喚醒監控探頭進(jìn)行監控和拍照取證,與此同時(shí)子網(wǎng)終端向控制中心報告發(fā)出警示,控制中心終端按照事先做出的突發(fā)處置預案程序,啟動(dòng)該程序。
2.4 系統能耗的解決方式
鑒于無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )能耗有限,因此對于固定傳感器節點(diǎn)可以與探測器、監控探頭或者路邊的路燈的電源相連作為固定傳感器的直接長(cháng)期能源供給以防傳感器因能量耗盡而影響網(wǎng)絡(luò )的安防監控能力。身份識別卡的電源由紐扣式電池提供,由于識別卡多數情況下處于休眠狀態(tài)因此能耗不會(huì )過(guò)大,電池不用常換。對于移動(dòng)式傳感器節點(diǎn)的能量供給可由安保人員的巡邏車(chē)的電瓶供給或安保人員手持控制器的電池提供。對于攝像頭的工作能耗,可以讓探頭處于休眠狀態(tài),保持低功耗,當受到控制中心或者子網(wǎng)終端的命令則被喚醒進(jìn)行工作。這樣可以使該套安防管理系統處于低能耗狀態(tài),節約能源。
3 小結
本文從應用角度出發(fā)設計了一套基于無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )的工廠(chǎng)安防監控管理系統。本文設計的工廠(chǎng)安防監控管理系統低功耗、低成本,可實(shí)現自我識別定位,并可以隨時(shí)隨地實(shí)現布防,實(shí)用性強,是對傳統安防報警系統的重大改進(jìn),運用本論文的理論基礎還可以設計小區的職能安全管理系統,小區停車(chē)管理系統,軍隊駐防預警系統等其他智能安保預警系統,大大提高安保的工作效率,節約大量的人力物力。
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